在高速公路收費站內廣場，因沒有安裝ETC的車輛“爭先恐后”從人工收費車道下高速，一支隊轄區一天之內就發生了7起車輛碰撞事故。

　　2019年12月1日下午2時30分許，機場高速機場站北口內廣場發生一起兩臺轎車碰撞事故。接警后，河南省高速總隊一支隊事故大隊民警黃鋒、荊運浩迅速趕到事發現場，對事故原因展開調查。民警通過現場勘查和查閱事故雙方轎車的行車記錄儀，不到10分鐘時間，就判定事故車司機羅先生在收費站區駕駛車輛向右側變道過程中，未能減速觀察確保安全，違反了《道路交通安全法》第六十二條之規定，應負事故的全部責任。面對民警對其下達《道路交通事故認定書（簡易程序）》和近萬元的車輛損失，司機羅先生懊悔地告訴民警，因為他的轎車沒有安裝ETC，當他開車行至機場站北口內廣場時，發現人工收費車道在廣場的最右側，他在沒有看觀后鏡的情況下，向右急打方向盤，沒想到一秒鐘內就發生了交通事故。

　　據民警黃鋒介紹，目前，屬于高速公路收費系統全國性升級改造的過渡期，大部分的高速公路收費站僅保留2上2下的人工收費車道，其他車道均為ETC車道。因為一部分車主沒有安裝車載ETC，導致他們在出高速公路收費站時，因人工收費車道較少，車輛收費較慢，大量車輛排隊，出收費站少則10分鐘，多則20多分鐘。同時，在車輛排隊等待出站的過程中，部分司機安全禮讓意識較差，“爭先恐后、寸步不讓”，極易引發車輛碰撞事故。僅12月1日一天，在一支隊轄區各收費站區，就發生了7起（附部分事故現場照片）與羅先生類似的車輛磕碰事故。

　　高速交警提示：今年年底前，高速公路收費系統全國性升級改造完成后，絕大部分高速公路收費站將僅保留1上1下兩個人工收費車道，為了您的交通順暢和交通安全，建議廣大司機朋友盡快為自己的愛車免費安裝車載ETC。