2020年11月27日07:21 來源:猛犸新聞
大象新聞·東方今報記者 米方杰
一輛商務面包車早晨從濮陽上高速到鄭州,下午從鄭州上高速返回濮陽。從表面上看,從濮陽到鄭州一天往返很正常的路程,但當你發現這輛車跑了約200公里的高速路程,下高速時卻只交幾十公里的高速通行費,就會看出其中的不尋常。日前,河南高速公安一舉抓獲13名利用ETC倒卡偷逃高速通行費的犯罪嫌疑人,涉案金額高達16萬余元。
【案發】路徑信息異常,發現“跑長買短”逃費迅速報警。
2020年8月1日,京港澳高速鄭州新區收費站工作人員在巡查車道時,發現一輛懸掛黃牌商務面包車,出站交費時顯示的卻是藍牌小型客車,與實際車輛信息不符。經核查,該商務面包車高速路徑信息多次異常,涉嫌偷逃高速通行費,隨即向河南省公安廳高速交警總隊八支隊報案。
八支隊接報后調查發現,該案件涉案車輛較多,偷逃高速通行費數額較大,立即上報河南省公安廳高速公路公安局。高速公路公安局局長呂光輝高度重視,作出專項批示,要求刑事偵查支隊成立專案組,迅速開展偵查工作,查清犯罪事實,依法嚴厲打擊此類危害高速公路通行秩序的犯罪行為。
【偵破】順藤摸瓜,一帶一串,9輛車13名作案人浮出水面。
根據該嫌疑車輛作案線索,專案組順藤摸瓜,通過對數十萬條高速公路通行信息進行分析研判,逐漸掌握了濮陽至鄭州參與逃費的9輛車、13名車主和司機,發現該逃費團伙車輛、人員、ETC設備相互交替使用,通過“跑長買短”方式偷逃高速通行費16萬余元。
【作案】作案方式隱蔽,自以為瞞天過海,沒想到只是自作聰明。
在逃費通行過程中,逃費人使用通過兩套ETC設備在鄭州和濮陽之間交替使用,從濮陽到鄭州單程約200公里的高速路程卻只交幾十公里的高速通行費,達到“跑長買短”,偷逃高速公路通行費的目的,盡管逃費方式隱蔽,殊不知在視頻監控時代的今天,作案車輛的行車軌跡全部在監控之下。
【抓捕】法網恢恢、疏而不漏,13名犯罪嫌疑人全部歸案。
過順線追蹤,蹲點偵查,專案組進一步查明了逃費人員和車輛的拉客地點、行駛軌跡、逃費方式等案件情況。
2020年10月15日至16日,專案組分別在鄭州和濮陽兩地連續行動,一舉將高速ETC逃費涉嫌詐騙罪的犯罪嫌疑人抓捕歸案,涉案車輛偷逃的高速通行費16萬余元全部追回。
11月20日,檢察機關依法對該案件犯罪嫌疑人管某等人作出批準逮捕決定,目前案件正在進一步辦理中。
【警醒】掩耳盜鈴自作聰明,逃費金額全部追回還身陷牢獄。
通過交替使用ETC設備方式偷逃高速公路通行費的行為,看似隱秘巧妙,不易被發現,殊不知在視頻監控時代的今天,作案的行車軌跡全部在監控之下,而且高速公路電子通行數據長期保存,掩耳盜鈴自作聰明的逃費行為,最后不僅竹籃子打水一場空,逃費金額被全部追回,自己還身陷牢獄,被追究刑事責任。
【鏈接】偷逃高速通行費有黑名單,將會被限制上高速甚至涉嫌犯罪。
據悉,ETC是電子不停車收費系統,是指車輛在通過收費站時,通過車載設備實現車輛識別、信息寫入并自動從預先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應資金,是正在推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統。目的是方便群眾通行高速公路,提高通行效率。
目前,全國高速公路路網收費系統全面升級,對高速公路上所有經過路網門架的車輛進行車牌識別和車輛外觀圖像抓拍,全程監控,可以清晰的識別到所有在高速公路上通行車輛的行駛軌跡,車輛逃費行為無處遁形。
根據交通運輸部門高速公路管理相關規定,機動車在高速公路上只有上站信息而無下站信息的,將會被列入“黑名單”,嚴重的還會涉嫌刑事犯罪。高速交警溫馨提示:請依法、安全、文明行車,平安出行!
隨后,記者分別致電了高速收費指揮中心和圃田收費站,可是,他們的回應有所不同。對于記者提出的“由于系統原因造成ETC卡無法識別造成的后果,為什么要由車主來承擔”時,其工作人員稱可以聯系圃田收費站。
為保障十一長假期間人民群眾安全、便捷、舒適出行,交通運輸部將主要采取以下五方面措施: 一是加強疫情防控。在此也提醒大家,自駕出行前要提前做好規劃,特別是高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準,不用扎堆等待免費、導致擁堵。
9月24日,交通運輸部新聞發言人在例行新聞發布會上表示,中秋及國慶假期期間,全國高速公路繼續對小客車免收通行費,免費時間為10月1日0時至10月8日24時。其中,普通收費公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。
9月24日,交通運輸部新聞發言人在例行新聞發布會上表示,中秋及國慶假期期間,全國高速公路繼續對小客車免收通行費,免費時間為10月1日0時至10月8日24時。
從9月2日起十一黃金周火車票已經正式開售,根據國務院辦公廳通知精神2020年國慶節、中秋節放假安排通知如下:10月1日(星期四)至8日(星期四)放假調休,共8天。高速免費范圍:各地機場高速公路免費通行的收費公路范圍要符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定,依法批準設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。
8月14日0:00起,洛陽高速免費通行范圍擴展至濟源,新增二廣高速濟源東收費站至吉利孟州站段和菏寶高速濟源南收費站至二廣高速段。與此同時,新規還取消了車輛免費通行需在固定收費站上下站的限制,今后符合條件的車輛免費通行無論上下站,只看路段。
今日,交通運輸部舉行7月份例行新聞發布會,發布2020年上半年交通運輸經濟運行有關情況。至2020年12月31日,上述車輛未安裝ETC車載裝置或者安裝ETC車載裝置未預約的,經出口收費站查驗符合條件,也可免收車輛通行費。
近日,交通運輸部印發《關于進一步做好高速公路車輛通行費優惠預約通行服務工作的通知》(簡稱《通知》),受新冠肺炎疫情等因素影響,目前貨車ETC安裝和使用率以及鮮活農產品、跨區作業聯合收割機 (插秧機) 運輸車輛預約通行率較低,為保持相關政策平穩過渡和有效銜接,決定將高速公路通行費優惠預約通行政策過渡期延長至2020年12月31日。
央視新聞客戶端消息,從上個月起,北京市高速公路恢復收費,針對網上流傳“ETC卡拔卡通行收費站可以省錢”的說法,北京高速公路撤站項目相關負責人進行了回應。劉剛還表示,高速通行費的計費依據是車輛的實際高速公路通行里程,用戶在行程沿途中多次進出服務區不會增加通行里程,不會增加通行費的收費金額。
李小鵬表示,交通運輸部全力保障應急運輸,安排專機、專列和專車,保證4.3萬多名醫護人員馳援武漢、馳援湖北。全力保障春運錯峰返程,累計開行“點對點”農民工返崗包車19萬多輛、鐵路專列400多列和包車廂1500多個、民航包機570多架,累計運送農民工超過480多萬人。