2019年11月21日15:28 來源:私家車999
開車的朋友都知道
輪胎是車輛唯一觸地部件
一旦行駛過程中發(fā)生爆胎
極容易導(dǎo)致車輛失控出現(xiàn)事故
胎壓異常關(guān)系到駕乘的安全
2020年1月1日起,所有新車都要強(qiáng)制增加胎壓監(jiān)測(cè)這一項(xiàng)配置。這項(xiàng)配置此前一般只存在于中高配車型中,從2020年開始將成為強(qiáng)制安裝項(xiàng)目,如果沒有這項(xiàng)配置,將禁止上市銷售。今年1月1日起,我國(guó)已率先在M1類車上強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)。
胎壓監(jiān)測(cè)器=生命“防護(hù)網(wǎng)”
據(jù)公安部交管局公布的最新數(shù)據(jù),截至2019年6月底,國(guó)內(nèi)汽車保有量已達(dá)2.5億輛。而我國(guó)每年發(fā)生的交通事故數(shù)量也令人震驚。2017年全國(guó)發(fā)生交通事故203049起,死亡人數(shù)為63772人;造成直接財(cái)產(chǎn)損失為121311.3萬(wàn)元。(數(shù)據(jù)來源:中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒)
這些交通事故中,相當(dāng)一部分是因?yàn)檩喬鈮寒惓T斐傻模绕涫歉咚俟钒l(fā)生的事故,其中因輪胎爆胎引發(fā)的事故占了將近一半。如果安裝了胎壓監(jiān)測(cè)器,事故的發(fā)生率會(huì)小很多。
簡(jiǎn)而言之
國(guó)家實(shí)行
胎壓監(jiān)測(cè)器強(qiáng)制安裝政策
就是給生命套上一層“防護(hù)網(wǎng)”!
事實(shí)上,“買的沒有賣的精”,車企當(dāng)然不會(huì)“賠本賺吆喝”,與降價(jià)相伴的“減配”才是豪車“穩(wěn)賺不賠”的秘笈。值得警惕的是,豪車?yán)谩柏ぐ孳囆汀崩蛢r(jià)格,給消費(fèi)者造成容易入手的錯(cuò)覺,然而“買的便宜用的貴”,后續(xù)還可賺取高額的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
2020年1月1日起,所有新車都要強(qiáng)制增加一項(xiàng)配置,那就是胎壓監(jiān)測(cè)。
開車人都知道輪胎是車輛唯一觸地部件一旦行駛過程中發(fā)生爆胎極容易導(dǎo)致車輛失控出現(xiàn)事故胎壓異常關(guān)系到駕乘的安全2020年1月1日起
安裝時(shí)一定要注意標(biāo)有"outside"表示外側(cè),裝反了會(huì)嚴(yán)重影響輪胎壽命及行車安全。挑選輪胎時(shí)要格外注意,如果生產(chǎn)期超過3年,無(wú)論價(jià)格多便宜,都不要買,因?yàn)榘踩阅懿畈徽f,使用壽命也低。
新華社上海9月1日電題:“小面包會(huì)議”背后 上海發(fā)展拿出了逆勢(shì)飛揚(yáng)的勁頭 建設(shè)上海自貿(mào)區(qū)新片區(qū)、啟動(dòng)科創(chuàng)板、推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化,是首屆進(jìn)博會(huì)期間中央交給上海的三項(xiàng)新的重大任務(wù)。” 上海市政府副秘書長(zhǎng)、臨港新片區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任朱芝松說。
高溫天氣,車內(nèi)空調(diào)使用更加頻繁,夏季要對(duì)空調(diào)系統(tǒng)做全面檢查保養(yǎng)。因?yàn)樘哼^低時(shí),輪胎兩側(cè)大面積接觸地面,造成“揉胎”,更多的接觸高溫地面,胎內(nèi)氣體也容易膨脹引起爆胎。夏天不要在烈日下洗車或洗車后在烈日下曝曬,因?yàn)樗橐自陉?yáng)光的照射對(duì)漆面形成凸透鏡,使漆面高溫造成龜裂,應(yīng)及時(shí)擦干或是在陰涼處風(fēng)干。
綠色改造、智能改造、技術(shù)改造,是河南在制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中大力實(shí)施的“三大改造”。在全省上下正在奮力實(shí)現(xiàn)首季開門紅的關(guān)鍵時(shí)刻,2月26日至27日,河南召開全省“三大改造”現(xiàn)場(chǎng)觀摩暨轉(zhuǎn)型發(fā)展攻堅(jiān)工作推進(jìn)會(huì)。
在春運(yùn)期間,道路交管部門升級(jí)了科技裝備,實(shí)現(xiàn)更加高效的交通安全管理和服務(wù)。拖著大包小包的行李對(duì)于旅客來說的確是個(gè)煩心事兒,如何能讓行李寄存更智能一直是一大痛點(diǎn)。
在春運(yùn)期間,道路交管部門升級(jí)了科技裝備,實(shí)現(xiàn)更加高效的交通安全管理和服務(wù)。拖著大包小包的行李對(duì)于旅客來說的確是個(gè)煩心事兒,如何能讓行李寄存更智能一直是一大痛點(diǎn)。
開心不過三秒,跟前傳來董輝的新指令:“跟這輛車回場(chǎng),一會(huì)兒要下地溝跟檢車員錢秀強(qiáng)師傅檢查底盤,那兒才是重頭戲。次,看到井口石板結(jié)冰,我卻心急去拉水管,要不是趔趄時(shí)被許師傅扶住,差點(diǎn)摔了一大跤。
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