2019年11月20日07:19 來源:河南廣播
開車人都知道
輪胎是車輛唯一觸地部件
一旦行駛過程中發生爆胎
極容易導致車輛失控出現事故
胎壓異常關系到駕乘的安全
2020年1月1日起,所有新車都要強制增加胎壓監測這一項配置。這項配置此前一般只存在于中高配車型中,從2020年開始將成為強制安裝項目,如果沒有這項配置,將禁止上市銷售。今年1月1日起,我國已率先在M1類車上強制安裝胎壓監測。
胎壓監測器=生命“防護網”
交通事故中,
相當一部分是因為輪胎氣壓異常造成的,
尤其是高速公路發生的事故,
因輪胎爆胎引發的事故占了將近一半。
如果安裝了胎壓監測器,
事故的發生率會小很多。
簡而言之
國家實行胎壓監測器
強制安裝政策
就是給生命套上一層“防護網”!
事實上,“買的沒有賣的精”,車企當然不會“賠本賺吆喝”,與降價相伴的“減配”才是豪車“穩賺不賠”的秘笈。值得警惕的是,豪車利用“丐版車型”拉低價格,給消費者造成容易入手的錯覺,然而“買的便宜用的貴”,后續還可賺取高額的養護費用。
2020年1月1日起,所有新車都要強制增加一項配置,那就是胎壓監測。
(數據來源:中國統計年鑒) 這些交通事故中,相當一部分是因為輪胎氣壓異常造成的,尤其是高速公路發生的事故,其中因輪胎爆胎引發的事故占了將近一半。如果安裝了胎壓監測器,事故的發生率會小很多。
安裝時一定要注意標有"outside"表示外側,裝反了會嚴重影響輪胎壽命及行車安全。挑選輪胎時要格外注意,如果生產期超過3年,無論價格多便宜,都不要買,因為安全性能差不說,使用壽命也低。
新華社上海9月1日電題:“小面包會議”背后 上海發展拿出了逆勢飛揚的勁頭 建設上海自貿區新片區、啟動科創板、推進長三角一體化,是首屆進博會期間中央交給上海的三項新的重大任務。” 上海市政府副秘書長、臨港新片區管委會常務副主任朱芝松說。
高溫天氣,車內空調使用更加頻繁,夏季要對空調系統做全面檢查保養。因為胎壓過低時,輪胎兩側大面積接觸地面,造成“揉胎”,更多的接觸高溫地面,胎內氣體也容易膨脹引起爆胎。夏天不要在烈日下洗車或洗車后在烈日下曝曬,因為水珠易在陽光的照射對漆面形成凸透鏡,使漆面高溫造成龜裂,應及時擦干或是在陰涼處風干。
綠色改造、智能改造、技術改造,是河南在制造業轉型發展中大力實施的“三大改造”。在全省上下正在奮力實現首季開門紅的關鍵時刻,2月26日至27日,河南召開全省“三大改造”現場觀摩暨轉型發展攻堅工作推進會。
在春運期間,道路交管部門升級了科技裝備,實現更加高效的交通安全管理和服務。拖著大包小包的行李對于旅客來說的確是個煩心事兒,如何能讓行李寄存更智能一直是一大痛點。
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開心不過三秒,跟前傳來董輝的新指令:“跟這輛車回場,一會兒要下地溝跟檢車員錢秀強師傅檢查底盤,那兒才是重頭戲。次,看到井口石板結冰,我卻心急去拉水管,要不是趔趄時被許師傅扶住,差點摔了一大跤。