原標(biāo)題：“雙11”鐵路電商黃金周運(yùn)輸啟動(dòng) “復(fù)興號(hào)”加盟快遞貨物運(yùn)輸

　　“雙11”進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。昨日（11月9日），記者從中鐵快運(yùn)北京分公司獲悉，“雙11”的鐵路電商黃金周已經(jīng)啟動(dòng)。今年的快遞運(yùn)輸亮點(diǎn)紛呈，最新推出的高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá)（即送），可實(shí)現(xiàn)快件“即收、即裝、即送”服務(wù)，最快當(dāng)天上午承運(yùn)，當(dāng)晚10點(diǎn)之前就能送達(dá)客戶手中。同時(shí)，最新研制成功的新型專用冷鏈箱，實(shí)現(xiàn)了冷鏈箱在高鐵和普通旅客列車上運(yùn)輸?shù)目赡埽瑸楦叨酸t(yī)藥冷鏈和食品冷鏈運(yùn)輸提供了更快的選擇。

　　“復(fù)興號(hào)”加盟高鐵快運(yùn)

　　昨日6點(diǎn)15分，北京西站G507次列車停靠在站臺(tái)上，和其他車廂不同，6號(hào)車廂的“乘客”是146包、1800件預(yù)熱銷售的“雙11”快遞產(chǎn)品，它們搭載高鐵列車于6點(diǎn)42分從北京西出發(fā)開往湖北漢口火車站，5小時(shí)38分后抵達(dá)漢口，最快當(dāng)日就可送達(dá)消費(fèi)者手中。

　　據(jù)了解，今年“雙11”期間，中鐵快運(yùn)北京分公司進(jìn)行了快遞運(yùn)能的精準(zhǔn)測算，預(yù)計(jì)將使用旅客列車行李車108趟，高鐵載客動(dòng)車組預(yù)留車廂16列，開行電商班列兩列，同時(shí)還將有兩列動(dòng)檢車為快遞貨物運(yùn)輸預(yù)留車廂。在預(yù)留車廂的高鐵載客動(dòng)車組中還有兩趟“復(fù)興號(hào)”列車。

　　北青報(bào)記者注意到，為保證車廂的整潔，工作人員在車廂內(nèi)放置快遞包裹都會(huì)為座椅鋪上座套。每個(gè)包裹在裝車時(shí)的重量不能超過25公斤，預(yù)留車廂的快遞總量也不能超過6.4噸，以保證列車運(yùn)行的安全。

　　據(jù)工作人員介紹，高鐵列車運(yùn)送快遞并不是什么類型的產(chǎn)品都可以搭載，對于運(yùn)輸貨物的品類實(shí)行白名單制，危險(xiǎn)品、壓力容器、易燃易爆物品都是不能通過高鐵列車這種快運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)摹?/p>

　　新型冷鏈專用箱搭載高鐵

　　今年，鐵路最新推出的高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá)（即送），可實(shí)現(xiàn)快件“即收、即裝、即送”服務(wù)，根據(jù)客戶需求，中鐵快運(yùn)可以做到上門到客戶處提貨，提貨后及時(shí)將貨品送到站臺(tái)并進(jìn)行裝車，到達(dá)目的地后，及時(shí)安排配送車輛送到收貨人手中。最快的當(dāng)天上午承運(yùn)，晚上10點(diǎn)之前就可以送達(dá)客戶手里。

　　中鐵快運(yùn)北京分公司副總經(jīng)理鄭志強(qiáng)介紹，今年6月，公司與鐵科研聯(lián)合研發(fā)成功了適合搭載到高鐵和普通列車上的鐵路運(yùn)輸冷鏈專用箱，進(jìn)一步提高了鐵路運(yùn)輸貨物的品質(zhì)和時(shí)效。這種冷鏈專用箱能夠滿足100小時(shí)內(nèi)，2℃到8℃的控溫需求，實(shí)現(xiàn)3到4天內(nèi)將控溫產(chǎn)品送到客戶手里的高品質(zhì)服務(wù)。這種冷鏈運(yùn)輸方式特別適合1000公里內(nèi)，需要低溫運(yùn)輸?shù)尼t(yī)藥用品或食品等。

　　電商班列全程運(yùn)輸“零延誤”

　　除了高鐵快運(yùn)外，北青報(bào)記者還從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉，今年，北京局集團(tuán)公司所屬京鐵物流中心依托特快班列運(yùn)輸優(yōu)勢，與順豐、京東等國內(nèi)大型電商快遞企業(yè)加強(qiáng)合作，依托黃村至上海、廣州方向特快班列組織電商快件運(yùn)輸。今年電商黃金周期間，京鐵物流共開行時(shí)速160公里/小時(shí)的電商班列兩趟。

　　兩趟電商班列均在晚上作業(yè)，白天運(yùn)行，凌晨到達(dá)，貨物安檢、裝卸作業(yè)時(shí)間安排精確到分，在保證列車全速運(yùn)行的前提下完美契合了電商快遞企業(yè)“發(fā)送貨物傍晚分揀完畢裝車發(fā)運(yùn)，到達(dá)貨物早起開始配送”的運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸全程的“零延誤”。（記者 王薇 攝影記者 郝羿）