2019年10月25日07:51 來源:人民網
周口中心港中部作業區8個挖入式港池47個千噸級泊位正在全面建設中。(宋風 攝)
人民網周口10月24日電(尚明楨)周口歷史上因水得名,叫“周家渡口”,航運貿易繁榮400余年。近年來,周口市充分發揮沙潁河通江達海優勢,確立了打造“滿城文化半城水、內連外通達江海”的中原港城總體目標和“建港口、集物流、聚產業、優生態、興港城”的發展主線,全力打造“豫貨出海口”,蹚出了一條由“黃土經濟”向“藍水經濟”的轉型之路。
全省各地市客運班線逐步恢復運營,均已開通縣際班線(濟源開通縣內班線),部分地市開通縣內班線、市際班線、省際班線。全省現有93條省際班線,646條市際班線,1462條縣際、縣內班線恢復運營,春節后累計投入車輛7.2941萬臺,完成客運量112.3657萬人次。
2014年5月,習近平總書記在考察調研河南時殷殷囑托:“實現‘兩個一百年’奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢需要中原更加出彩。” 2019年9月,在慶祝新中國成立70周年之際,習近平總書記再次寄語河南:“在中部地區崛起中奮勇爭先,譜寫新時代中原更加出彩的絢麗篇章。
” 39歲的郭黎民,是鄭州一家“貨代”公司負責人,一有稀罕國外貨運來,他愛在微信朋友圈曬圖。“24個小時內,從荷蘭地頭收割的郁金香鮮切花,就能送到臧晶晶手中,離不開河南空中絲綢之路的開通。
煌煌華夏,歲月悠悠 這里留存了數不盡的故事 也賦予了她敦厚雋永的人格 從60萬米的高空俯瞰 四大古都沿黃而列 奔騰的黃河串聯起文化明珠 華夏文明在這里孕育生發
發展內河水運,是完善綜合立體交通網的需要,更是打造河南內陸開放高地的需要。從周口港出發的船舶經沙穎河至淮河、京杭大運河駛入長江,實現內陸城市的商品貨物通江達海。
50多噸河南產的蓮花味精裝入集裝箱,從周口港登船,由沙潁河出發進入淮河,經京杭大運河達上海港出海,直奔目的地尼日利亞。在鄭州鐵路集裝箱中心站,工作人員使用大型門吊為中歐班列(鄭州)裝載貨物(2017年8月2日攝)。
50多噸河南產的蓮花味精裝入集裝箱,從周口港登船,由沙潁河出發進入淮河,經京杭大運河達上海港出海,直奔目的地尼日利亞。近年來,河南抓住對外開放和“一帶一路”發展機遇,推動開放發展,從內陸腹地走向了開放前沿,以高水平開放促進高質量發展,繪就更加出彩的中原圖景。
7月16日,省政府在焦作召開加快“四好農村路”建設助推鄉村振興現場會,全力補齊農村交通基礎設施短板,助力鄉村振興。7月16日,省政府在焦作召開加快“四好農村路”建設助推鄉村振興現場會,全力補齊農村交通基礎設施短板,助力鄉村振興。
7月16日,省政府在焦作召開加快“四好農村路”建設助推鄉村振興現場會,全力補齊農村交通基礎設施短板,助力鄉村振興。7月16日,省政府在焦作召開加快“四好農村路”建設助推鄉村振興現場會,全力補齊農村交通基礎設施短板,助力鄉村振興。
2014年全國兩會上,李士強就建議,立足河南作為國家糧食主產區的實際,實施沙潁河航道治理工程,以降低糧食運輸和儲存費用,提高農民種糧積極性。2018年全國兩會上,李士強再次提出實施沙潁河航線通江達海工程,形成支撐航道沿線新的經濟增長點,更好地融入國家“一帶一路”建設。