周口中心港4號(hào)、5號(hào)港池12個(gè)千噸級(jí)泊位已建成并高效運(yùn)營(yíng)。（趙磊 攝）
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最新！河南全省縣際客運(yùn)班線全部開通
全省各地市客運(yùn)班線逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，均已開通縣際班線(濟(jì)源開通縣內(nèi)班線)，部分地市開通縣內(nèi)班線、市際班線、省際班線。全省現(xiàn)有93條省際班線，646條市際班線，1462條縣際、縣內(nèi)班線恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，春節(jié)后累計(jì)投入車輛7.2941萬臺(tái)，完成客運(yùn)量112.3657萬人次。
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《瞭望》封面專題 重磅推介河南
2014年5月，習(xí)近平總書記在考察調(diào)研河南時(shí)殷殷囑托：“實(shí)現(xiàn)‘兩個(gè)一百年’奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)需要中原更加出彩。” 2019年9月，在慶祝新中國(guó)成立70周年之際，習(xí)近平總書記再次寄語河南：“在中部地區(qū)崛起中奮勇爭(zhēng)先，譜寫新時(shí)代中原更加出彩的絢麗篇章。
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一個(gè)內(nèi)陸大省的開放朋友圈
” 39歲的郭黎民，是鄭州一家“貨代”公司負(fù)責(zé)人，一有稀罕國(guó)外貨運(yùn)來，他愛在微信朋友圈曬圖。“24個(gè)小時(shí)內(nèi)，從荷蘭地頭收割的郁金香鮮切花，就能送到臧晶晶手中，離不開河南空中絲綢之路的開通。
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60萬米高空看河南，是什么體驗(yàn)？
煌煌華夏，歲月悠悠 這里留存了數(shù)不盡的故事 也賦予了她敦厚雋永的人格 從60萬米的高空俯瞰 四大古都沿黃而列 奔騰的黃河串聯(lián)起文化明珠 華夏文明在這里孕育生發(fā)
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【壯麗70年 奮斗新時(shí)代】河南：發(fā)展內(nèi)河水運(yùn) 臨港經(jīng)濟(jì)初顯成效
發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)，是完善綜合立體交通網(wǎng)的需要，更是打造河南內(nèi)陸開放高地的需要。從周口港出發(fā)的船舶經(jīng)沙穎河至淮河、京杭大運(yùn)河駛?cè)腴L(zhǎng)江，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸城市的商品貨物通江達(dá)海。
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開放發(fā)展繪就出彩中原
50多噸河南產(chǎn)的蓮花味精裝入集裝箱，從周口港登船，由沙潁河出發(fā)進(jìn)入淮河，經(jīng)京杭大運(yùn)河達(dá)上海港出海，直奔目的地尼日利亞。在鄭州鐵路集裝箱中心站，工作人員使用大型門吊為中歐班列（鄭州）裝載貨物（2017年8月2日攝）。
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新華社：開放發(fā)展繪就出彩中原
50多噸河南產(chǎn)的蓮花味精裝入集裝箱，從周口港登船，由沙潁河出發(fā)進(jìn)入淮河，經(jīng)京杭大運(yùn)河達(dá)上海港出海，直奔目的地尼日利亞。近年來，河南抓住對(duì)外開放和“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)開放發(fā)展，從內(nèi)陸腹地走向了開放前沿，以高水平開放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，繪就更加出彩的中原圖景。
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河南:補(bǔ)齊出行短板 復(fù)興內(nèi)河航運(yùn)
7月16日，省政府在焦作召開加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)助推鄉(xiāng)村振興現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，全力補(bǔ)齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，助力鄉(xiāng)村振興。7月16日，省政府在焦作召開加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)助推鄉(xiāng)村振興現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，全力補(bǔ)齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，助力鄉(xiāng)村振興。
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河南：補(bǔ)齊出行短板 復(fù)興內(nèi)河航運(yùn)
7月16日，省政府在焦作召開加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)助推鄉(xiāng)村振興現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，全力補(bǔ)齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，助力鄉(xiāng)村振興。7月16日，省政府在焦作召開加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)助推鄉(xiāng)村振興現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，全力補(bǔ)齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，助力鄉(xiāng)村振興。
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【履職一年間】李士強(qiáng)：借水運(yùn)撐起鄉(xiāng)村振興的大船
2014年全國(guó)兩會(huì)上，李士強(qiáng)就建議，立足河南作為國(guó)家糧食主產(chǎn)區(qū)的實(shí)際，實(shí)施沙潁河航道治理工程，以降低糧食運(yùn)輸和儲(chǔ)存費(fèi)用，提高農(nóng)民種糧積極性。2018年全國(guó)兩會(huì)上，李士強(qiáng)再次提出實(shí)施沙潁河航線通江達(dá)海工程，形成支撐航道沿線新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，更好地融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)。
