今天，隨著中鐵四局鄭州南站承軌層最后一孔821噸雙線預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在指定橋墩上，標(biāo)志著鄭州南站鄭萬(wàn)正線預(yù)制箱梁架設(shè)全部完成，實(shí)現(xiàn)了鄭萬(wàn)鐵路河南段南北貫通，為鄭州南站鄭萬(wàn)正線鋪軌和8月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供有利條件。

　　根據(jù)中國(guó)鐵路總公司鄭州南站鄭萬(wàn)場(chǎng)鄭萬(wàn)正線需滿足8月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作要求，鄭萬(wàn)正線需在4月20日前完成23孔箱梁架設(shè)，6月30日前完成鋪軌，除去春節(jié)，有效工期不足6個(gè)月。

　　面對(duì)重重難關(guān)，為確保“8.1”節(jié)點(diǎn)，中鐵四局鄭州南站ZNGJS-1標(biāo)項(xiàng)目部以優(yōu)先施工鄭萬(wàn)場(chǎng)保通段鄭萬(wàn)正線部分為原則，超常規(guī)在鄭萬(wàn)場(chǎng)保通段設(shè)立6個(gè)分部，現(xiàn)場(chǎng)2000余名施工人員和150余臺(tái)機(jī)械，24小時(shí)兩班作業(yè)施工，以集團(tuán)會(huì)戰(zhàn)確保工期。

　　為及時(shí)掌握項(xiàng)目生產(chǎn)的第一手材料，更好組織施工生產(chǎn)，該項(xiàng)目部及所屬各分部將駐地均設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)5分鐘范圍內(nèi)，靠前指揮、靠前指導(dǎo)、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù)。堅(jiān)持每天進(jìn)工地，出工地立即開碰頭會(huì)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和檢查力度，提高了工作效率，有效地促進(jìn)了施工進(jìn)度。

　　針對(duì)復(fù)雜的施工環(huán)境，該項(xiàng)目部始終堅(jiān)持工地例會(huì)制度，將施工計(jì)劃與勞動(dòng)競(jìng)賽相結(jié)合，定計(jì)劃，設(shè)獎(jiǎng)罰，抓執(zhí)行，嚴(yán)考核。局項(xiàng)目部以半月為期、所屬各分部以周為期積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，及時(shí)確定各分部每個(gè)階段的生產(chǎn)組織重點(diǎn)環(huán)節(jié)，幫助各分部科學(xué)合理地安排施工順序，并將勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)延伸到班組長(zhǎng)建設(shè)中，從源頭抓安全、抓質(zhì)量、抓進(jìn)度。有效地實(shí)現(xiàn)了整體目標(biāo)和階段目標(biāo)統(tǒng)一，施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，工期進(jìn)度有序可控。

　　與此同時(shí)，該項(xiàng)目部狠抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，做到規(guī)范、整潔，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工、樣板點(diǎn)一抓到底。通過(guò)爭(zhēng)創(chuàng)“樣板點(diǎn)”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和“質(zhì)量安全二十嚴(yán)禁”等管理措施，施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到了文明施工標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了施工生產(chǎn)的快而有序。

　　在全體員工共同努力下，該項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)：

　　2018年11月19日開工建設(shè)；

　　11月19日完成首根樁基澆筑；

　　2019年1月21日首根鋼骨柱安裝完成；

　　1月31日首個(gè)墩身澆筑；

　　2月23日首片鋼骨梁安裝完成；

　　3月30日首孔現(xiàn)澆梁澆筑；

　　4月1日首板承軌層梁板澆筑；

　　4月8日鄭萬(wàn)場(chǎng)保通段鄭萬(wàn)正線首孔箱梁架設(shè)，施工進(jìn)度滿足節(jié)點(diǎn)工期。

　　來(lái)源：鄭州觀察