即將投入使用的鄭萬高鐵河南段平頂山西站（11月7日攝）。河南日報(bào)記者 鄧放 攝

　　大河網(wǎng)訊（河南日報(bào)記者 宋敏 通訊員 鄭軒）11月7日，記者從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉，鄭萬鐵路鄭州至襄陽段、鄭阜鐵路鄭州至阜陽段、商合杭鐵路商丘至合肥段開始比照實(shí)際運(yùn)營狀態(tài)“滿圖”試運(yùn)行，標(biāo)志著三條新線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時。

　　“滿圖”試運(yùn)行，是按照正式開通后的列車間隔運(yùn)行，以檢驗(yàn)設(shè)備穩(wěn)定性、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等，全面測試新線路綜合運(yùn)行狀態(tài)是否滿足開通條件。這是新線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)的最后一個階段。

　　鄭萬鐵路位于河南、湖北、重慶三省市境內(nèi)，鄭州局管內(nèi)正線長度為350.8公里，速度目標(biāo)值為每小時350公里，設(shè)鄭州東（既有站）、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽東、鄧州東10個車站。

　　鄭阜鐵路河南境內(nèi)正線長度為211.764公里，正線設(shè)計(jì)為雙線高速鐵路，速度目標(biāo)值為時速350公里，共設(shè)火車站8座，分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。

　　商合杭鐵路位于河南、安徽和浙江三省境內(nèi)，是皖浙與中原、西北和華北南部間高速鐵路的主通道。該條新線設(shè)計(jì)為雙線客運(yùn)專線，正線設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時350公里，鄭州局管段48.192公里，設(shè)商丘站、商丘東站兩座車站。

　　本次“滿圖”試跑自11月7日至13日。鄭萬、鄭阜、商合杭鐵路開通運(yùn)營后，對于完善河南區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升鄭州綜合交通樞紐地位意義重大。