“以前報關是項體力活，需要往返于海關、檢驗檢疫等各個現場，報關單得用‘摞’來形容。而如今大不相同了，報關成了‘輕巧精細活’。”11月21日，河南新百福國際物流有限公司的報關員小李對記者說。她所說的“輕巧精細活”就是在中國（河南）國際貿易“單一窗口”標準版的平臺上錄入貨物信息，全程無紙化報關報檢，還可以隨時更新查看貨物的通關狀態。

　　當天，記者從全省口岸貨運業務進出口環節合規成本專項治理行動暨“單一窗口”推廣應用動員部署會上獲悉，今年年底前，中國（河南）國際貿易“單一窗口”標準版將在全省口岸試點推廣，這意味著全省進出口企業、報關報檢代理企業都可以使用國際貿易“單一窗口”標準版開展報關、報檢等通關業務，越來越多的“小李”都會告別“體力活”，干上“輕巧精細活”。

　　“你可能沖杯咖啡的時間，報關工作就結束了。”省發改委黨組成員、省政府口岸辦主任鄭金廣說，這在過去至少需要花費4個多小時的時間。

　　不僅如此，金融服務、貿易許可、信用查詢等幾十個服務項目都可以在國際貿易“單一窗口”標準版上辦結，實現“一個界面、一次遞單、一點接入、統一管理”。這意味著全省將建立統一的電子口岸平臺，避免各地市重復建設，可節約近10個億以上的建設資金投入。

　　黨的十九大報告提出，要推動形成全面開放新格局，實行高水平的貿易和投資自由化便利化政策。今年我省“單一窗口”標準版推廣應用的目標是：推廣應用已落地的國家“單一窗口”標準版貨物申報、艙單申報、運輸工具申報、企業資質辦理、原產地證書申領等7項基本功能，抓緊落地出口退稅、稅費支付2項功能，實現9項功能在我省所有口岸全覆蓋，年底前確保鄭州市和鄭州航空港經濟綜合實驗區通過“單一窗口”申報的進出口業務量達50%以上，其他地市原則上要達到100%。

　　省政府副秘書長萬旭表示，通關成本和時間是評價一個地區營商環境及貿易便利化水平的重要指標，省政府口岸辦要加快開發建設“單一窗口”多式聯運監管數據共享功能，聯通鄭州機場、鄭州國際陸港等多式聯運信息平臺，開展貨物申報、資質許可辦理等通關服務，支持多式聯運數據和服務標準體系建設，為實現“一單到底、物流全球”提供通關服務支撐。（記者 欒姍）