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鄭州北三環(huán)彩虹橋封閉已一年多 重建能否再快點(diǎn)?

2020年12月08日07:17  來(lái)源:東方今報(bào)

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  東方今報(bào)·猛犸新聞?dòng)浾?宋迎迎/文圖

  提起鄭州北三環(huán)的彩虹橋,不少開(kāi)車的市民可能又愛(ài)又恨。愛(ài)是因?yàn)檫@是一條連接鄭州北區(qū)東西向的咽喉要道,而恨則是由于彩虹橋常常在早晚高峰擁堵得一塌糊涂。盡管如此,它仍然是數(shù)十萬(wàn)居民東西來(lái)往的主要通道。

  去年10月26日起,鄭州市對(duì)彩虹橋進(jìn)行封閉,由此,驅(qū)車往來(lái)高新區(qū)和東區(qū)需要繞上一大圈。今年11月,鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布公告,確定要對(duì)彩虹橋進(jìn)行拆除重建。新的彩虹橋?qū)⑷绾谓ㄔO(shè),“十四五”期間能否建成并發(fā)揮作用?這成了居住在西區(qū)和北區(qū)的鄭州市民們最為關(guān)心的問(wèn)題。

  彩虹橋封閉后 每天早出門(mén)四十分鐘

  初冬的鄭州,氣溫低至零攝氏度。每天凌晨5點(diǎn)45分,家住在高新區(qū)鄭大附近的孫女士都會(huì)準(zhǔn)時(shí)起床。吃完早飯后先送兒子到學(xué)校,再驅(qū)車趕往東區(qū)的單位。

  “一定要在6點(diǎn)半以前出發(fā),要不就得堵到農(nóng)業(yè)路高架上?!眴挝簧习鄷r(shí)間是9點(diǎn),原本不必走這么早,但為了躲避擁堵,孫女士每天早上要早出門(mén)四十分鐘以上。

  “這樣的作息時(shí)間,堅(jiān)持有一年多了?!睂O女士告訴記者,從她家開(kāi)車到單位正常不過(guò)半個(gè)小時(shí),但由于東西向的彩虹橋去年開(kāi)始封閉,開(kāi)車上下班要向南繞道農(nóng)業(yè)路高架,這一繞就多了近十公里。

  “農(nóng)業(yè)路高架看著挺寬,但彩虹橋封閉后,一到上下班都堵。如果沒(méi)在高峰期之前通過(guò),那你就等吧,半個(gè)小時(shí)都是少的?!彼裏o(wú)奈地說(shuō)。

  和孫女士一樣,提起每次載客經(jīng)過(guò)彩虹橋下,司機(jī)龐師傅都會(huì)用一個(gè)詞“渡劫”來(lái)形容?!氨緛?lái)橋面就窄,雙向四車道?,F(xiàn)在可好,封閉修了一年多,四車道變零車道。你說(shuō)咋能不堵?”

  家住宏達(dá)路鄭大體育學(xué)院附近的居民們則對(duì)記者表示,彩虹橋封閉對(duì)于南北來(lái)往車輛的通行影響也不小。一年多來(lái),不少在北三環(huán)下橋的車輛改走宏達(dá)路往東區(qū),這讓本就不寬敞的宏達(dá)路天天也堵成一鍋粥。

  記者注意到,在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板上,同樣有網(wǎng)友反映稱:由于北三環(huán)彩虹橋維修等因素,上下班高峰期的時(shí)候,農(nóng)業(yè)路高架能從南陽(yáng)路段一直堵到經(jīng)三路段?!霸缟?點(diǎn)出門(mén)也不起作用,照樣在農(nóng)業(yè)路高架堵車到8點(diǎn)20分?!本W(wǎng)友們呼吁,建議彩虹橋加快施工進(jìn)度,早日恢復(fù)通行。

  曾經(jīng)的“亞洲第一跨” 投用26年后確定拆除重建

  準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),“彩虹橋”的名字是鄭州北環(huán)快速路鐵路跨線大橋,由4座大的拱橋構(gòu)成,跨度320多米,最高處15米,連同引橋長(zhǎng)約2.1公里,在鋼體拱形橋中位居全國(guó)第一,被稱為“亞洲第一跨”。

  2019年10月26日起,彩虹橋正式封閉,當(dāng)時(shí),鄭州市政府給出的說(shuō)法是:彩虹橋存在較大安全隱患。封閉期間,橋上禁止一切車輛、行人通行,橋下地面輔道正常通行。

  這一封就是一年多時(shí)間。

  今年11月17日,鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布了《鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程勘察、設(shè)計(jì)招標(biāo)公告》,明確將對(duì)彩虹橋?qū)嵤┎鸾庑陆ā?/p>

  彩虹橋?yàn)楹斡昧?6年便要重建?

  鄭州市城建局給出的說(shuō)法是,隨著鄭州市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,車輛增加迅速,交通量大,大型貨運(yùn)車輛頻繁經(jīng)過(guò),經(jīng)過(guò)二十多年的運(yùn)行,橋梁結(jié)構(gòu)不同程度疲勞損傷,橋面縱橫縫嚴(yán)重、伸縮縫砼破損漏筋,部分路段積水、鋼構(gòu)件脫漆銹蝕、個(gè)別腹桿凹陷等,橋梁病害嚴(yán)重。

  近年來(lái),經(jīng)多次專業(yè)檢測(cè),均顯示全橋剛度和強(qiáng)度不足。2019年7月25日,省住建廳將彩虹橋列入“迎大慶”重大安全隱患的登記范圍;省、市安全生產(chǎn)委員會(huì)及省住建廳也對(duì)該橋存在重大安全隱患發(fā)函市政府及市城管局進(jìn)行了交辦督導(dǎo),要求“盡快封閉大橋”。

  彩虹橋此前的管理維護(hù)單位、鄭州市環(huán)城快速公路管理處工作人員也向記者表示,他們從2005年開(kāi)始接手管理維護(hù)彩虹橋,其間曾多次組織進(jìn)行加固維修。2019年10月彩虹橋封閉后,已經(jīng)由鄭州市政府交鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局進(jìn)行拆除重建。

  封閉一年多后向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)

  新彩虹橋?qū)⑼貙挒?車道

  新的彩虹橋能否有效“解堵”,又將在何時(shí)才能建成?這是孫女士、龐師傅等眾多居住在高新區(qū)的市民對(duì)“十四五”鄭州交通的一個(gè)期盼。

  記者注意到,根據(jù)鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布的招標(biāo)公告,鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程范圍西起電廠西路,東至南陽(yáng)路/江山路,路線全長(zhǎng)約1939米,道路等級(jí)為城市快速路,設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí),全線采用高架快速路斷面形式(雙向 6~8車道高架主路 雙向6車道地面輔路)。

  新建的北三環(huán)主路高架橋梁將上跨電廠西路、電廠路、鄭州北編組站、京廣快速路及京廣鐵路。其中,主路高架西引橋及跨鄭州北編組站主橋段采用雙向8車道,東引橋京廣快速路立交范圍段采用雙向6車道,東引橋京廣快速路立交以東段(含京廣鐵路跨線橋)采用雙向8車道。

  除此之外,鄭州市還將對(duì)京廣快速路立交進(jìn)行改造,新建北往南主路高架拼寬橋(由2車道拓寬為3車道)、西往來(lái)南北方向4條立交匝道橋,立交改造新建橋梁長(zhǎng)度3828米。

  由此可見(jiàn),相較以往,新的彩虹橋?qū)煌ǖ某休d能力將有不小提升。那么,這個(gè)封閉于“十三五”期間的交通要道為何一年后才剛剛開(kāi)始設(shè)計(jì)招標(biāo),究竟何時(shí)能夠建成?

  帶著市民關(guān)心的這一問(wèn)題,11月30日,記者聯(lián)系了鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局進(jìn)行采訪。該局組宣處工作人員對(duì)記者表示,彩虹橋的工程目前仍未開(kāi)工,至于何時(shí)能夠建成等問(wèn)題,“要先向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)”。不過(guò),截至發(fā)稿,記者雖多次詢問(wèn),仍未獲得任何回復(fù)。

  在此期間,記者多次撥打鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局在《鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程勘察、設(shè)計(jì)招標(biāo)公告》中所公示的招標(biāo)電話,也始終無(wú)人接聽(tīng)。

  明年9月舊橋體才能拆除完成

  市民呼吁新橋建設(shè)再快點(diǎn)

  雖然鄭州市相關(guān)部門(mén)沒(méi)有明確給出彩虹橋的具體建成時(shí)間,但從目前流露出的細(xì)節(jié)來(lái)看,其建成仍然尚需時(shí)日。

  記者注意到,今年8月,鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局曾對(duì)彩虹橋舊橋拆除工程施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo),隨后在9月18日發(fā)布中標(biāo)公告,中標(biāo)單位為河南省交院工程檢測(cè)科技有限公司。

  該公司官網(wǎng)消息顯示,其中標(biāo)項(xiàng)目的施工監(jiān)測(cè)周期為橋梁拆除全過(guò)程,工程計(jì)劃總周期360天?!拔覀儽O(jiān)測(cè)的是彩虹橋的全部拆除過(guò)程。”其工作人員向記者確認(rèn)稱。

  按照這一預(yù)期計(jì)算,彩虹橋現(xiàn)有結(jié)構(gòu)全部拆除完成要等到明年9月份。至于這之后多久能夠最終建成,還是個(gè)未知數(shù)。知情人士向記者透露,彩虹橋之所以建設(shè)進(jìn)展緩慢,有一方面原因是因?yàn)榭缭洁嵵荼本幗M站,需要與鐵路部門(mén)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。除彩虹橋外,中州大道下穿隴海鐵路管涵、火車站東西廣場(chǎng)連通等工程均為涉鐵工程,需要與鐵路部門(mén)共同配合才能有效推進(jìn)。

  “封閉一年才開(kāi)始招標(biāo),拆除還要一年,等新的彩虹橋建成不知道要等到什么時(shí)候?!笔忻駛儗?duì)記者說(shuō),有彩虹橋時(shí)每天要堵半個(gè)小時(shí),沒(méi)了彩虹橋每天要堵一個(gè)小時(shí),希望城建部門(mén)能夠盡快給出一個(gè)明確的建成時(shí)間表,不要讓大家一直“望眼欲穿”。

文章關(guān)鍵詞:彩虹橋 鄭州北 腹桿 北三環(huán) 車道 十四五 鄭州市民 解堵 亞洲第一跨 十三五 責(zé)編:王江龍
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