11月29日，航天科技人員在北京飛行控制中心工作。新華社發(fā)（北京航天飛行控制中心供圖）
相關(guān)閱讀 換一換
-
我國首次實現(xiàn)月球軌道交會對接 嫦娥五號完成在軌樣品轉(zhuǎn)移
12月6日，航天科技人員在北京航天飛行控制中心指揮大廳監(jiān)測嫦娥五號上升器與軌道器返回器組合體交會對接情況。新華社記者 金立旺 攝 12月6日，航天科技人員在北京航天飛行控制中心指揮大廳監(jiān)測嫦娥五號上升器與軌道器返回器組合體交會對接情況。
-
嫦娥五號上升器月面點火 成功實現(xiàn)我國首次地外天體起飛
圖表：嫦娥五號上升器月面點火 成功實現(xiàn)我國首次地外天體起飛 新華社記者 秦迎 編制 這是12月3日，在北京航天飛行控制中心拍攝的嫦娥五號上升器起飛瞬間。新華社記者 金立旺 攝 12月3日，航天科技人員在北京航天飛行控制中心監(jiān)測嫦娥五號上升器工作情況。
-
嫦娥五號探測器實施動力下降并成功著陸 將在預(yù)選區(qū)域開展月面采樣工作
記者從國家航天局獲悉，12月1日23時11分，嫦娥五號探測器成功著陸在月球正面西經(jīng)51.8度、北緯43.1度附近的預(yù)選著陸區(qū)，并傳回著陸影像圖。新華社記者 金立旺 攝 12月2日，在北京航天飛行控制中心拍攝的落月后的嫦娥五號探測器。
-
嫦娥五號探測器組合體成功分離 將擇機(jī)實施月面軟著陸
記者從國家航天局獲悉，11月30日，探月工程嫦娥五號任務(wù)飛行控制團(tuán)隊按計劃實施嫦娥五號探測器著陸器和上升器組合體與軌道器和返回器組合體分離。
-
“天問一號”探測器順利完成深空機(jī)動
10月9日，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現(xiàn)場工作。10月9日，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現(xiàn)場工作。10月9日，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現(xiàn)場工作。
-
“天問一號”探測器順利完成深空機(jī)動
10月9日，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現(xiàn)場工作。2020年10月9日23時，在我國首次火星探測任務(wù)飛行控制團(tuán)隊控制下，“天問一號”探測器主發(fā)動機(jī)工作480余秒，順利完成深空機(jī)動。
-
“天問一號”飛行路程1.6億公里 “向火而行”的路上他們做了什么？
2020年9月20日23時許，在北京航天飛行控制中心，我國首次火星探測任務(wù)飛行控制團(tuán)隊，順利完成對天問一號的第二次軌道中途修正。次中途軌道修正，北京航天飛行控制中心的工作人員對天問一號的4臺120牛發(fā)動機(jī)做了開機(jī)點火的操作，既修正軌道，又測試了發(fā)動機(jī)的狀態(tài)。
-
北京航天飛行控制中心：我國首次火星探測飛控任務(wù)準(zhǔn)備就緒
國家航天局近日宣布，我國首個火星探測器將擇機(jī)發(fā)射升空，總臺央視記者在北京航天飛行控制中心了解到，目前中心各項飛控任務(wù)準(zhǔn)備進(jìn)展順利。在北京航天飛控大廳，中心科技人員正在與任務(wù)各系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為即將到來的我國首次火星探測任務(wù)周密準(zhǔn)備。
-
我國完成首次火星探測任務(wù)無線聯(lián)試
“我們的任務(wù)主要是對火星探測器在飛行和著陸后進(jìn)行控制，是探測器奔向火星過程中的引路人和守護(hù)者。崔曉峰介紹，后續(xù)，他們將持續(xù)完善各項方案預(yù)案，優(yōu)化組織流程，落實技術(shù)細(xì)節(jié)，確保圓滿完成我國首次火星探測飛控任務(wù)，不斷刷新進(jìn)軍太空的中國高度、中國精度。
-
無線聯(lián)試完成 中國今年將執(zhí)行首次探測火星任務(wù)
3月10日，北京航天飛行控制中心圓滿完成我國首次火星探測任務(wù)無線聯(lián)試，充分驗證了探測器與地面系統(tǒng)的接口匹配性和一致性，對各類方案、技術(shù)狀態(tài)、軟硬件系統(tǒng)進(jìn)行了全面測試，為任務(wù)順利開展打下了堅實基礎(chǔ)。
