2020年11月16日17:06 來源:央視財經(jīng)
三十年過去,
世界處于百年未有之大變局
中國面臨的風險挑戰(zhàn)明顯增多
國人在期待浦東
還會推出什么新舉措
世人在觀望浦東
還能創(chuàng)造什么新奇跡
新一輪的春潮,浦江兩岸又涌動
三十而立的浦東,重整行裝再出發(fā)。
1
老人踢“正步”測量,15年時間繪出15張地圖!
02:35
△紀錄片《而立浦東》第六集精彩片段
30年前,作為上海“下只角”的浦東,開發(fā)開放的大幕拉啟,如火如荼的建設場面深深震撼著上海市民沈入群的心。
沈入群說:“這么多變化,不能拿地圖來表現(xiàn)出來,我就感覺到我對不起浦東。”
1992年,剛剛離休的沈入群找來了另外3名老戰(zhàn)友,開始了用地圖記錄浦東變化的“地圖計劃”。他們繪制的第一張浦東地圖,正是今天的陸家嘴金融城。從此,在陸家嘴這片浦東最先開發(fā)的熱土上,多了幾位早出晚歸的老人。
“當時開發(fā)的時候都是荒地”沈入群介紹道。120條馬路兩邊所有企事業(yè)單位和政府機關,他們逐一走訪登記;沒有專業(yè)的測量工具,他們就用腳步在這片土地上丈量。
沈入群回憶說:“就是靠正步走,每一步75公分,我們兩個人都當過兵,我們就是這樣走的。”
幾位“地圖老人”就像夸父逐日,為了追趕浦東前進的腳步,從1992年到2007年,他們用15年時間繪制出了15張浦東地圖。國家的改革、城市的變遷,就這樣一筆一畫地落在了這一張張的圖紙上。
2
“特斯拉奇跡”背后的秘密
04:51
△紀錄片《而立浦東》第六集精彩片段
2020年1月7日,在特斯拉員工的夾道歡迎中,15輛國產(chǎn)Model 3緩緩駛?cè)搿_@一天,特斯拉上海超級工廠迎來了開工一周年的日子,也實現(xiàn)了國產(chǎn)特斯拉轎車Model 3對外大規(guī)模交付。
從奠基到大規(guī)模交付,剛好一年,而特斯拉美國弗里蒙特工廠用5年時間才實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),情難自已的特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克,在現(xiàn)場即興熱舞。
馬斯克說:“沒有中國各級政府,尤其是上海本地政府的支持,我們不可能完成今天這個目標,我們一起實現(xiàn)了令人驚嘆的上海速度,成為全世界優(yōu)秀工廠建設的典范。”
“當年開工、當年投產(chǎn)、當年交付”,令人驚嘆的“特斯拉奇跡”背后展示出的是這座改革之城在深化改革中的行動和決心。
2019年9月,在開工建設九個月之后,超級工廠迎來了一期項目聯(lián)合廠房的綜合驗收,來自規(guī)劃、建設、消防、防雷、氣象、質(zhì)監(jiān)等十幾個專業(yè)驗收部門的50多位工作人員齊聚一堂。
中國(上海)自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)建設項目管理服務中心副主任廖瑋說:“這是綜合驗收上一個新的創(chuàng)舉。”
工程驗收向來是“部門多、檢測多、資料多”的三多環(huán)節(jié),為了打通項目落地實施的“最后一公里”,廖瑋所在的建設項目管理服務中心應運而生。把多種內(nèi)容有聯(lián)系的事務交由一個部門管轄,把行政審批“串聯(lián)”變?yōu)椤安⒙?lián)”,最大限度地節(jié)省時間。
企業(yè)便利的背后,是臨港掀起的一場“刀刃向內(nèi)”的改革,在這里,被稱為“一站式綜合驗收”。廖瑋說:“實際上我們心里當時也是沒有底的。”這棟聯(lián)合廠房,總建筑面積超過14萬平方米,是超級工廠一期工程中最大、也是最主要的車間。在廠房現(xiàn)場查看的同時,25位工作人員,也同步開始對主體結(jié)構檢測報告等數(shù)千份檔案資料進行核查。
一天之內(nèi),特斯拉超級工廠一期聯(lián)合廠房就全票通過了驗收。
驗收模式的創(chuàng)新,為特斯拉超級工廠至少節(jié)省了三至六個月的時間。眾多改革舉措的應用,不只是針對特斯拉的“特事特辦”,而是為了更多企業(yè)的快速集聚做好準備。
深化改革,就要做到“能快則快”。在“特斯拉速度”的引領下,包括上海汽車、奔馳再制造在內(nèi)的近70家汽車整車及零部件相關企業(yè)都奔馳到臨港。從生物醫(yī)藥、集成電路到人工智能,新片區(qū)的開放包容與新產(chǎn)業(yè)的前沿脈動分外契合。
3
長三角一體化:修通“斷頭路”,打破無形“厚墻”
04:46
△紀錄片《而立浦東》第六集精彩片段
2018年11月5日,國家主席習近平在首屆中國國際進口博覽會上提出將長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。長三角,這塊我國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一,從此承載起了非同尋常的國家使命。就在同一年,由上海牽頭,三省一市共同組建的長三角區(qū)域合作辦公室在上海正式設立。
上海市發(fā)改委主任、長三角區(qū)域合作辦主任馬春雷說:“長三辦成立的時候,我就開玩笑地說,這個平臺就是一個充分地溝通、充分地商量、充分地協(xié)調(diào)的平臺,也是一個可以大家吵架的平臺。”經(jīng)過5個月的溝通、碰撞、爭論,三省一市的195項訴求,最終匯成180多項,納入了這份《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動計劃》里。在7個重點領域中,交通的互連互通排在了首位。2018年6月,第一批17個省際斷頭路項目開始重點推進。對于斷頭路的打通,家住上海,在江蘇昆山開辦企業(yè)的姚萬軍,有著更深的感觸。
石浦港橋,是上海青浦區(qū)盈淀路和江蘇昆山新樂路的分界,此前兩個行政區(qū)域僅靠著狹窄的小橋相連,車輛難以通行。
“一畝三分地”的思想壁壘,就像一堵無形的厚墻,讓這條僅1.29公里長的路,遲遲得不到解決。但在長三角一體化的改革行動中,觀念之“墻”、程序之“墻”,應聲而倒。青浦和昆山探索出了“雙方立項、一方代建”模式,幾個月時間,就修通了一條百姓歡迎的發(fā)展路。
作為一家智能制造的企業(yè),江蘇省昆山同日集團董事長姚萬軍現(xiàn)在不僅招來了上海的人才,產(chǎn)業(yè)聚集的速度,也在快速涌動。
姚萬軍說:“我們跟上海,尤其是上海的客戶跟供應商聯(lián)系更緊密了,我們(2018)年到(2019)年的成長大概24%左右。”馬春雷說:“希望我們縮回來是五指,但是我們伸出去是拳頭,是代表國家去參與國際的競爭與合作。”
2020年6月,滬浙蘇皖5700多家定點醫(yī)療機構納入異地門診直接結(jié)算信息平臺。
2020年6月5日,滬蘇湖鐵路動工,上海—湖州高鐵時間未來將縮短到1小時之內(nèi)。
2020年7月1日,滬蘇通長江公鐵大橋通車,南通—上海鐵路出行最短時間從約5小時壓縮至66分鐘左右。
2020年9月30日,長三角三省一市首批交通運輸電子證照實行共享互認。
在改革設計者的規(guī)劃中,偌大的長三角地區(qū),必將會在連通的“路”、疊加的“圈”、織就的“網(wǎng)”中,打破行政藩籬、實現(xiàn)市場要素自由流動,成為新時代中國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)新探索的一塊試驗田。
中央政治局委員、中共上海市委書記李強說:“浦東開發(fā)開放本身就是一項跨世紀的國家戰(zhàn)略,現(xiàn)在中央又把許多重大的任務,交給了上海,一系列的國家戰(zhàn)略都在浦東疊加、交會。習近平總書記2018年交給上海的三項新的重大任務,都與浦東發(fā)展密切相關。自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)很大一部分的區(qū)域就是在浦東;還有上交所,現(xiàn)在設立科創(chuàng)板并試點注冊制,從地理位置來看上交所也就是在浦東。推進長三角一體化,發(fā)展上海要發(fā)揮龍頭帶動作用,在很大程度上也要靠浦東。因此推進長三角一體化,關鍵在于大家都要拉長長板、貢獻長板,那么上海的長板是什么?恐怕浦東是上海一個最大的長板,浦東的功能、浦東的市場、浦東的平臺,將有力輻射和帶動我們周邊其他地區(qū),長三角地區(qū)的發(fā)展。”
4
再造一個“新浦東”
△紀錄片《而立浦東》第六集精彩片段
七年經(jīng)濟總量翻一番,“再造一個新浦東”。這被視為浦東“改革開放再出發(fā)”的時代號角。
中央政治局委員、中共上海市委書記李強說:“再造一個新浦東,不僅僅是量的翻番,更是質(zhì)的提升。按照習近平總書記的要求,上海的高質(zhì)量發(fā)展,主攻方向就是強化全球資源配置、科技創(chuàng)新策源、高端產(chǎn)業(yè)引領、開放樞紐門戶這四大功能;同時還要努力創(chuàng)造高品質(zhì)生活,現(xiàn)在把它稱為兩個高,高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)生活,也應該成為新奇跡的落腳點。”
俯瞰今天的浦東,一座設施先進、要素齊全、功能集聚的現(xiàn)代化新城涌動著勃勃生機。
告別房屋低矮、農(nóng)田交錯、灘涂蘆葦?shù)拇筠r(nóng)村,浦東走過三十年。滄海桑田的生動故事,折射出中國改革開放的偉大進程,展示出中國改革不停頓、開放不止步的決心勇氣。
習近平總書記說:“明年是中國共產(chǎn)黨成立100周年。上海是中國共產(chǎn)黨誕生地。要傳承紅色基因、踐行初心使命,不斷提升黨的建設質(zhì)量和水平,確保改革開放正確方向。廣大黨員、干部要勇于擔當、敢為先鋒,奮力創(chuàng)造新時代新奇跡。“裝點此關山,今朝更好看。”上海是一座光榮的城市,是一個不斷見證奇跡的地方。浦東開發(fā)開放30年的歷程,走的是一條解放思想、深化改革之路,是一條面向世界、擴大開放之路,是一條打破常規(guī)、創(chuàng)新突破之路。展望未來,我們完全有理由相信,在新時代中國發(fā)展的壯闊征程上,上海一定能創(chuàng)造出令世界刮目相看的新奇跡,一定能展現(xiàn)出建設社會主義現(xiàn)代化國家的新氣象!”
新浦東的藍圖,已經(jīng)繪就
下一個三十年
這里將是世界高水平開放的一面旗幟
將是體現(xiàn)中心城市核心功能的承載高地
將是治理體系和治理能力現(xiàn)代化的示范樣板
將是社會主義現(xiàn)代化強國的重要窗口。
三十而立的浦東
繼續(xù)扛起排頭兵、先行者的戰(zhàn)旗
再次踏上創(chuàng)造新奇跡的新征程!
潮起東方萬象新,三十年滄桑巨變,為慶祝浦東開發(fā)開放30周年,由中央廣播電視總臺精心制作的六集4K紀錄片《而立浦東》正在播出。
第六集《世界之城》將于11月15日22點30分在CCTV-1播出;11月16日9:00在CCTV-4、20:00在CCTV-9重播,央視財經(jīng)新媒體、央視新聞新媒體、央視頻等平臺同步開播上線,講述新時代浦東用“刀刃向內(nèi)”的自我革命繼續(xù)當好排頭兵、先行者的創(chuàng)新奮進。敬請期待!
轉(zhuǎn)載請注明央視財經(jīng)
監(jiān)制:陳永慶
撰稿:李亦陽 吳柏辰
視頻:楊茵茵
制圖:任明哲
(編輯 龔新語)
(一)2021年3月31日起,召回2000年7月13日至2003年3月7日生產(chǎn)的2001-2003年款進口S60汽車,共計369輛;2000年5月20日至2003年3月13日生產(chǎn)的2002-2003年款進口S80汽車,共計2584輛。
全球主要經(jīng)濟體對汽車產(chǎn)業(yè)拉動經(jīng)濟復蘇寄予厚望,主要汽車生產(chǎn)國對新能源汽車的相關扶持政策都在加大力度,資本大鱷、大科技公司和國際著名汽車巨頭躍躍欲試,相互之間比拼的不僅是投資和生產(chǎn)規(guī)模,還有關鍵的電池技術、汽車軟件技術、數(shù)字化無人駕駛技術、便捷適用的基礎性配套設施。要看到,全球新能源汽車主要生產(chǎn)國政府紛紛強化產(chǎn)業(yè)政策的張力和導向性,推動汽車產(chǎn)業(yè)加快技術的創(chuàng)新升級和運用,加快行業(yè)的重新整合。
陳高宏還記得,當年在浦東開發(fā)辦那間簡陋的辦公室里就掛著一句話:“站在地球儀旁思考浦東開發(fā)”。這種重大項目的建設也倒逼政府不斷提升服務能力和效率,未來這將是上海浦東新的速度。
剛剛閉幕的第三屆中國國際進口博覽會,為新冠肺炎疫情肆虐下的全球經(jīng)濟再次注入“中國正能量”。” 多家美國企業(yè)都在此次進博會期間表示,未來中國市場是它們?nèi)虬l(fā)展的重要支點。
今年是上海浦東開發(fā)開放30周年。誕生“特斯拉速度”的上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū),從去年掛牌至今,臨港新片區(qū)簽約項目總投資額逾2800億元。今年5月,落戶浦東外高橋保稅區(qū)的沃爾瑪旗下山姆中國會員旗艦店開工,此時距離該項目簽約僅76天。
新華社上海11月10日電 題:從“在地球儀旁思考浦東開發(fā)”到“只說YES不說NO”——浦東開發(fā)開放名句新解 在黃浦江東岸22公里的濱江岸線上,每隔1公里就有一個這樣的地方,供市民免費休閑、打發(fā)時光,它們被統(tǒng)稱為“望江驛”。
30年來上海浦東新區(qū)先行先試、敢闖敢試,在中國發(fā)揮了窗口作用、示范意義,當下浦東又在更大力度地進行全方位高水平的開放。2005年,浦東洋山深水港一期開港讓上海告別沒有深水良港的歷史,如今上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)10年全球第一。
去年11月,《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)支持人才發(fā)展若干措施》等系列政策發(fā)布,一時間,“落戶臨港”成了從業(yè)人員們口口相傳的流行詞。建立高度開放的制度體系,讓市場主體、從業(yè)人員感到自由與便利,這也是臨港新片區(qū)制度創(chuàng)新題中應有之義。
30年來上海浦東新區(qū)先行先試、敢闖敢試,在中國發(fā)揮了窗口作用、示范意義,當下浦東又在更大力度地進行全方位高水平的開放。2005年,浦東洋山深水港一期開港讓上海告別沒有深水良港的歷史,如今上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)10年全球第一。
屆中國國際進口博覽會正在上海舉行,本屆進博會的汽車展館成為業(yè)內(nèi)外關注的焦點之一。美國通用汽車在本屆進博會上帶來五款車型,全部為中國首發(fā)。
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