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坐著高鐵看中國丨行走“天路”最美青藏線!小小枸杞撐起戈壁綠洲

2020年10月05日13:34  來源:央視新聞客戶端

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  告別了美麗的青海湖,跟著列車一路西行,便進入位于柴達木盆地的——格爾木市。這里的土壤由于地形、氣候、地質等原因鹽堿化程度嚴重。原本被戈壁荒灘包圍的格爾木,如今被一顆顆小枸杞改變了面貌,生態(tài)農業(yè)為格爾木撐起了一片綠洲。

  金秋十月,格爾木的枸杞田里一片繁忙景象。火紅色的枸杞壓彎了枝干,為了保證枸杞鮮果不受擠壓,采摘工人們手眼并用,動作都十分小心。

  今年二十出頭的劉淑娟來自河南,以前從來沒有干過農活的她,卻在千里之外的格爾木揮灑汗水。她說正是這里豐產的枸杞為外來務工人員提供了大量的就業(yè)崗位。

  采摘工人 劉淑娟:青藏線對于我們勞務確實提供了很大的幫助,交通便利了,我們內地的人過來務工也方便了很多。

  采摘工人 段海建:青藏鐵路對于我們那邊來的很多農民工來說,也是一個致富線。方便,比坐大巴車方便。

  如今的格爾木,93%的耕地面積都種植了枸杞,11萬畝的枸杞田,每年所需的外來采摘工人數就超過1.5萬名,當地農民更是通過枸杞增收致富。而把時間倒回到十多年前,格爾木市大面積推廣枸杞種植時,當地不少農民并不理解。

  格爾木市郭勒木德鎮(zhèn)黨支部書記 李國善:政府給我們老百姓種苗讓老百姓來種植就行了,我們有些老百姓不理解不懂,白天我們種進去了,晚上頭都給扒掉了、扔掉了,想的就是種小麥,種青稞。

  用枸杞來替代當地農民種慣了的小麥和青稞,這背后的原因究竟是什么呢?

  格爾木市農牧和扶貧開發(fā)局副局長 田志明:格爾木當時的耕地面積是6萬畝,需水量也比較大,當時一畝地的話,大概在1200方到1500方之間。通過種植枸杞以后,咱們的農業(yè)的用水量減了下來。

  用不到一半的需水量,枸杞實現了比小麥、青稞10倍以上經濟價值的增加。不僅如此,適合在鹽堿地上生長的枸杞,更加發(fā)揮了防風固沙的環(huán)保效能。通過持續(xù)的種植枸杞帶來的環(huán)境改善,格爾木原本的6萬畝耕地,已經擴大到如今的11萬畝。

  格爾木市農牧和扶貧開發(fā)局副局長 田志明:一個是防治風沙化,再一個就是說對老百姓的收入這一塊增收非常明顯。去年我們全市農民的可支配收入是達到了19,842元,枸杞產業(yè)的貢獻是功不可沒。

  讓土地煥發(fā)生機,成為格爾木人不斷的追求。如今,更多節(jié)能、節(jié)水的綠色生態(tài)農業(yè),正在格爾木的農村進行新一輪的推廣。記者在格爾木郭勒木德鎮(zhèn)紅柳村了解到,原本是500畝荒灘的村集體用地,被改造成不同種類的溫室大棚,通過滴灌、水循環(huán)等技術精細化種植,種類齊全的蔬菜瓜果豐富了當地百姓的餐桌。(總臺央視記者 白央 馬力 昱皓)

  (編輯 單宏鑫)

文章關鍵詞:天路 青藏線 枸杞產業(yè) 戈壁 種植 采摘 青藏鐵路 綠洲 小麥 青稞 責編:趙惠
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