2020年07月31日16:27 來源:國際在線
國際在線報道(記者劉暢、陳翔、徐德霖、李敏、高佳義、李俊翔、朱宛玲):北斗衛星導航系統是中國迄今為止規模最大、覆蓋范圍最廣、服務性能最高、與百姓生活關聯最緊密的巨型復雜航天系統,也是中國第一個面向全球提供公共服務的重大空間基礎設施。北斗系統已經在多個“一帶一路”合作國家得到實際應用,而北斗三號全球衛星導航系統的正式開通,也得到全球更多用戶的期待。
高精度北斗衛星導航網絡2014年已覆蓋巴基斯坦第一大城市卡拉奇及其周邊地區,幫助巴基斯坦以更低成本和更高效率進行基礎地理測量、土地管理和港口調度等工作。巴基斯坦科技時報主編賽義德·帕拉斯·阿里介紹:“和其它主要導航系統相比,北斗系統精度更高。巴基斯坦北斗的應用最早是用于卡拉奇市的土地測量管理。第二就是農業領域的應用,也就是精準農作。北斗系統能夠提供更精確的數據,比實地人工測量效率高很多。”
巴基斯坦空間技術研究所航天系副教授、全球導航衛星系統項目負責人納吉姆·阿巴斯認為,未來北斗導航系統在巴基斯坦的應用前景還會更加廣泛,“比如農業、環境、氣象、采礦、城市規劃、道路交通管理、民用航空等領域,只要我們能想到的領域,北斗衛星導航系統都有其應用。”
2016年,老撾天眼公司將中國北斗衛星系統引入老撾并開展了北斗地面增強系統(CORS)的建設。經過數年發展,北斗系統已在老撾多領域實現應用。老撾天眼公司總經理程曉陽介紹說,老撾已經在工程施工測量、安全監測、土地確權等方面有效地應用北斗技術,大大提升了施工效率,“有了北斗系統,再加上已經建成的地域增強系統網絡,就能夠實時得到施工所在地的高精度的點位坐標,可能只需要1到2分鐘。效率的提高幫助這些重大工程更加有效地實施。道路、隧道、橋梁還有水電站的大壩等,架設了北斗的基站之后,只要基站范圍內的形變達到了1-2公分的風險范圍,就可以實時把變形的位置報告給指揮中心,這樣可以提前對這些風險點進行研判和處理,避免出現重大災害。”
在緬甸,有關農田水利的測繪對緬甸至關重要。仰光農業局南部地區農業管理和統計處處長尼尼拉表示,北斗系統的應用對緬甸這個農業大國十分重要,“我們從2013、2014年開始使用上海華測公司的衛星導航系統設備,包括接收機和手持終端,我們用它來進行測繪工作,主要是丈量土地、繪制地圖、收集農田信息數據等,這些設備對我們部門和整個測繪系統幫助很大。”
據泰國媒體報道,2011年泰國洪災中,防災部門就利用北斗系統監測災情,在緝拿“湄公河慘案”元兇的過程中,北斗系統也功不可沒。泰國CHC NAVTECH公司是泰國實力最強的衛星信號接收系統供應商之一。該公司總經理潘提期待未來北斗導航系統可以在更為廣泛領域發揮作用,“目前應用北斗系統的行業主要是繪制地圖、土地勘測和需要精準定位的建筑行業,未來會更多應用在各個領域,比如農業,在播種機、收割機上安裝衛星定位系統,將實現遠程無人操作,不僅將農民從繁重的勞作中解放出來,還可以大大提高生產率。此外,在手機定位、無人機應用、災害預測、智慧城市建設、物流等方面的應用會越來越廣泛。”
北斗系統持續與全球其他衛星導航系統開展協調合作,推動系統兼容與互操作,共同為全球用戶提供更加優質的服務。莫斯科航空學院“系統分析與控制”教研室的謝爾蓋阿赫拉莫維奇認為,北斗全球衛星導航系統將提升全球用戶的體驗,“對于全球定位導航產品市場來說,這是一個很大的進步,因為現在差不多所有的客戶端,比如手機、導航儀等,都在同時接收幾個導航系統發來的信號。也就是說,兩個系統的定位精度比單獨一個要好。如果中國能把自己的衛星導航系統并入全球體系中,將為世界做出巨大的貢獻。”
黨的十九屆五中全會提出,實施川藏鐵路、西部陸海新通道、國家水網、雅魯藏布江下游水電開發、星際探測、北斗產業化等重大工程。楊長風:通俗地講,北斗衛星導航的原理是基于三球交匯原理,通過測量3顆以上導航衛星與用戶接收機的距離,解算用戶的三維位置坐標。
21世紀的中國,無論在城市、田野、海洋或是雪山之巔,北斗衛星導航系統的影響已經無處不在。從1983年“雙星定位”理論提出,歷經30多年的探索實踐,三代北斗人打破國外技術封鎖,走出了一條自力更生、自主創新的發展之路。
交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕介紹,大概有698.61萬輛道路營運車輛已經安裝使用北斗系統,占運營車輛的96%。吳春耕指出,交通運輸部將進一步加大工作力度,推進北斗運營工作不斷走向深入,讓大家有更多獲得感。
” 基于北斗2號、北斗3號全球衛星導航系統,全新發布的北斗高精度定位服務平臺(北斗定位2.0版)能夠實現秒級定位、定位精度提高到1.2米(裝配車載天線時精度可達到亞米級),而1.2米的高精度意味著車道級定位得以實現。” 2018年,中國高精度位置網及其在交通領域的重大應用獲得國家科學技術進步獎一等獎,其中包括網絡輔助快速首次定位技術的攻關。
據中國鐵路北京局集團有限公司介紹,京沈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要組成部分。“北斗慣導小車”在京沈高鐵的成功應用標志著北斗衛星導航系統將在鐵路建設領域得到更加廣泛的應用。
從打開地圖導航,到外賣點餐,再到車庫里停車,現在北斗衛星導航系統在老百姓的生活中已經無處不在。在未來北斗新的導航系統上,在LEO軌道上,實行導航通信深度融合,并服務遙感的方針,達到全球物聯網和數字地球的目標。
在湖北武漢召開的中國北斗應用大會以“推進北斗應用、壯大新興產業”為主題,來自衛星、產業應用等領域的專家就北斗應用和未來發展進行共同討論。 中國衛星導航定位協會會長 于賢成:隨著北斗三號系統開通并提供全球服務,未來10年是我國北斗產業發展輝煌的10年,黃金的10年。
“中國在眾多科技領域取得了卓越成就,北斗三號全球衛星導航系統建成開通是中國科技進步的縮影。阿克佛拉特表示,土中兩國在疫情防控、治療及疫苗研發等環節開展了卓有成效的合作。
“中國在眾多科技領域取得了卓越成就,北斗三號全球衛星導航系統建成開通是中國科技進步的縮影。阿克佛拉特表示,土中兩國在疫情防控、治療及疫苗研發等環節開展了卓有成效的合作。
“單車上的智能鎖能夠接收北斗衛星信號,哈啰大數據中心每天會從路面單車收到數億次車輛定位信息。交通運輸、農林漁業、水文監測、氣象測報、通信時統、電力調度、公共安全……北斗系統的行業應用早已如火如荼,產生了顯著的經濟效益和社會效益。