2020年07月30日20:20 來源:新華社
首位火車女司機
會說流利中國話
曾與總統同過框
……
這些是尼日利亞姑娘白楊的標簽
從小
白楊就對與火車有關的事物感興趣
長大后
家鄉來了中國公司
她的夢想得以實現
為中國土木工程集團有限公司
(中土集團)工作12年
白楊學會了駕駛輕軌列車
中文也說得相當流利
“要想富先修路”
“有志者事竟成”
“活到老學到老”
……
這些老話、諺語
飽含中國人價值觀念、生活智慧
白楊諳熟于心
2018年7月
阿布賈城鐵開通
這是西非地區第一條城鐵
通車儀式上
白楊為尼日利亞總統布哈里
擔任講解員
今年
同樣由中土集團承建的拉伊鐵路
有望開通運營
這條鐵路全長156公里
全線采用中國標準修建
通車后
從尼日利亞最大港口城市拉各斯
到西南工業重鎮伊巴丹
車程將縮短至2個小時以內
當地交通運輸緊張狀況
將得到很大緩解
近日
拉伊鐵路項目舉行云開放日活動
白楊身穿列車制服
向觀眾介紹
即將在這條新鐵路上運行的列車
解釋列車將如何為乘客
帶來安全舒適的體驗
白楊說
與中國人交朋友很榮幸
一條條鐵路建成
改變了當地的生活
她的人生也徹底改變
來源:新華社
貝爾格萊德消息:“嗚——,”列車嘹亮的汽笛聲在位于塞爾維亞的匈塞鐵路澤蒙站響起。”塞爾維亞國際政治經濟研究院“一帶一路”地區研究中心主任伊沃娜·拉德瓦茨表示,匈塞鐵路大大拉近塞爾維亞與歐洲其他地區的距離,助力塞爾維亞打造地區交通、物流樞紐。
總臺央視記者 謝賓超:這里是河北廊坊大廠回族自治縣京唐鐵路的施工現場,隨著我身后這座790噸的無砟箱梁的緩緩降落,標志著京唐鐵路的廊坊的全面進入了橋梁架設的施工階段。中鐵二局京唐鐵路項目安全總監 華俊一:總共532孔箱梁,目前已全部進入梁體架設階段,截至今年年底,預計架設160孔連續梁,確保如期完成今年的施工生產計劃。
國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分太原至焦作高速鐵路,25日全線鋪軌完成,下一步經過軌道精調后,將進入聯調聯試階段。太焦鐵路全長約358.8公里,設計時速250公里,計劃今年建成通車,通車后,鄭州至太原的鐵路行車時間將由原來的近4個小時,縮短到2個小時以內。
伴隨著全面復工的信號,中老鐵路國內段南溪河特大橋建設開始有序推進。中老昆(明)萬(象)鐵路國內段已全面復工復產,目前每天約有1.8萬名建設者投入到工程建設一線。中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路,是泛亞鐵路中線的重要組成部分。
提著大包小袋的努爾艾力·買合木提滿頭大汗地趕上了火車。” 努爾艾力·買合木提說的這個“大篷車”、趕“巴扎”的火車,是在南疆喀什、和田和克孜勒蘇柯爾克孜自治州三個最貧困地區運行了16年的火車。
9月28日,世界上一次建成最長的萬噸重載貨運鐵路——浩吉鐵路開通運營,中國鐵路版圖新增一條縱貫南北的能源運輸大通道。目前,內馬鐵路已完成內羅畢終點站、蘇斯瓦、納曲等5個站安裝調試,即將進入全線聯調聯試,預計今年10月開通。
浩吉鐵路運用智能綜合調度、智能牽引供電、基礎設施智能運維、融合北斗的工務基礎設施監測、智能大腦平臺、綜合安全大數據等多項技術,標志著我國貨運鐵路綜合智能化關鍵技術取得新突破。
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格庫鐵路途經地帶很復雜,有沙漠、戈壁、沼澤、濕地、高原、大山等,尤其是若羌地區沙塵暴嚴重,格庫鐵路今后將成為中國鐵路建設中風沙最嚴重的鐵路之一。劉曉鋒在前方參與鋪設過鋼軌,“一天班上下來,時常滿頭滿臉沙子,尤其到了鹽堿地,吹得滿臉都是白色。
【編者按】為慶祝改革開放40周年,中國文明網推出《40人對話40年》系列網絡訪談,邀請各行各業的領導干部、先進典型、知名人士、專家學者,講述改革開放故事,講述精神文明創建故事,講述奮斗者的故事,展現改革巨變,共話精神文明,弘揚時代新風。