志合者不以山海為遠。中老昆萬鐵路國內段全面復工復產，國鐵集團認真落實黨中央、國務院的決策部署，統籌抓好疫情防控和項目建設，降低疫情對工期影響，做到防疫保安全、施工建設保進度，標志著鐵路建設有序復工，中老兩國向共建“一帶一路”經濟走廊、構建命運共同體的目標又近了一步。這讓社會各界、尤其是老撾人民感到欣慰。

中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中國段正線全長508.53公里，老撾段磨丁至萬象的鐵路全長418公里，設計速度為每小時160公里。如今，國內疫情形勢好轉，中老鐵路建設提振了人們戰勝疫情的勇氣和對中國經濟健康發展的信心。

鐵路建設復工復產，不獲全勝決不收兵。疫情還未結束，重啟鐵路建設，并不意味著可以放松警惕，更不能盲目樂觀，該執行的防控措施還是得嚴格執行。防疫不松勁，復工不耽誤，建設者們采取了一系列措施，把被疫情耽誤了的工期搶回來，保證中老昆萬鐵路建成通車，讓老撾人民乘著火車走向世界的夢想一步步成為現實。

戰“疫”必將勝利，發展時不我待。據了解，疫情發生以來，中老昆萬鐵路國內段在保用工方面，積極協調技術人員返崗，針對部分高風險地區的施工人員不能及時到崗問題，協調低風險地區人員及時補充，同時大量使用當地勞務工。鐵路建設激活地方經濟，拉動電力、物流、服務等相關產業的聯動發展，有助于經濟社會發展秩序盡快恢復，人民群眾早日過上安定幸福的生活。

歲寒知松柏，患難見真情。危難之中，老撾各界向中國抗擊疫情捐贈40萬美元現金和10萬美元醫療防疫物資，并高呼“中國加油”，體現了老撾人民對中國兄弟的鄰邦情誼，讓我們備感溫暖。“投我以木桃，報之以瓊瑤。”駐扎一線的鐵路建設者離家千里，晝夜奮戰，快馬加鞭，也為老撾人民早日實現“通車夢”打氣鼓勁。明年是中老建交60周年，中老鐵路的復工，不只是在修建一條交通要道，更是在架設一座連接中國與老撾兩國人民的“同心橋”，響應的是民意，傳遞的是友誼，收獲的是共贏。

東湖徜徉，春光可期。大敵當前，我們唯有同舟共濟。3月8日，根據世界衛生組織最新統計數據，全球受新冠肺炎疫情影響的國家和地區數已破百，全球累計確診病例數已逾10萬。面對病毒這個人類共同的敵人，國際社會更需攜手合作戰疫。老撾為中國加油，中老鐵路建設也為老撾人民圓夢。

文字：錢龍 李秋璇

圖片：新華網

編輯：蔡晶晶