【新春走基層·脫貧攻堅(jiān)一線見(jiàn)聞】  

　　光明日?qǐng)?bào)記者 王瑟

　　提著大包小袋的努爾艾力·買合木提滿頭大汗地趕上了火車。這位在新疆喀什地區(qū)澤普縣經(jīng)營(yíng)一家服裝店的年輕人，是穿行在新疆塔克拉瑪干沙漠南緣“大篷車”上的常客。用他的話說(shuō)：“快過(guò)年了，店里生意很好，過(guò)去每個(gè)月都要坐這趟火車去喀什市進(jìn)兩三次貨，現(xiàn)在則是每周就得進(jìn)一次貨。我們這叫坐著火車趕‘巴扎’。”

　　努爾艾力·買合木提說(shuō)的這個(gè)“大篷車”、趕“巴扎”的火車，是在南疆喀什、和田和克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃萑齻€(gè)最貧困地區(qū)運(yùn)行了16年的火車。鐵路全長(zhǎng)485公里，列車硬座全程票價(jià)僅需28元，平均每公里不到6分錢，因此被稱為中國(guó)最便宜的列車。

　　1月15日的7556次列車，是新疆最后一趟“綠皮車”了。今年春運(yùn)期間，這趟列車換成了空調(diào)車，小慢車華麗“變身”，乘客乘坐環(huán)境更舒適了。最關(guān)鍵的是，票價(jià)還是原來(lái)的價(jià)格，這讓乘坐這趟列車的各族旅客開(kāi)心不已。

　　每年春節(jié)前期，喀什、和田之間城鄉(xiāng)的“巴扎”（集市）成為當(dāng)?shù)丶爸苓吶罕娰?gòu)買年貨最主要的場(chǎng)所，吸引了眾多鄉(xiāng)親。因?yàn)檫@趟列車票價(jià)便宜，沿線的群眾都喜歡乘坐這趟火車去趕“巴扎”。所以每到“巴扎”天，許多鄉(xiāng)親就背著自家種植的核桃、紅棗等農(nóng)副產(chǎn)品前往銷售，或是帶著家人前去采購(gòu)年貨，這趟列車就成了大家趕“巴扎”最便捷的交通工具。

　　和田地區(qū)皮山縣的古麗今天就乘坐這趟列車趕“巴扎”。她身旁放著滿滿兩大包從喀什東亞貿(mào)易市場(chǎng)批發(fā)來(lái)的布料，她說(shuō)要用這些布料做裙子，然后再把裙子拿到皮山縣集貿(mào)市場(chǎng)上去賣。

　　列車員李紅梅說(shuō)：“我們這趟列車運(yùn)行的線路覆蓋南疆鐵路沿線的眾多縣城，當(dāng)?shù)乩习傩詹粌H坐著火車趕‘巴扎’，而且還經(jīng)常坐著這趟列車走親訪友、務(wù)工、就學(xué)，許多乘客都是老熟人。”

　　經(jīng)營(yíng)干果生意的買買提·阿不來(lái)提就通過(guò)這趟列車把自己的生意做火了。他笑著說(shuō)：“喀什‘巴扎’的貨物品種多，價(jià)格優(yōu)惠，我都是坐這趟列車從喀什進(jìn)貨，這樣能多掙點(diǎn)錢。”

　　60多歲的退休醫(yī)生買買提·吐?tīng)栠d一上車就把大衣掛在衣帽鉤上。他說(shuō)：“南疆風(fēng)沙大，冬天下雪路又滑，我出門主要坐這趟車，便宜又方便。”

　　買買提·吐?tīng)栠d知道列車方便便宜，卻不知道列車員為了這個(gè)目標(biāo)付出多少辛苦與艱辛。工作了一年半的李紅梅剛一上車，就遇到一個(gè)大難題：每節(jié)車廂有一個(gè)鍋爐，三節(jié)車廂有一個(gè)茶爐。硬座車廂每?jī)扇齻€(gè)小時(shí)要送一次水，臥鋪車廂常備暖瓶。列車員冬天跑一趟車下來(lái)，衣服、身上都是煤灰，掌紋里的黑色要搓洗衣服才能消除。夏天車廂靠風(fēng)扇降溫，車窗開(kāi)著，襯衣后背永遠(yuǎn)是濕的。

　　最讓李紅梅印象深刻的還是風(fēng)沙。“車廂老舊，外面一刮風(fēng)，車廂里就落沙。”為此，列車上準(zhǔn)備了專用的清沙工具：掃帚、刷子和簸箕。每年三、四月，列車經(jīng)過(guò)風(fēng)沙區(qū)段，一節(jié)車廂能清理出四五簸箕沙。燒鍋爐、送水、清沙、組織乘降……每次值乘，她和同事們都忙得幾乎沒(méi)有休息的時(shí)間。

　　“我現(xiàn)在已經(jīng)從家里的嬌嬌女變成了拎得動(dòng)整袋煤、會(huì)燒鍋爐、能送水的女漢子了。我們一個(gè)班要在車廂里輾轉(zhuǎn)拖運(yùn)150斤煤炭，早就鍛煉出來(lái)了。”李紅梅笑著說(shuō)。

　　說(shuō)起新?lián)Q的空調(diào)車，李紅梅興奮地說(shuō)：“新車廂里是電茶爐供水，旅客想喝水隨時(shí)供應(yīng)。現(xiàn)在過(guò)風(fēng)區(qū)，只有通過(guò)臺(tái)有一點(diǎn)沙。打掃一次衛(wèi)生，兩三個(gè)小時(shí)車廂都是干凈的。騰出來(lái)的時(shí)間可以更好地為旅客服務(wù)。車廂里由大人帶著去趕‘巴扎’的孩子多，我就為他們演示安全乘車小常識(shí)。”

　　列車打通了脫貧路，更拉近了各族群眾的心。列車長(zhǎng)王彬說(shuō)：“臨近春節(jié)了，不僅有趕‘巴扎’的，還有回家過(guò)年的，走親訪友的。特別是放假的學(xué)生陸續(xù)返鄉(xiāng)，列車幾乎趟趟滿員。”

　　車體變了，車次沒(méi)有變，服務(wù)沒(méi)有變，還是站站都停的小慢車。車廂里趕“巴扎”的乘客說(shuō)著笑著，臉上洋溢著幸福的笑容。在他們心里，這是一趟流淌著幸福的列車，更是幫助南疆各族群眾實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)脫貧的“幸福車”。

　　《光明日?qǐng)?bào)》（ 2020年01月16日 03版）