2020年07月21日10:08 來(lái)源:猛犸新聞
大象新聞·東方今報(bào)記者 李瑋
7月21日,記者從鄭州交警支隊(duì)了解到,鄭州市軌道交通7號(hào)線和8號(hào)線部分站點(diǎn)以及鄭少高速公路鄭州至登封方向新密北至新密西區(qū)間將于近日施工。為保證施工期間的道路交通安全與通暢,現(xiàn)將有關(guān)情況通知如下,建議廣大交通參與者提前選擇合適出行線路。
軌道交通7號(hào)線和8號(hào)線部分站點(diǎn)工程:
工程涉及軌道交通7號(hào)線一期工程?hào)|趙站和軌道交通8號(hào)線一期天健湖站、輕工業(yè)學(xué)院站、冬青街站、軌道交通市政控制性節(jié)點(diǎn)工程嵩淮游園站。
(一)
鄭州市軌道交通7號(hào)線一期工程?hào)|趙站,位于文化路大河路交叉口,施工期限:自2020年7月17日起,工期約為30個(gè)月,期間占用文化路東西雙向原有機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道,大河路主干道。大河路文化路南過(guò)往行人、機(jī)動(dòng)車(chē)及非機(jī)動(dòng)車(chē)輛,由圍擋東西兩側(cè)保通路通過(guò),大河路文化路北過(guò)往行人、機(jī)動(dòng)車(chē)及非機(jī)動(dòng)車(chē)輛,由圍擋西側(cè)保通路通過(guò),待施工完成后道路恢復(fù)正常通行。
(二)
鄭州市軌道交通8號(hào)線一期天健湖站,位于科學(xué)大道與紅杉路交叉口,施工期限:自2020年7月19日起,工期約為20個(gè)月,期間占用紅杉路南北雙向原有機(jī)動(dòng)車(chē)道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道,過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)@行北側(cè)杜蘭街、東側(cè)雪蘭路及西側(cè)金柏路,行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)輛由圍擋西北側(cè)繞行保通路通過(guò),待施工完成后道路恢復(fù)正常通行。紅杉路(科學(xué)大道以北135m范圍)機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行全幅封閉。屆時(shí),請(qǐng)車(chē)輛沿杜蘭街、雪蘭路、金柏路繞行。施工期限:自2020年7月16日起,工期約為20個(gè)月,待施工完成后道路恢復(fù)正常通行。
(三)
鄭州市軌道交通8號(hào)線一期輕工業(yè)學(xué)院站,位于科學(xué)大道與紅松路交叉口,施工期限:自2020年7月19日起,工期約為26個(gè)月,期間占用紅松路南北雙向原有機(jī)動(dòng)車(chē)道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道,占用科學(xué)大道北側(cè)東西向公交車(chē)道,施工期間紅松路采用鋼便橋保通過(guò)往行人、機(jī)動(dòng)車(chē)及非機(jī)動(dòng)車(chē)輛于鋼便橋上通行,待施工完成后道路恢復(fù)正常通行。
(四)
鄭州市軌道交通8號(hào)線一期冬青街站,位于瑞達(dá)路與冬青街交叉口,施工期限:自2020年7月18日起,工期約為20個(gè)月,期間占用瑞達(dá)路南北雙向原有機(jī)動(dòng)車(chē)道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道,過(guò)往行人及車(chē)輛沿東西兩側(cè)圍擋通行,南向北方向通過(guò)櫻花街繞行月桂路至玉蘭街到達(dá)瑞達(dá)路主路,北向南方向通過(guò)玉蘭街繞行金梭路至合歡街到達(dá)瑞達(dá)路,待施工完成后道路恢復(fù)正常通行。
(五)
鄭州市軌道交通市政控制性節(jié)點(diǎn)工程嵩淮游園站施工需要,近期將對(duì)民安路(嵩山南路~興華南街路段)機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行全幅封閉。屆時(shí),請(qǐng)車(chē)輛沿淮河?xùn)|路、齊禮閻街、興華南街、汝河路繞行。施工期限:自2020年7月16日起,工期約為40個(gè)月,待施工完成后道路恢復(fù)正常通行。
鄭少高速新密北至新密西區(qū)間工程:
施工時(shí)間:2020年7月22日18時(shí)至2020年7月27日18時(shí)。
施工區(qū)域:鄭少高速公路鄭州至登封方向新密北至新密西區(qū)間。
管制情況:施工路段封閉施工,采取交通管制措施,禁止向登封方向的所有車(chē)輛通行,過(guò)往車(chē)輛請(qǐng)按照交通標(biāo)志的指示提前繞行。
施工期間,鄭州市公安局交警支隊(duì)一是安排轄區(qū)大隊(duì)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工阻斷信息的標(biāo)注工作,在施工開(kāi)工前和開(kāi)工后,分別根據(jù)施工項(xiàng)目、施工方式、保通方式、施工階段、施工工期(提前或延期)等變化情況,及時(shí)、有效引導(dǎo)交通參與者利用高德導(dǎo)航主動(dòng)避開(kāi)施工阻斷路段,減少交通擁堵,提高道路通行效率;
二是在施工前,轄區(qū)大隊(duì)將督促施工單位完成有關(guān)交通標(biāo)志、標(biāo)線等的設(shè)置工作,落實(shí)保通方案的各項(xiàng)內(nèi)容;
三是在施工期間,轄區(qū)大隊(duì)加強(qiáng)巡查施工單位派出的保通員,嚴(yán)禁不安排或少安排保通員,同時(shí)督促施工單位派出保通人員協(xié)助疏導(dǎo);
四是在施工期間,加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查,對(duì)前期設(shè)置的交通標(biāo)志、標(biāo)線進(jìn)行巡查,對(duì)有丟失、破損情況的,及時(shí)督促施工單位完善,并做好相關(guān)道路施工保通工作,維護(hù)道路通行秩序。
梳理明確三年開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃,建設(shè)總規(guī)模約6000公里,加快建設(shè)一批條件相對(duì)成熟的城際和市域(郊)鐵路項(xiàng)目。把握好城際鐵路功能定位和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)市域(郊)鐵路的統(tǒng)籌規(guī)劃和設(shè)計(jì)建設(shè),實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)與城市融合和多網(wǎng)融合,科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)。
昨天0點(diǎn)20分,隨著最后一班列車(chē)回到航海東路車(chē)輛段,鄭州地鐵3號(hào)線一期工程為期20天的跑圖試運(yùn)行圓滿(mǎn)完成,為年底3號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。跑圖試運(yùn)行期間,3號(hào)線嚴(yán)格按照試運(yùn)營(yíng)列車(chē)運(yùn)行圖,全線模擬載客運(yùn)行,首末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間分別為早上6點(diǎn)整和晚上23點(diǎn)整,高峰上線列車(chē)13列,高峰行車(chē)間隔約為6分30秒,平峰行車(chē)間隔約為8分。
韓國(guó)國(guó)土交通部大都市圈廣域交通委員會(huì)委員長(zhǎng)CHOI Keechoo(崔岐柱)也認(rèn)同5G對(duì)智慧交通發(fā)展的促進(jìn)作用。論壇現(xiàn)場(chǎng),智慧交通領(lǐng)域的知名專(zhuān)家學(xué)者和行業(yè)領(lǐng)袖,探討5G與智慧交通融合趨勢(shì),帶觀眾窺見(jiàn)未來(lái)出行圖景。
從今年9月2日起,使用綁定銀聯(lián)卡的“云閃付”App刷碼乘地鐵,每天可享受兩次1折優(yōu)惠,每月限享20次優(yōu)惠,但這一優(yōu)惠活動(dòng)將在11月30日結(jié)束。” 北京農(nóng)商銀行為此發(fā)布公告稱(chēng):“近日,關(guān)于‘開(kāi)通養(yǎng)老助殘卡云閃付功能可優(yōu)惠乘坐地鐵’的消息廣泛傳播,相關(guān)消息非我行官方發(fā)布。
截至日前,洛陽(yáng)市軌道集團(tuán)緊緊圍繞各項(xiàng)目標(biāo)節(jié)點(diǎn),科學(xué)謀劃、精心組織、精準(zhǔn)發(fā)力,確保地鐵1號(hào)線2021年建成投用,地鐵2號(hào)線一期工程2022年建成投用。在聽(tīng)取了運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)1號(hào)線、2號(hào)線建設(shè)情況及軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃的詳細(xì)介紹,吳中陽(yáng)就進(jìn)一步抓好地鐵工程建設(shè)提出要求。
滬蘇通大橋的設(shè)計(jì)建造技術(shù),實(shí)現(xiàn)了五個(gè)“世界首創(chuàng)”,在我國(guó)乃至世界鐵路橋梁建設(shè)史上,都具有里程碑意義。麗香鐵路金沙江特大橋?yàn)槿邕B續(xù)單跨懸吊上承式鋼桁梁懸索橋,是國(guó)內(nèi)首座大跨徑鐵路專(zhuān)用懸索橋,全橋長(zhǎng)882.5米,主跨達(dá)660米,跨越金沙江。
11月11日,鄭州市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《關(guān)于地鐵一號(hào)線與二號(hào)線建成新環(huán)線提案的答復(fù)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《答復(fù)》)。《答復(fù)》中提到,根據(jù)2016年5月4日鄭州市人民政府正式批復(fù)的《鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》,規(guī)劃至2050年,鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)由21條線路組成,總規(guī)模970.9公里,車(chē)站523座,覆蓋范圍涵蓋了中心城區(qū)、航空港區(qū)和東、西、南三座新城,以及新鄭、新密組團(tuán)。
據(jù)上海市交通委員會(huì)網(wǎng)站消息,12月1日起新修訂的《上海市軌道交通乘客守則》將正式實(shí)施。其中新增了針對(duì)手機(jī)等電子設(shè)備聲音外放的禁止條款。對(duì)此,不少市民表示贊同。
近日,上海地鐵不少車(chē)廂內(nèi)都貼出“使用電子設(shè)備時(shí)禁止外放聲音”的標(biāo)識(shí)。近日,上海地鐵不少車(chē)廂內(nèi)都貼出“使用電子設(shè)備時(shí)禁止外放聲音”的標(biāo)識(shí)。” 上海地鐵表示,對(duì)于使用電子設(shè)備時(shí)外放聲音,以及在地鐵車(chē)廂內(nèi)飲食等行為,工作人員會(huì)進(jìn)行勸阻。
今年5月,河南鐵路投資有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“河南鐵投”)被中誠(chéng)信國(guó)際信用評(píng)級(jí)公司給予最高信用等級(jí),成為我省第7家“AAA”級(jí)省管功能類(lèi)企業(yè)。這是河南鐵投用足用活資本市場(chǎng)、增強(qiáng)融資信用、創(chuàng)新融資方式,助力我省不斷優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施供給的兩個(gè)縮影。
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