6月2日8時30分，一架比利時貨機抵達武漢天河機場。工作人員打開飛機機頭艙蓋卸貨。（來源：長江日報）

　　6月2日，武漢天河機場重開武漢至比利時列日洲際全貨運定期航線，每周兩班，后期還將加密。這是自4月8日天河機場復(fù)航以來恢復(fù)的首條洲際全貨運航線。該航線正式運營以后，每月將為湖北進出口企業(yè)提供2000噸航空運力。此次洲際全貨運航線重啟，讓貨物運輸“進得來、出得去”，不僅是穩(wěn)住外貿(mào)基本盤的有力之舉，也將為保障國際物流供應(yīng)鏈暢通發(fā)揮積極作用。

　　事實上，早在3月28日，武漢就已開出自新冠肺炎疫情防控以來首趟中歐班列，50只集裝箱滿載疫情防控用品、汽車零配件、電子產(chǎn)品、服裝鞋帽等馳援歐洲，向世界傳遞出“武漢重啟”的積極信號。當(dāng)前，隨著疫情防控形勢不斷向好，武漢復(fù)工復(fù)產(chǎn)正逐步接近或達到正常水平，很多外貿(mào)企業(yè)對于進出口的需求也不斷增長。繼穿山越嶺的“鋼鐵駝隊”，這一洲際全貨運航線將搭建起中歐互聯(lián)互動的空中貨運“橋梁”。

　　武漢重啟洲際全貨運航線，彰顯中國穩(wěn)外貿(mào)基本盤取得積極成效。疫情發(fā)生以來，以武漢為突出代表的全國范圍內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)遭受嚴重沖擊，人員、物流受阻等導(dǎo)致外貿(mào)行業(yè)一度跌至冰點。針對這一困難，國家及時出臺一些列支持外貿(mào)企業(yè)的政策措施，降本增效，為外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造條件。武漢“解封”當(dāng)月，武漢市外貿(mào)進出口總值208.9億元，同比增長27.4%，環(huán)比增長71.8% 。此時洲際全貨運航線重開，意味著當(dāng)?shù)貙ν馔ǖ肋M一步打開，為汽車、高科技等產(chǎn)業(yè)拓寬了出口物流渠道。武漢保衛(wèi)戰(zhàn)取得決定性成果之后，打響經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)的武漢再出發(fā)。而這正是中國各地外貿(mào)企業(yè)在政策紅利加持下逆勢突圍的一個縮影。

　　武漢重啟洲際全貨運航線，也將對保障國際物流供應(yīng)鏈暢通作出積極貢獻。5月25日，美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報道稱，盡管疫情在初期給中國境內(nèi)企業(yè)帶來暫時性困難，并對全球供應(yīng)鏈造成一定影響，但隨著生產(chǎn)線逐步恢復(fù)，中國仍將是全球供應(yīng)鏈的一大樞紐。湖北省是中國防疫物資的主要生產(chǎn)地之一，防疫物資在目前出口份額中占據(jù)了較高比重，定期貨運航線的開通在為歐洲帶去更多防疫和生產(chǎn)物資的同時，也將為保障全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供更為穩(wěn)定和高效的物流支撐。

　　據(jù)悉，隨著國際物流運輸需求的逐步恢復(fù)，武漢天河機場不僅將逐步恢復(fù)被疫情按下“暫停鍵”的洲際貨運航線，還將繼續(xù)開辟新的國際貨運航線。由此，中國將加速“鏈”接世界。（欒雨石）

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