2020年03月26日16:29 來(lái)源:大河網(wǎng)
大河網(wǎng)訊(河南日?qǐng)?bào)記者 田宜龍 河南報(bào)業(yè)全媒體記者 王雪娜)“出了龍門高鐵站,開(kāi)車上王城大道快速路,到洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)只要20分鐘,很暢快!過(guò)去同樣的路線需要一個(gè)小時(shí)以上?!?月24日,經(jīng)常出差的李先生談起洛陽(yáng)交通的變化贊不絕口。
通達(dá)則地盛?,F(xiàn)代交通是基礎(chǔ)設(shè)施體系中的關(guān)鍵要素,也是考量一個(gè)城市現(xiàn)代化程度的重要指標(biāo)。“十三五”以來(lái),洛陽(yáng)市打造公路、鐵路、航空“三位一體”、內(nèi)聯(lián)外暢的全國(guó)重要綜合交通樞紐,加快實(shí)現(xiàn)由交通節(jié)點(diǎn)城市向綜合交通樞紐城市轉(zhuǎn)變。
從洛陽(yáng)中心城區(qū)出發(fā),到周邊偃師、伊川、宜陽(yáng)、新安、孟津、吉利“六組團(tuán)”,距離都不超過(guò)30公里。洛陽(yáng)市按照“產(chǎn)業(yè)承接、交通連接、生態(tài)對(duì)接”要求,規(guī)劃實(shí)施“一中心六組團(tuán)”城市發(fā)展戰(zhàn)略,加快組團(tuán)快速通道建設(shè),“一環(huán)線五放射”快速交通路網(wǎng),半小時(shí)交通圈、經(jīng)濟(jì)圈和生活圈基本形成。
2016年以來(lái),洛陽(yáng)市中心城區(qū)著力打開(kāi)出入口、打通主干道、暢通“微循環(huán)”,新增主干道133.26公里,次干道203.67公里,使城市“經(jīng)脈”更加舒暢。地鐵一號(hào)線、二號(hào)線加快建設(shè)。洛陽(yáng)龍門、火車站、機(jī)場(chǎng)、澗西谷水、白馬寺、伊濱六大綜合交通樞紐正快速推進(jìn),將大大滿足市民對(duì)多種交通方式近距離換乘的需求。
同時(shí),洛陽(yáng)市依托連霍高速和二廣高速“十字形”高速公路骨架,建成堯欒西、洛濟(jì)、欒盧、澠欒高速公路,推進(jìn)新伊、伊偃等組團(tuán)高速環(huán)線建設(shè),形成“三橫三縱三環(huán)”高速路網(wǎng)體系。
作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市,開(kāi)通中亞班列、打通“空中絲路”,是洛陽(yáng)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的重要舉措。
“截至2019年年底,洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng)2019年旅客吞吐量突破150萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史新高?!甭尻?yáng)旅游發(fā)展集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,洛陽(yáng)已實(shí)現(xiàn)與北京、上海、成都、青島等國(guó)內(nèi)城市以及大阪、曼谷、河內(nèi)等國(guó)際旅游城市共計(jì)30個(gè)城市全面通航。
未來(lái),洛陽(yáng)還將開(kāi)辟“一帶一路”沿線國(guó)家航班航線,全面推進(jìn)洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建和萬(wàn)安通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),打造國(guó)內(nèi)重要的旅游干線機(jī)場(chǎng)、全國(guó)重要的飛行訓(xùn)練基地、通用航空和中西部重要的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。
依托一拖陸港多式聯(lián)運(yùn)物流中心,洛陽(yáng)市持續(xù)推動(dòng)“鐵海公”多式聯(lián)運(yùn),開(kāi)行到寧波舟山港、青島港等鐵海聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,讓光伏電池、東方紅拖拉機(jī)及配件等“洛陽(yáng)制造”產(chǎn)品出口中東歐國(guó)家。
目前,洛陽(yáng)正積極推進(jìn)洛陽(yáng)鐵路樞紐總體規(guī)劃實(shí)施,推進(jìn)呼南高鐵豫西通道落地開(kāi)工、構(gòu)建“十字形”高鐵樞紐。
洛陽(yáng)市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,洛陽(yáng)市將按照中央、省委決策部署,緊緊抓住促進(jìn)中部地區(qū)崛起、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大戰(zhàn)略機(jī)遇,積極暢通對(duì)外通道,加強(qiáng)與鄭州、豫西地區(qū)以及陜西、山西的連接;提升與南陽(yáng)、平頂山、三門峽、濟(jì)源等洛陽(yáng)都市圈核心區(qū)、輻射區(qū)的快速通達(dá)能力,為“發(fā)力都市圈、提升輻射力、打造增長(zhǎng)極、形成新引擎”提供重要支撐。
題:京滬高鐵4小時(shí) 帶你看遍中國(guó)經(jīng)濟(jì)新風(fēng)景 作為中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)“熱點(diǎn)”,上海虹橋火車站與多個(gè)高鐵骨干網(wǎng)鏈接,如京滬、滬寧、滬杭、滬昆、徐蘭高鐵等。
9月9日,由河南省交通運(yùn)輸廳、洛陽(yáng)市人民政府共同主辦的“全國(guó)重要綜合交通樞紐城市建設(shè)高端論壇”在洛開(kāi)幕。河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總經(jīng)理湯意表示,將建設(shè)以鄭州、洛陽(yáng)為核心的1小時(shí)生活圈,中原城市群3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,周邊六省5小時(shí)發(fā)展聯(lián)動(dòng)圈,以高速公路全面支撐洛陽(yáng)都市圈建設(shè)。
9月9日下午,由河南省交通運(yùn)輸廳、洛陽(yáng)市人民政府共同主辦的“全國(guó)重要綜合交通樞紐城市建設(shè)高端論壇”在洛陽(yáng)東山賓館會(huì)議中心舉辦。河南省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員李強(qiáng)、洛陽(yáng)市人民政府副市長(zhǎng)王軍出席論壇并致辭。
9月9日下午,由河南省交通運(yùn)輸廳、洛陽(yáng)市人民政府共同主辦的“全國(guó)重要綜合交通樞紐城市建設(shè)高端論壇”在洛陽(yáng)東山賓館會(huì)議中心舉辦。河南省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員李強(qiáng)、洛陽(yáng)市人民政府副市長(zhǎng)王軍出席論壇并致辭。
近日,武漢舉辦2020年首場(chǎng)“云招商”,運(yùn)用“非接觸”“云推介”的創(chuàng)新方式,變“現(xiàn)場(chǎng)簽約”為“云簽約”,實(shí)現(xiàn)“不見(jiàn)面招商”。武漢將把招商引資作為疫后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的重要抓手,用心用情當(dāng)好“店小二”,提供最完備的政策保障、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程位于河南省鄭州市鄭州東站東側(cè),工程地點(diǎn)坐落于七里河南路、商鼎路、圃田西路和博學(xué)路之間圍合區(qū)域。施工方中建七局地下空間主體三標(biāo)段負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目采用了大量新型工藝,以確保工程安全、環(huán)保。
橫琴新口岸建成后,將發(fā)展成陸上直通澳門最大的口岸,年通關(guān)量預(yù)計(jì)達(dá)8千萬(wàn)人次,日通關(guān)量達(dá)22.2萬(wàn)人次。橫琴新口岸開(kāi)通后,澳門蓮花口岸將搬遷至橫琴,正式實(shí)行“合作查驗(yàn),一次放行”的通關(guān)模式,將大大縮短通關(guān)時(shí)間。
廣東珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐由中建二局承建,自2017年2月開(kāi)工以來(lái),施工進(jìn)展順利,目前已基本具備通關(guān)條件。 新華社記者金良快攝 這是新橫琴口岸內(nèi)的旅客自助查驗(yàn)通道(12月11日攝)。
近日國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于做好物流降本增效綜合改革試點(diǎn)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),其中宣布河南、山西、江蘇、浙江、重慶、四川等6?。ㄊ校┏蔀槿珖?guó)首批物流降本增效綜合改革試點(diǎn),試點(diǎn)期為2019年9月至2021年8月。此次河南成為全國(guó)首批物流降本增效綜合改革試點(diǎn),也是對(duì)河南省“綜合交通樞紐和現(xiàn)代物流樞紐”地位的進(jìn)一步肯定。
建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建便捷順暢的城市(群)交通網(wǎng),形成廣覆蓋的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),構(gòu)筑多層級(jí)、一體化的綜合交通樞紐體系。江蘇提出著力推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn),推動(dòng)各種運(yùn)輸方式有機(jī)融合、無(wú)縫對(duì)接,形成公鐵水空相互支撐、互為補(bǔ)充的綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
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