一場突如其來的疫情，讓全國人們“禁足”。與此同時，快遞行業的競爭卻日漸激烈。那些穿梭在大街小巷的快遞小哥們，風雨無阻，不斷將人們的日常所需送達。

　　這場疫情考驗了各行業公司的管理能力，帶來了不少行業的洗牌，快遞行業同樣如此。

　　3月18日晚間，多家快遞公司公布了2月份快遞服務主要經營指標，通過對比，小編大吃一驚！

　　2月份快遞服務業務大分化

　　韻達股份公告，2月快遞服務業務收入8.97億元，同比下降26.48%。完成業務量2.97億票，同比下降13.41%?？爝f服務單票收入3.02元，同比下降15.17%。

　　圓通速遞則表示，2月份公司快遞產品收入6.45億元，同比下降35.69%；業務完成量2.33億票，同比下降21.90%；快遞產品單票收入2.77元，同比下降17.66%。

　　然而，順豐控股卻逆勢增長！

　　據順豐控股發布的2月快遞服務業務經營簡報，順豐控股2月份總營收90.09億元，上年同期為49.47億元，同比增長82.11%。其中，速運物流業務營收86.4億元，去年同期為48.73億元，同比增長77.3%；業務量為4.75億票，去年同期為2.17億票，同比增長118.89%；單票收入為18.19元，去年同期為22.46元，同比下滑19.01%。供應鏈業務營收為3.69億元，去年同期為0.74億元，同比增長398.65%。

　　“尤其是‘春節月’，受到突發的疫情事件影響，順豐單月實現業務量同比增超4成；而申通、圓通、百世則是以價換量，競爭膠著。”有業內人士分析稱。這也加速了快遞行業的變局，在業績及運營數據上產生明顯分化。

　　實際上，快遞業務量在2月份出現了較快增長。根據國家郵政局數據：受新冠肺炎疫情影響，1-2月，全國快遞服務企業業務量累計完成65.5億件，同比下降10.1%；業務收入累計完成864.9億元，同比下降8.7%。在2月份，在行業全力推進復產復工的情況下，快遞業務量實現了同比0.2%的上漲，達到了27.7億件。

　　從業績上看，順豐2019年營業收入1121.93億元，同比增長23.37%；歸屬上市公司股東凈利潤57.97億元，同比增加27.24%；扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤42.08億元，較上年同期增長20.78%。中通快遞2019年營業收入同比增長25.6%至221.10億元，全年凈利潤56.71億元，較上年同期增長29.2%，調整后凈利潤為52.92億元，同比增長26.0%。

　　而申通快遞雖然營收增長35.58%，但凈利潤卻同比減三成；韻達股份同樣增收不增利，營收增加149.89%，而凈利潤下降1.57%。披露財務數據的百世集團，凈利潤更是虧損2.19億元，也是目前唯一虧損的快遞公司

　　觀點看這里：

　　對于“疫”后變化，對于競爭依然激烈的快遞行業而言，成本領先戰略仍是最有效的戰略。快遞公司需要不斷打磨業務，持續鍛造實力，通過規模化手段，去實現行業的整合以及社會資源效率的最大化。