3月18日，在武漢天河機(jī)場，機(jī)場工作人員向云南醫(yī)療隊(duì)隊(duì)員揮手告別。新華社記者 費(fèi)茂華 攝
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軍隊(duì)支援湖北醫(yī)療隊(duì)：白衣執(zhí)甲護(hù)人民，山河無恙悄然歸
武漢天河機(jī)場11日國內(nèi)客運(yùn)航班計劃505架次，旅客吞吐量約6.47萬人次，達(dá)到去年國內(nèi)航線同期水平。2月2日，空軍出動8架大型運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)軍隊(duì)支援湖北醫(yī)療隊(duì)抵達(dá)武漢天河機(jī)場。
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武漢天河機(jī)場日航班量恢復(fù)至去年同期水平
記者從湖北機(jī)場集團(tuán)獲悉：武漢天河機(jī)場11日國內(nèi)客運(yùn)航班計劃505架次，旅客吞吐量約6.47萬人次，達(dá)到去年國內(nèi)航線同期水平。根據(jù)中國民航局工作要求及湖北省、武漢市政府工作部署，天河機(jī)場正積極推進(jìn)恢復(fù)武漢至首爾、新加坡、西哈努克港、吉隆坡、雅加達(dá)等地的國際定期客運(yùn)航線。
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海外網(wǎng)評：武漢重啟洲際航線，中國加速“鏈”接世界
（來源：長江日報） 6月2日，武漢天河機(jī)場重開武漢至比利時列日洲際全貨運(yùn)定期航線，每周兩班，后期還將加密。武漢重啟洲際全貨運(yùn)航線，也將對保障國際物流供應(yīng)鏈暢通作出積極貢獻(xiàn)。
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武漢：疫情后湖北首條國際貨運(yùn)定班航線開通 助力湖北復(fù)工復(fù)產(chǎn)
昨天（10日）下午兩點(diǎn)半左右，隨著一架滿載貨物的貨機(jī)從武漢天河國際機(jī)場起飛，武漢至日本大阪的航空貨運(yùn)定期班線成功首航，這標(biāo)志著湖北發(fā)生新冠肺炎疫情后首條國際貨運(yùn)定班航線正式開通。受疫情影響，武漢天河機(jī)場國際客運(yùn)班線基本停運(yùn)，國際貨運(yùn)空中通道受到巨大影響。截至目前，已開通武漢至洛杉磯、墨爾本、巴黎、法蘭克福的國際貨運(yùn)包機(jī)，助力湖北復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
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重生！用了62天ECMO的武漢新冠肺炎患者，換肺成功
3月18日，當(dāng)崔安被轉(zhuǎn)運(yùn)到武漢大學(xué)人民醫(yī)院東院華西醫(yī)院接管的病區(qū)時，與他身體連接的ECMO已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)了1個多月了。4月27日，拔除左側(cè)胸管；28日，拔除右側(cè)胸管；5月1日，拔除尿管、PICC管……5月4日，崔安已開始嘗試靠坐，開始坐位平衡訓(xùn)練。
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湖北交通出行量上升 鐵路、航空客流平穩(wěn)
目前，湖北突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急響應(yīng)已經(jīng)由一級調(diào)整為二級，疫情防控轉(zhuǎn)向常態(tài)化防控。昨天（1日）是“五一”假期第一天，湖北多個景區(qū)開放，人們走出家門，探親訪友、自駕出游，部分高速公路出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，鐵路、航空客流平穩(wěn)。
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湖北捐助綏芬河近三千萬元醫(yī)療物資
這批物資包括醫(yī)用防護(hù)服、口罩以及呼吸機(jī)、消毒機(jī)300套和心電監(jiān)護(hù)儀等醫(yī)護(hù)設(shè)備，總價值近3000萬元。在武漢天河機(jī)場，各相關(guān)部門通力合作，不到6個小時，近40噸的物資就完成安檢、裝運(yùn)，以及航油保障和航線規(guī)劃。
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思客數(shù)理話｜重啟一周的武漢，到處都是熟悉的味道
武漢公路運(yùn)力穩(wěn)步上升，湖北重載貨運(yùn)達(dá)產(chǎn)率接近去年同期。 截至目前，武漢97.2%的規(guī)上工業(yè)企業(yè)已重新開工，工業(yè)生產(chǎn)活力十足；全市277家市級以上農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)全部復(fù)工，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資充沛。
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央企在武漢按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快進(jìn)鍵”
之前，國網(wǎng)武漢市蔡甸區(qū)供電公司高廟供電所告知他們，該公司從2月1日到4月8日因疫情停產(chǎn)期間，需繳納的近18萬元基本電費(fèi)獲得減免。3月23日，中國鐵塔股份有限公司武漢市分公司（以下簡稱“武漢鐵塔”）通信發(fā)展部副經(jīng)理柳仕寶和同事們重返崗位，繼續(xù)為城市的5G基站忙碌。
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【一線抗疫群英譜】戴宗東：堅守航站樓是我的職責(zé)
這兩天，武漢天河機(jī)場恢復(fù)了商業(yè)客運(yùn)航班，航站區(qū)管理部運(yùn)控中心主任戴宗東天不亮就開始在出發(fā)層引導(dǎo)旅客進(jìn)入航站樓。現(xiàn)在航班雖然逐漸恢復(fù)了，但戴宗東說，緊繃的弦還不能松，要繼續(xù)做好外防輸入、內(nèi)防反彈的工作。
