2020年03月13日13:25 來(lái)源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)廈門3月12日消息(記者陳庚 通訊員李翔 陳明)12日上午9時(shí),裝載著50組40英尺集裝箱的X8098次中歐班列從廈門海滄站啟程,將于15天后抵達(dá)德國(guó)漢堡。
據(jù)了解,這趟中歐班列裝載日用品、服裝服飾、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、化工品等貨物,價(jià)值400萬(wàn)美元。今年以來(lái),廈門已開行34列中歐班列,累計(jì)發(fā)送貨物價(jià)值約1.44億美元。
從2月份開行13列,到3月前12天已開行21列,廈門中歐班列開行數(shù)進(jìn)入“上升通道”,預(yù)計(jì)到3月將開行31列,環(huán)比上升38%,跑出一條引人注目的“加速曲線”。
不斷上揚(yáng)的數(shù)據(jù)背后,凝聚著特殊時(shí)期中國(guó)各方的共同努力。在鐵路部門和海關(guān)部門、廈門市政府的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下,通過(guò)緊抓貨源,擴(kuò)大攬貨范圍,3月份,海滄站開行廈門中歐班列有望做到“日班”發(fā)運(yùn)(平均一天一趟)、共1303車,較去年同期增長(zhǎng)50%,運(yùn)送貨物約7.8萬(wàn)噸,月度發(fā)送貨物價(jià)值或?qū)⑼黄?億美元。
據(jù)中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車務(wù)段相關(guān)人士介紹,自新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),該車務(wù)段主動(dòng)聯(lián)系各物資單位,科學(xué)制定中歐班列開行方案,開辟“綠色通道”,對(duì)中歐班列實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn),做到只要有需求就開車,確保班列貨物應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。同時(shí),加強(qiáng)鐵路裝卸作業(yè)組織,做到快裝快卸,優(yōu)化場(chǎng)站箱區(qū)、箱位管理,避免出現(xiàn)集裝箱積壓和場(chǎng)站擁堵,確保中歐班列裝運(yùn)及時(shí)有序,積極助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
廈門國(guó)際班列(中歐線)負(fù)責(zé)人陳鷺超說(shuō),廈門中歐班列經(jīng)過(guò)4年多運(yùn)行,已進(jìn)入常態(tài)化,途經(jīng)12個(gè)國(guó)家、30多個(gè)地區(qū),通過(guò)這種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”的無(wú)縫對(duì)接。
下一步,中鐵南昌局集團(tuán)公司將繼續(xù)統(tǒng)籌做好疫情防控和鐵路安全運(yùn)輸工作,充分發(fā)揮中歐班列時(shí)效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)泉?dú)特優(yōu)勢(shì),常態(tài)化加密開行中歐班列,全力確保福建地區(qū)國(guó)際物流大通道安全暢通。
受航運(yùn)、空運(yùn)供不應(yīng)求、價(jià)格上漲等因素影響,中歐班列迎來(lái)外運(yùn)高峰。今年7月份以來(lái),“義新歐”中歐班列實(shí)現(xiàn)了單日最高進(jìn)箱量329車、單日最高發(fā)運(yùn)量6列、單月開行量超過(guò)110列的成績(jī)。
受航運(yùn)、空運(yùn)供不應(yīng)求以及價(jià)格上漲等因素影響,中歐班列迎來(lái)外運(yùn)高峰。今年7月份以來(lái),“義新歐”中歐班列實(shí)現(xiàn)了單日最高進(jìn)箱量329車、單日最高發(fā)運(yùn)量6列、單月開行量超過(guò)110列的成績(jī)。
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司日前公布的數(shù)據(jù)顯示,截至11月5日,今年中歐班列開行達(dá)10180列,已超過(guò)去年全年開行量,運(yùn)送集裝箱92.7萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)54%,往返綜合重箱率達(dá)98.3%?!薄 ?0月,搭載著82臺(tái)奧迪汽車的首列中歐班列“奧迪整車進(jìn)口班列”,從德國(guó)不來(lái)梅哈芬港順利抵達(dá)中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司新筑車站。
由荷蘭普羅梅地亞集團(tuán)主辦的歐洲絲綢之路峰會(huì)日前在線舉行。面對(duì)疫情挑戰(zhàn),中歐班列成為中歐抗疫合作的“生命通道”,為維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了重要支撐。荷蘭GVT物流集團(tuán)總經(jīng)理羅蘭德·弗布拉克說(shuō),中歐班列成都—蒂爾堡線路自2016年正式開通以來(lái),班列次數(shù)不斷增加。
28日,中國(guó)南寧到越南河內(nèi)集裝箱跨境班列迎來(lái)開通運(yùn)營(yíng)3周年。當(dāng)天下午15時(shí),滿載各類日用品的中越跨境列車緩緩從憑祥火車站開出,去往越南河內(nèi),這是今年開行的第141列跨境集裝箱班列,中越跨境集裝箱班列運(yùn)輸同比去年增長(zhǎng)83%。
11月28日,西北地區(qū)規(guī)模最大,可滿足陜西地區(qū)70%的中藥材倉(cāng)儲(chǔ)需求的關(guān)中中藥材物流基地正式運(yùn)營(yíng)。為了“傳承精華,守正創(chuàng)新”,陜西在陜南、陜北、關(guān)中建設(shè)三個(gè)中藥材物流基地,同時(shí)建成15個(gè)道地藥材種植及初加工基地,形成產(chǎn)地加工,質(zhì)量檢測(cè)、運(yùn)輸配送、全程可追溯的全國(guó)中藥材物流生產(chǎn)基地。
?上千噸郵件有了新通道,每周二和周五,來(lái)自全國(guó)各地的國(guó)際郵包,搭乘著中歐班列(渝新歐)從重慶團(tuán)結(jié)村站出發(fā)。它們將在約10天后抵達(dá)立陶宛維爾紐斯,再分撥至西班牙、法國(guó)等30多個(gè)歐洲國(guó)家。新冠肺炎疫情期間,全球海運(yùn)、空運(yùn)受阻,中歐班列成為國(guó)際郵件應(yīng)急疏運(yùn)新通道,在維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面,交出一份出色的答卷。
這是10月24日在巴基斯坦拉合爾拍攝的調(diào)試中的拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目。從吸引投資的大國(guó)到對(duì)外投資的大國(guó),從出口大國(guó)到進(jìn)口大國(guó),從“市場(chǎng)換技術(shù)”到實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新……一系列發(fā)展變化有力助推中國(guó)對(duì)“一帶一路”投資的增長(zhǎng)。
來(lái)自陜西省商務(wù)廳的數(shù)據(jù)顯示,截至10月31日,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”今年共開行3167列,是去年同期的1.8倍。目前,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開行量、重箱率、貨運(yùn)量等綜合指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列,已連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)中歐班列質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)全國(guó)第一。
“十三五”期間,中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家聚焦重點(diǎn)、深耕細(xì)作,共同推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)從總體布局的“大寫意”,步入精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”階段。 截至目前,中國(guó)已同138個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署201份共建“一帶一路”合作文件,共同開展了超過(guò)2000個(gè)合作項(xiàng)目。
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