2020年03月06日13:13 來源:交通運輸部、人民網、央視網
當下,在抓好防控疫情的同時,陸運、水運和航運各方面都全力以赴確保物流組織和人員運輸始終安全暢通。在高效運送防護物資和保障經濟社會發展的重點物資的同時,開設務工專車、專機、專列助力勞動力返崗就業,有力推動產業鏈各環節協同復工復產。
但跟這些交通大動脈相比,農村公路就像毛細血管,看似微小,卻直接服務著6億多農民群眾。可以說,能不能把農村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數中國人過上小康生活的時間表。
爾賽河、新涼、沙馬拉達、聯合鄉、彎坵……這些大家聽起來不是很熟悉的地名,卻被一趟編號為5633/5634次、平均時速只有四五十公里的“慢火車”串聯在了一起。現如今,全國最大的彝族聚居區已經全部實現脫貧摘帽,但這趟“慢火車”依舊慢悠悠的穿梭在崇山峻嶺之間,繼續見證著脫貧攻堅的中國溫度。
貴州省貴陽市觀山湖區百花湖鎮哪嘎村,這里地理位置偏遠、交通閉塞、農業基礎設施滯后,村民們大多靠天吃飯,外出務工人員眾多,屬于典型的空殼村。但伴隨著村里柏油路的打通以及養殖綠殼蛋雞、種植食用菌等產業的發展,哪嘎村熱鬧了起來,漸漸告別了“山旮旯”。
“十三五”以來,一系列重大交通工程在大江南北先后落地,推動交通運輸體系不斷完善,也讓我國發展“大動脈”越來越強健有力。交通運輸體系的不斷完善,折射出領先世界的交通基建實力和裝備水平。眼下,一項項重大交通工程正加緊建設,交通運輸體系持續完善,我國加快邁向交通強國。
近日,中巴經濟走廊重點項目之一、巴基斯坦默蒂亞里至拉合爾直流輸電項目的輸電線路完成架設,拉合爾換流站直流站系統調試順利完成。默拉直流輸電項目南起默蒂亞里,北至拉合爾,全長約890公里,由國家電網公司下屬全資子公司中電裝備公司開發建設,總投資16.58億。
新冠肺炎疫情發生以來,鐵路部門全力配合援鄂民生物資和防疫物資的運輸工作,打響了與時間賽跑的物資搶運行動。統計數據顯示,新冠肺炎疫情期間,南寧局集團公司累計發送馳援湖北防疫救災物資299批次、3696.4噸,其中馳援湖北果蔬專列13列,2688噸。
9月9日下午,習近平總書記主持召開中央財經委員會第八次會議,研究暢通國民經濟循環和現代流通體系建設問題。總書記強調,流通體系在國民經濟中發揮著基礎性作用,構建新發展格局,必須把建設現代流通體系作為一項重要戰略任務來抓。
今年下半年以來,“兩新一重”投資項目加速推進,出口企業紛紛開拓國內市場。” 專家預計,伴隨擴大內需戰略的深入推進和相關政策舉措的落地見效,下半年,中國經濟將得到有力支撐。
2020年6月1日出版的第11期《求是》雜志發表了中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平的重要文章《關于全面建成小康社會補短板問題》,就補齊短板進行了深刻闡述,為決勝全面建成小康社會指明了工作著力點。
江西省經濟總量不大,經濟結構和競爭力也不占優勢,但今年的“經濟半年報”可圈可點,主要經濟指標基本實現“雙過半、負轉正、位靠前”。7月30日,贛州市南康區一家家具企業,開始將一批戶外家具裝箱,家具將先運到到贛州國際陸港,然后再通過中歐班列運往波蘭。