2020年03月05日20:51 來源:國家稅務總局
復工復產(chǎn),交通是紐帶。交通運輸秩序的恢復關系著企業(yè)復工復產(chǎn)和居民日常生活,支撐著經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行。稅務部門積極落實減免稅、階段性減免社保費等優(yōu)惠政策,助力打通城市交通運輸“大動脈”,暢通經(jīng)濟社會“微循環(huán)”。
公交恢復運營 稅收優(yōu)惠“活血通絡”
在有效防控疫情的前提下,作為城市流動的血液,公共交通運輸企業(yè)成為復工復產(chǎn)的“先行軍”。因疫情防控需要,重慶兩江公共交通有限公司暫時關停了84條營運線路、減少了1735輛公交運力,2月10日,該公司的194條營運線路和2479輛公交已全部投入運營。
受疫情影響,重慶兩江公共交通有限公司今年1月營運收入減少了20%,營運成本卻增加了不少,僅防疫物資成本就達50萬元。2月上半月的營運收入為183萬元,同比減少90%?!昂迷趪壹皶r出臺了一攬子優(yōu)惠政策,幫助我們渡過難關。” 該公司財務負責人張國卿說。
減免稅費便是優(yōu)惠政策的重要內(nèi)容之一。該公司申報數(shù)據(jù)顯示,按照以前的規(guī)定,1月需要繳納108萬元增值稅,得益于新政策,現(xiàn)在不用繳了。張國卿說:“相當于節(jié)省出所有車輛一個月的維修保養(yǎng)費用。”
2月20日,人力資源社會保障部、財政部和稅務總局出臺的《關于階段性減免企業(yè)社會保險費的通知》規(guī)定,大型企業(yè)社會保險費可減半征收,減征期限不超過3個月。張國卿測算了一下:“如果能享受社保費減半征收的政策,公司2月將減免456萬元。這一大筆資金,將對公司穩(wěn)崗就業(yè)起到積極作用?!?/p>
重慶兩江公共交通有限公司只是眾多積極解決群眾出行需求,又享受稅費減免的公共交通運輸企業(yè)之一。
前不久,一輛載有18名返崗農(nóng)民工的包車,從重慶市永川區(qū)五間鎮(zhèn)啟程,向陜西省渭南市出發(fā),實現(xiàn)“點對點、門對門”的直達運輸服務。盡管面臨著巨大的運營壓力,承運商重慶長途汽車運輸(集團)有限公司永北分公司還是將平時每人380元的車費降至300元。
“我們享受了一系列優(yōu)惠政策,也想做一點兒力所能及的貢獻。”該公司財務人員王禎真介紹,受益于稅費優(yōu)惠政策,公司1月少繳27萬元的增值稅,預計2月還可享受近16萬元的社保費減免。加上疫情期間免收公路車輛通行費,所以對乘坐這趟專車返崗的農(nóng)民工,公司只收了成本價。
VIP辦稅服務助交通運輸企業(yè)“加速跑”
坐落于深圳地理中心和城市發(fā)展中軸的龍華區(qū),集中了富士康、華潤三九藥業(yè)等世界500強企業(yè),深圳北高鐵站、深圳地鐵4號線、龍華有軌電車線等多層次、全方位的交通運輸網(wǎng)絡為企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營、居民日常生活出行提供了強有力的保障與支撐。隨著企業(yè)復工復產(chǎn),深圳北站2月21日推出“專屬企業(yè)定制復工專列”服務,盡力滿足企業(yè)員工返崗出行需求。
圖為深圳北高鐵站日漸增多的返深人員。
交通運輸企業(yè)戰(zhàn)斗在前線,保障公共交通運輸服務,稅務部門戰(zhàn)斗在后方。針對龍華區(qū)交通運輸行業(yè)企業(yè)情況,深圳市稅務部門一方面及時跟蹤了解企業(yè)復工復產(chǎn)進度,制定了匯集企業(yè)稅收政策、便民辦稅流程、“非接觸式”辦稅渠道的“稅惠掃碼大禮包”,進行個性化、“一對一”政策輔導,切實緩解企業(yè)資金壓力;另一方面,積極拓展“非接觸式”辦稅服務范圍,針對確需上門辦理的納稅人,用活用細“白名單”審批制度,暢通綠色通道,集中前后臺受理審批部門。
圖為稅收“白名單”企業(yè)享受綠色通道VIP服務。
深圳北站因為其管理機構的特殊性,每月均需上門辦理申報,為此稅務部門提前與該公司確定上門時間,安排專員“快速辦”“集中辦”,避免了來回奔跑,最大限度壓縮了“在廳”時間。2月底的辦稅,他們再次享受到了疫情VIP服務。
“你們給納稅人的每一次溫馨提示真的太暖心了,一直沒來得及關注,優(yōu)惠都差點錯過了,謝謝你們!”有軌電車公司辦稅員易美蓮為國家稅務總局深圳市龍華區(qū)稅務局觀湖稅務所推送的微信提示點贊。
來源:中國稅務報、中國經(jīng)濟網(wǎng)
責任編輯:奇宇星
但跟這些交通大動脈相比,農(nóng)村公路就像毛細血管,看似微小,卻直接服務著6億多農(nóng)民群眾??梢哉f,能不能把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數(shù)中國人過上小康生活的時間表。
爾賽河、新涼、沙馬拉達、聯(lián)合鄉(xiāng)、彎坵……這些大家聽起來不是很熟悉的地名,卻被一趟編號為5633/5634次、平均時速只有四五十公里的“慢火車”串聯(lián)在了一起?,F(xiàn)如今,全國最大的彝族聚居區(qū)已經(jīng)全部實現(xiàn)脫貧摘帽,但這趟“慢火車”依舊慢悠悠的穿梭在崇山峻嶺之間,繼續(xù)見證著脫貧攻堅的中國溫度。
貴州省貴陽市觀山湖區(qū)百花湖鎮(zhèn)哪嘎村,這里地理位置偏遠、交通閉塞、農(nóng)業(yè)基礎設施滯后,村民們大多靠天吃飯,外出務工人員眾多,屬于典型的空殼村。但伴隨著村里柏油路的打通以及養(yǎng)殖綠殼蛋雞、種植食用菌等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,哪嘎村熱鬧了起來,漸漸告別了“山旮旯”。
“十三五”以來,一系列重大交通工程在大江南北先后落地,推動交通運輸體系不斷完善,也讓我國發(fā)展“大動脈”越來越強健有力。交通運輸體系的不斷完善,折射出領先世界的交通基建實力和裝備水平。眼下,一項項重大交通工程正加緊建設,交通運輸體系持續(xù)完善,我國加快邁向交通強國。
近日,中巴經(jīng)濟走廊重點項目之一、巴基斯坦默蒂亞里至拉合爾直流輸電項目的輸電線路完成架設,拉合爾換流站直流站系統(tǒng)調(diào)試順利完成。默拉直流輸電項目南起默蒂亞里,北至拉合爾,全長約890公里,由國家電網(wǎng)公司下屬全資子公司中電裝備公司開發(fā)建設,總投資16.58億。
新冠肺炎疫情發(fā)生以來,鐵路部門全力配合援鄂民生物資和防疫物資的運輸工作,打響了與時間賽跑的物資搶運行動。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,新冠肺炎疫情期間,南寧局集團公司累計發(fā)送馳援湖北防疫救災物資299批次、3696.4噸,其中馳援湖北果蔬專列13列,2688噸。
9月9日下午,習近平總書記主持召開中央財經(jīng)委員會第八次會議,研究暢通國民經(jīng)濟循環(huán)和現(xiàn)代流通體系建設問題??倳洀娬{(diào),流通體系在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著基礎性作用,構建新發(fā)展格局,必須把建設現(xiàn)代流通體系作為一項重要戰(zhàn)略任務來抓。
今年下半年以來,“兩新一重”投資項目加速推進,出口企業(yè)紛紛開拓國內(nèi)市場?!薄 <翌A計,伴隨擴大內(nèi)需戰(zhàn)略的深入推進和相關政策舉措的落地見效,下半年,中國經(jīng)濟將得到有力支撐。
2020年6月1日出版的第11期《求是》雜志發(fā)表了中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平的重要文章《關于全面建成小康社會補短板問題》,就補齊短板進行了深刻闡述,為決勝全面建成小康社會指明了工作著力點。
江西省經(jīng)濟總量不大,經(jīng)濟結構和競爭力也不占優(yōu)勢,但今年的“經(jīng)濟半年報”可圈可點,主要經(jīng)濟指標基本實現(xiàn)“雙過半、負轉正、位靠前”。7月30日,贛州市南康區(qū)一家家具企業(yè),開始將一批戶外家具裝箱,家具將先運到到贛州國際陸港,然后再通過中歐班列運往波蘭。
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