2020年03月02日14:22 來源:人民網
人民網北京3月1日電 (記者喬雪峰) 記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,國鐵集團在抓好疫情防控的同時,全力以赴確保鐵路“大動脈”始終保持安全暢通,加強物流組織,高效運送防控物資和保障經濟社會發展的重點物資,有力推動產業鏈各環節協同復工復產。
2月份,全國鐵路累計發送貨物3.1億噸,同比增加1332萬噸,增長4.5%,其中,集裝箱運量完成2661萬噸,同比增長39.5%;全國鐵路日均裝車17.1萬車,同比增加4945車;自2月17日以來,每日發送貨物已連續13天在1100萬噸以上。
國鐵集團貨運部主任趙峻介紹,新冠肺炎疫情發生后,國鐵集團與國務院聯防聯控工作機制相關部門和單位建立高效溝通聯系機制,開辟綠色通道,堅持特事特辦、急事急辦,運用高鐵、普速客車行李車和貨運整車等多種途徑,爭分奪秒向湖北地區運送防控物資,全力支援疫情防控阻擊戰。截至2月29日,國鐵集團累計裝運防控保障物資10154批、20.3萬噸。
趙峻介紹,鐵路部門在高效運送疫情防控物資的基礎上,加大企業原材料、電煤、春耕備耕等經濟社會發展重點物資運輸供給。主動與各級地方政府、上下游企業聯系,了解復工復產安排和原材料輸入、產品輸出等物流需求;建立鐵路與煤炭生產企業和電廠供需聯動機制,及時掌握煤炭生產、每日消耗及庫存等情況,為發電、供熱和企業正常生產用煤運輸提供可靠保證;動態掌握種子、化肥、農藥等涉農物資主產地外運需求,為春耕備耕物資提供運輸保障。
為確保重點物資優質高效送達,鐵路部門發揮全國鐵路“一張網”“一盤棋”和集中統一調度指揮優勢,千方百計提高運輸效率。運用大數據信息追蹤,精準掌握重點物資運行動態,加快列車編組,減少停站時間,確保運輸途中“一路綠燈”;加強裝卸車組織,科學調配機具,組織職工成立突擊隊,解決部分地區受疫情影響帶來的勞動力短缺問題;協調做好鐵路兩端短途接駁運輸,打通運輸服務“最先和最后一公里”。同時,對化肥等農資減免延時費、滯納金、倉儲費等相關費用,對磷礦石、化肥、農藥等涉農物資運輸減免建設基金,進一步降低企業物流成本和農業生產成本。
5月4日,引洮供水二期工程36—1標段工地,隨著爆破聲響,巖體碎落一地。”引洮供水二期工程36—1標段項目經理葉丕平介紹,近期他們增加了1輛出渣車、3名工人,縮短了每個班組的施工時間,加大了輪班次數。
據了解,今年4月份,中歐班列總開行數量和去程、回程班列開行列數三項指標,均創單月最高紀錄,進一步擴大了1—3月中歐班列逆勢增長的良好態勢。中歐班列馳騁向前、逆勢增長,載滿了開放合作、守望相助、共克時艱的中國擔當,畫出了團結合作的最美曲線。
近年來,中歐班列(西安)線路發展迅速,目前已實現輻射范圍歐亞區域全覆蓋,西安至巴塞羅那班列開行后,中歐班列開行已達14國44個城市,開行線路15條。“進入4月以來,隨著復工復產進一步加快,交通運輸經濟運行主要指標恢復程度持續提高,疫情帶來的不利影響正在逐步化解,行業正在加快步入正常運行軌道。
近期,交通運輸部、外交部、國家衛生健康委、海關總署、國家移民管理局和中國民用航空局等六部門聯合下發要求嚴格管理國際船舶船員的通知。加強涉疫重點船舶聯合檢查,建立確診病例等“四類人員”的后續管控機制,實現無縫對接、閉環運作,共同做好海港口岸疫情防控工作。
隨著我國疫情防控向好態勢進一步鞏固,復工復產正在逐步接近或達到正常水平。截至3月29日,全國公路、水路運輸企業復工率達89.1%,物流運輸呈現一派繁忙景象—— 爭分奪秒,夜以繼日,鐵路班列裝運忙。
目前,支持物流業企業有序復工復產、加大財稅金融支持力度、降低物流相關行業收費負擔等方面的相關政策陸續出臺。航空方面,將騰出許多大型機場高峰時刻,為貨運航班計劃審批開辟“綠色通道”…… 滄海橫流翻作浪,萬眾一心化為橋。
近日,中央政治局常務委員會召開會議,強調要堅持在常態化疫情防控中加快推進生產生活秩序全面恢復,抓緊解決復工復產面臨的困難和問題,力爭把疫情造成的損失降到最低限度,確保實現決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅目標任務。
與此同時,從重慶至立陶宛維爾紐斯的中歐班列(渝新歐)“中國郵政號”和從義烏出發的“義新歐中國郵政號”首發列車也先后抵達歐洲。新華社記者 唐奕 攝 疫情發生以來,中歐班列雖起初受影響,但很快恢復,逆勢增長,成為中歐抗疫“大動脈”。
疫情防控要常態化推進,復工復產刻不容緩,黨中央向各地方發出的重要“考卷”,需要科學審題、認真作答、滿分交卷。各地方都要充分認清困難和挑戰,善于在危機中尋找機遇,在克服困難中發展壯大,堅定必勝信心,釋放內生動力,激活發展潛能,聚集全社會力量打開我國經濟發展新局面。
畫好復工復產與脫貧攻堅的“并行線”,方法政策是“標尺”。實踐證明,制定積極的優惠政策,為中小企業精準施策、雪中送炭,方能使復工復產與脫貧攻堅并行并進。畫好復工復產與脫貧攻堅的“并行線”,刺激內需是動力。