目前，支持物流業(yè)企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)、加大財(cái)稅金融支持力度、降低物流相關(guān)行業(yè)收費(fèi)負(fù)擔(dān)等方面的相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái)。3月6日至6月30日，部分鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)，采取階段性減半核收政策，預(yù)計(jì)讓利約3.8億元。從1月23日起，一類(lèi)、二類(lèi)機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)和航路費(fèi)均降低10%，免收停場(chǎng)費(fèi)。

　　物流可以視為經(jīng)濟(jì)生活的動(dòng)脈，它承載著整個(gè)經(jīng)濟(jì)生活的血液循環(huán)。恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展秩序，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈的“綠色通道”，物流是關(guān)鍵一環(huán)。但疫情發(fā)生以來(lái)，不少物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到限制，物流成本出現(xiàn)階段性上升。目前全國(guó)各地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但物流企業(yè)面臨著前所未有的“堵點(diǎn)”“斷點(diǎn)”，眾多處于物資產(chǎn)業(yè)鏈配套循環(huán)中的中小型企業(yè)也都面臨著諸多發(fā)展難題。

　　標(biāo)準(zhǔn)差異干擾物資流通，僅是疫情當(dāng)下物流企業(yè)遇挫的一個(gè)縮影。在這場(chǎng)物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的突圍戰(zhàn)中，交通運(yùn)輸是“先行官”，必須打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”。唯有精準(zhǔn)施策，方能有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，讓無(wú)數(shù)企業(yè)盡快突圍脫困、變壓力為動(dòng)力，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展。

　　降低成本嫁接物資流通循環(huán)鏈，紓解物流各企業(yè)的難點(diǎn)痛點(diǎn)，交通運(yùn)輸各部門(mén)紛紛出臺(tái)辦法舉措：鐵路方面，3月6日至6月30日，對(duì)鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車(chē)滯留等部分鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)，實(shí)施階段性減半核收，預(yù)計(jì)該舉措將向企業(yè)和貨主讓利約3.8億元；公路方面，疫情防控期間，全國(guó)收費(fèi)公路對(duì)包括貨運(yùn)車(chē)輛在內(nèi)的所有車(chē)輛免收通行費(fèi)，大力降低貨物運(yùn)輸成本；水運(yùn)港口方面，明確階段性降低政府定價(jià)港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)；航空方面，將騰出許多大型機(jī)場(chǎng)高峰時(shí)刻，為貨運(yùn)航班計(jì)劃審批開(kāi)辟“綠色通道”……

　　滄海橫流翻作浪，萬(wàn)眾一心化為橋。交通運(yùn)輸各部門(mén)實(shí)施階段性下浮貨運(yùn)雜費(fèi)、讓利于企業(yè)和貨主，開(kāi)辟物流運(yùn)輸“綠色通道”來(lái)快速組織物資流通，將有效對(duì)沖疫情對(duì)物流行業(yè)的影響，幫助物流企業(yè)渡過(guò)難關(guān)，盡快恢復(fù)有序生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。眾志成城、共克時(shí)艱，方能合力打通物流堵點(diǎn)，確保原料供得上、產(chǎn)品出得去，保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　人民有企盼，國(guó)家有行動(dòng)。調(diào)整收費(fèi)價(jià)格結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)貨物零阻礙，更是便民為民的暖心舉措。“大動(dòng)脈”受限，上下游的企業(yè)物流都將無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)；“微循環(huán)”受阻，民眾生產(chǎn)生活所需就會(huì)擁堵在“最初一公里”和“最后一公里”上。切實(shí)把各項(xiàng)工作抓緊抓細(xì)抓實(shí)抓落地，勇當(dāng)先行官、爭(zhēng)當(dāng)奉獻(xiàn)者，在大戰(zhàn)中踐行初心使命，方能助力各物流企業(yè)共克時(shí)艱，才能有序保障經(jīng)濟(jì)大環(huán)境暢通無(wú)阻。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這一次對(duì)貨運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行降費(fèi)讓利，將會(huì)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)有益的刺激和帶動(dòng)，開(kāi)辟物流運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”更能成為提升民生質(zhì)量的“快車(chē)道”。

　　人間最美四月天，暖日晴風(fēng)初破凍，激蕩著中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃復(fù)蘇的春潮。交通運(yùn)輸各部門(mén)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，在攻堅(jiān)克難中邁向高質(zhì)量發(fā)展。透視這套助力物流企業(yè)復(fù)蘇的“組合拳”，就會(huì)發(fā)現(xiàn)各行各業(yè)發(fā)展向好的力量正在涌動(dòng)。喜看韶光無(wú)限好，在一片忙碌景象中，新的希望正在不斷孕育！

　　文：王凱磊  漫畫(huà)：丁燕