2019年12月30日，在北京至張家口高速鐵路開通運營之際，習近平總書記作出重要指示，給予200萬鐵路人巨大的關懷與鼓舞。

　　剛剛過去的2019年

　　鐵路創(chuàng)新發(fā)展的腳步愈加堅定

　　在追逐夢想的軌道上收獲滿滿

　　譜寫了新時代

　　交通強國、鐵路先行的新篇章

　　主題教育做得實

　　2019年，中國國家鐵路集團有限公司黨組深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，牢牢抓住深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主線，認真貫徹“守初心、擔使命，找差距、抓落實”總要求，一體推進學習教育、調查研究、檢視問題、整改落實4項重點措施落實，實現(xiàn)了理論學習有收獲、思想政治受洗禮、干事創(chuàng)業(yè)敢擔當、為民服務解難題、清正廉潔作表率的目標。

　　國鐵集團黨組堅持把推動鐵路高質量發(fā)展作為衡量主題教育成效的根本標尺，把川藏鐵路規(guī)劃建設和公司股份制改造作為兩件大事來抓，把打贏“三保三增”攻堅戰(zhàn)作為貫徹落實中央關于“六穩(wěn)”部署要求在鐵路的具體體現(xiàn)和主題教育的實踐載體，把精準對接京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設等國家戰(zhàn)略作為政治責任，大力解決鐵路安全、運輸、經(jīng)營、建設、改革工作中存在的問題，有力推動了鐵路改革發(fā)展和安全運輸經(jīng)營等重點工作。

　　國鐵集團黨組把“人民鐵路為人民”的宗旨作為黨的初心在鐵路的具體體現(xiàn)，在學習教育中加深對以人民為中心的發(fā)展思想的理解，在調查研究中了解群眾急難愁盼，在檢視反思中分析宗旨意識等方面存在的問題，在整改落實中優(yōu)先解決人民群眾和職工群眾切身利益問題。

　　2019年，全路先后5次調整列車運行圖，提高老年旅客下鋪配發(fā)率至90％以上，建成52條鐵路專用線，推進貨運價格市場化改革，使之更加貼近市場。

　　同時，國鐵集團黨組全面落實改善職工生產生活條件三年行動計劃，大力整治職工群眾身邊的形式主義、官僚主義問題，職工生產生活條件和工作環(huán)境持續(xù)改善，體現(xiàn)了黨性和人民性的統(tǒng)一，展示了國鐵企業(yè)為民謀利盡責的社會形象。

　　兩件大事推進快

　　全面規(guī)劃建設川藏鐵路是國家大事、民族大計，是新時代黨中央賦予鐵路系統(tǒng)的重大使命。

　　一年來，國鐵集團黨組高起點高標準高質量推進川藏鐵路規(guī)劃建設，調集了最優(yōu)秀的勘察設計力量，采用先進成熟的勘察設計手段和先進的綜合勘探技術，科學扎實地開展地勘工作。

　　目前，國鐵集團起草制定《川藏鐵路建設管理辦法》等5個管理制度，制訂完成16項建設標準以及“兩隧一橋”設計施工技術方案、關鍵技術問題和對策措施圖集。同時，川藏鐵路科研攻關也在全力推進當中，川藏鐵路技術創(chuàng)新中心有限公司可行性研究報告編制業(yè)已完成。

　　2019年，鐵路股份制改造邁出關鍵一步。經(jīng)國務院批準同意，2019年6月18日，中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司，在中國鐵路發(fā)展史上又留下了濃墨重彩的一筆，標志著鐵路體制改革翻開了新的一頁。

　　這一年，國鐵集團繼續(xù)積極推動鐵路資產資本化股權化證券化和混合所有制改革，加快推進京滬高速鐵路股份有限公司、中鐵特貨運輸有限責任公司上市籌備工作，取得了重要進展。

　　“三保三增”成果多

　　為落實中央關于“六穩(wěn)”部署要求，2019年9月9日，國鐵集團黨組召開全路電視電話會議，在全路開展“保安全、保穩(wěn)定、保開通，增運量、增收入、增效益”攻堅戰(zhàn)。

　　在保安全方面，突出抓好高鐵和旅客列車安全，保證設備設施質量安全可靠。國鐵集團嚴格現(xiàn)場安全管理，提升應急處置能力，深化“三位一體”安全保障體系建設，著力打造平安車站、平安列車、平安線路，保證了全年運輸安全穩(wěn)定。

　　在保穩(wěn)定方面，緊緊依靠廣大職工，切實關心職工生產生活，做好職工思想政治工作，傳遞愛黨愛國愛路愛家的正能量，保持了鐵路干群基礎長期穩(wěn)定。

　　在保開通方面，科學保證了一大批重點建設項目如期開通，安全優(yōu)質地完成了全年建設任務。全年新線開通超過7000公里，其中高鐵新線突破4000公里。

　　在增運量方面，客貨發(fā)送量同比均有明顯增長。截至2019年12月30日，國家鐵路2019年累計發(fā)送旅客356139.7萬人次，累計發(fā)送貨物341625.4萬噸。其中，單日旅客發(fā)送量最高達1713.3萬人次，單日裝車首次突破17萬車大關。

　　在增收入、增效益方面，國鐵集團緊密對接市場需求，深化運輸挖潛提效，運輸收入同比實現(xiàn)明顯增長，同時，鐵路總體經(jīng)營開發(fā)勢頭良好，運輸經(jīng)營效益大幅提升。

　　高鐵安全守得牢

　　對于高鐵安全，習近平總書記多次作出重要批示。國鐵集團黨組將此作為持續(xù)深化高鐵環(huán)境安全綜合治理工作的根本遵循，自2019年10月20日起，一場高鐵環(huán)境安全集中整治大會戰(zhàn)在高鐵沿線迅速展開。

　　在全路排查高鐵沿線各類違法違規(guī)外部環(huán)境安全隱患中，鐵路內部問題共計2473件，已全部整治完成。鐵路用地范圍外違法違規(guī)問題，各鐵路局集團公司已向地方政府進行了專題匯報對接，正在積極協(xié)調解決當中。目前，初步形成了路地合力共為、聯(lián)防聯(lián)治的高鐵環(huán)境安全綜合治理工作格局。

　　為鞏固整治成果、防止問題反彈，針對地界內已整治完成處所，鐵路部門及時跟進封閉綠化，鞏固整治成果，力保實現(xiàn)高鐵環(huán)境安全持續(xù)穩(wěn)定。

　　高鐵環(huán)境安全整治的一個突出做法，就是各鐵路局集團公司與地市級地方人民政府，站段、車間、班組與縣、鄉(xiāng)、村，分別建立高鐵環(huán)境安全“雙段長”工作責任制，從而實現(xiàn)鐵路和地方在高鐵環(huán)境安全整治方面信息互通、資源共享、協(xié)調聯(lián)動。

　　此外，國鐵集團將進一步配合地方政府做好高鐵安全立法工作，做好沿線群眾的鐵路安全教育工作，為高鐵安全運行營造更好的環(huán)境。

　　精準扶貧力度強

　　2019年是國家打贏脫貧攻堅戰(zhàn)攻堅克難之年。國鐵集團把脫貧攻堅作為一項重要政治任務，展示國鐵企業(yè)的社會擔當。

　　2019年以來，鐵路向扶貧地區(qū)投入幫扶資金達到1.5億元。中央安排定點扶貧的河南欒川縣已正式脫貧摘帽；寧夏固原市原州區(qū)、陜西勉縣、新疆和田縣和其他8個省級定點扶貧村將按計劃摘帽。

　　在偏遠貧窮落后地區(qū)，鐵路長期堅持開行“慢火車”，為當?shù)匕傩铡伴_”出了幸福路。81對公益性“慢火車”已覆蓋全國21個省區(qū)市，經(jīng)停530個車站，途經(jīng)35個少數(shù)民族地區(qū)。

　　為了幫助貧困地區(qū)盡快脫貧致富，鐵路部門還加快了西部地區(qū)和貧困地區(qū)的鐵路建設步伐。

　　去年以來，全國14個集中連片特困地區(qū)累計完成鐵路基建投資3600多億元，占鐵路基建投資總額的75.7％；百項交通扶貧骨干通道工程16個鐵路項目，已開通1項，開工建設14項。

　　特別值得一提的是，2019年第六個國家扶貧日期間，鐵路利用12306平臺專門開設了電商扶貧商城，實現(xiàn)了鐵路消費扶貧由線下到線上的拓展延伸。

　　回眸2019，國鐵集團在服務國民經(jīng)濟、奉獻社會民生的發(fā)展道路上努力奔跑，逐夢前行，向黨和人民交出一份亮眼的成績單。

　　新的一年，鐵路干部職工將繼續(xù)深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，奮勇?lián)斀煌◤妵㈣F路先行重任，做出新的更大貢獻。