2019年11月11日09:45 來源:映象網綜合
奔馳質量問題又惹怒車主了!繼西安奔馳女車主坐引擎蓋維權、山東濱州劉先生騎馬拉奔馳游街維權后,濟南周女士則“貼尿不濕維權”!
11月8日,濟南市槐蔭區濱州路附近出現一輛貼滿尿不濕的奔馳車,車身上貼著寫有“買奔馳必備尿不濕”“新車漏油投訴無門”等字樣的橫幅。
據悉,周女士在四月份買了一輛2019款奔馳轎車,裸車23萬元左右,加上購置稅和一些其他費用,總共28萬元。
但駕駛兩月后便出現發動機漏油現象,4S店的工作人員告知車主新車第一次出廠時機油加少了,并給車主加滿了機油。
兩個月后奔馳車再次提示機油不足,又將車開到了4S店進行檢測。檢測結果發現油封有問題,并且維修單上還寫著“因質量問題,本次維修不收費”。
周女士認為這是車子質量的問題,提出了換新車的要求,但遭到了4S店方面的反對,4S店表示可以提供1.5萬元維修券。
但周女士認為新車本來就有3年保修期并在此期間可以免費維修,不需要這1.5萬元的維修券。
兩個月過去后4S店一直未就此事給予車主滿意的答復,才有女車主維權的那一幕。
別讓“奇葩維權”成為常態
前有“坐引擎蓋哭”,后有騎馬拉車“游街”,這次,奔馳女車主與4S店協商無果,被迫用上了在車身貼尿不濕這一辦法進行維權,種種“非常規”手段令人瞠目。細究之下,這些行為的本意,都是希望借助“奇葩”行為引起輿論關注,從而倒逼企業出面解決問題。
眼下,奔馳車是否真有質量問題還需進一步調查,但是無論怎樣,這一案例仍觸及眾多汽車消費者共同的痛點:雙方對于車況及車輛信息認知的不對稱、常規維權申訴渠道的高成本,都令“奇葩維權”成為消費者們為數不多的可選項之一;屢屢引發輿論關注并加速了問題的解決,這種奇葩式維權又魔幻地一次次實現了自我強化。
但這畢竟不應成為常態,一來有些消費者維權心切,很容易逾越情理法的邊界引發次生問題;二來,如果這種奇葩式維權成了不二之選,那么規則與法度情何以堪?比起故障以及花式維權本身,更應引起輿論關注的,或許是正常規制與渠道失靈和不暢。
映象網綜合自濟南時報
張先生覺得4S店沒有經過他的允許就給他挑選了一輛車的行為不合適,心中起了疑慮。在這種情況下,4S店檢修后依舊告訴張先生車輛沒有任何問題,可以放心開,張先生感覺自己受到了欺騙。
王女士說自己多轉了錢,一直沒有發現,直到前幾天公司查賬的時候才發現賬目不對,于是緊急聯系張某,卻沒想到,對方電話不接微信直接拉黑。王女士越想越覺得不對勁 自己6月份多轉了錢 7月份的時候張某就買了新車
國務院辦公廳日前印發了《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,《規劃》提出了到2025年我國新能源汽車新車銷售占比將達到20%左右的新目標。目前,我國新能源汽車市場規模全球領先,產業技術水平明顯提升,產業生態體系逐步建立,配套環境不斷完善,新能源汽車產銷量連續五年居全球首位,新能源汽車已經成為我國經濟社會發展的新動能之一。
近日,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規劃》),要求深入實施發展新能源汽車國家戰略,推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展,加快建設汽車強國。具體而言,依托“互聯網+”智慧能源,提升智能化水平,積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區充電服務模式。
你坐過鄭州的“大辮子車”嗎?近日,闊別了十年之久的無軌電車再次亮相鄭州,開始進入車輛測試階段,新車和過去有何不同?交通事業部的記者帶你先睹為快!
作為全球主要的汽車市場之一,中國汽車市場在疫后迅速復蘇,為海外車企復蘇增添了動力。9月東風本田銷量增長20.2%,達到了8.72萬輛,廣汽本田增長24.6%,銷量為8.17萬輛,兩家合資車企均創下單月銷量歷史新高,也反映了市場對本田品牌的認可。
為期十天的2020北京國際車展今天(10月5日)閉幕。不僅如此,北京國際車展展出的新車和新技術充分體現出世界汽車工業發展的前沿趨勢,整個產業正在迎來新一輪的高質量發展。
為期10天的2020北京國際車展今天(5日)閉幕。不僅如此,北京國際車展展出的新車和新技術,充分體現出世界汽車工業發展的前沿趨勢,整個產業正在迎來新一輪的高質量發展。
本次車展是在延期了5個多月后舉辦,吸引了全世界的目光。今年以來,日內瓦、北美、巴黎等國際車展相繼取消,北京國際車展成為全球舉辦的唯一A級車展,被賦予更多期待。 不僅如此,北京國際車展展出的新車和新技術,充分體現出世界汽車工業發展的前沿趨勢,整個產業正在迎來新一輪的高質量發展。
8月9日,開封金裕通別克4S店工作人員告知我要拆檢發動機,費用需要4500元,我說如果能盡快修好就拆開全面檢查吧,說實在的,這個檢查費用我感覺也比較高,就拆開檢查一下要4500元。