2019年08月11日20:08 來源:光明網
【愛國情 奮斗者·最美新時代革命軍人】
“天河一號”“天河二號”副總設計師肖立權:自主創新鑄就超算“中國速度”
光明日報記者 劉小兵 光明日報通訊員 劉于藍
仲夏時節,國防科技大學的“天河”大樓里,機房內長達數十米的機箱整齊排列著,指示燈明暗交錯,發出高速運轉的低沉“嗡嗡”聲。這就是我國六度稱雄全球超級計算機500強榜單,讓“中國速度”震驚世界的“天河二號”。此時,作為“天河二號”副總設計師的肖立權正如片刻不停閃爍的指示燈,帶領團隊攻關新一代高性能計算機,向新的“中國速度”發起沖鋒。
“走別人沒有走過的路”
1997年,博士畢業留校后的肖立權成為國防科技大學計算機學院計算機研究所的一名科研人員。從那時起,他就與巨型機一起成長,參與了“銀河”“天河”高性能計算機多代機型的研制過程,從一個普通的科研人員一步步成長為今天國防科技大學超級計算機團隊的核心骨干。
“走別人沒有走過的路,太難!但我喜歡挑戰!”這是肖立權時常掛在嘴邊的一句話。20世紀末,大規模計算機系統中通常采用的電互聯技術傳輸速率低且易受干擾,成為我國研制千萬億次級超級計算機路上的一塊“絆腳石”。如何搬開這塊“絆腳石”?用光互聯替代電互聯好像是唯一的最優解。研究所將這一任務交給了肖立權。2003年,受領任務后的肖立權立即將科研準星瞄向了該技術難題。然而,按照自己思路做出來的系統根本跑不起來。解決思路一次次提出,但又一次次被推翻。某一天,正在做實驗的肖立權突然冒出一個想法:“是不是數據傳輸有問題?”靈光乍現,他找到了解決問題的“鑰匙”,隨即逆向思維反推,最終找到癥結所在。
這一刻,我國光互聯技術在大規模計算機系統中得到有效驗證,為后續該技術在超級計算機系統中的應用奠定了堅實基礎。此后,肖立權馬不停蹄,瞄準這一技術領域,拿下了一只又一只“攔路虎”,解決了光互聯替代電互聯的系列技術難題,成功研制出我國首臺采用光互聯技術的并行計算機互聯通信系統。
2010年11月,“天河一號”憑借優異性能登上世界超算500強榜首,中國超算首次問鼎世界超算桂冠,五星紅旗飄揚于世界之巔;2013年6月,“天河二號”輕松摘奪世界超算500強桂冠,我國超級計算機研制達到世界領先水平……2015年11月,“天河二號”六次問鼎世界超算500強,“中國速度”繼續領跑世界。
“只有掌握自主核心關鍵技術,才能在國際上掌握發言權”
作為“天河一號”“天河二號”的副總設計師,這些耀眼成績的背后,是肖立權瞄準世界高性能計算機技術前沿,不懈探索創新的豐碩成果。高速互連通信是決定大規模并行計算機系統實用效率的關鍵,美國對中國嚴格封鎖高速互連技術轉讓。當時,“天河一號”在國內首次創新性地采用了“CPU+GPU”異構融合體系架構,其內部數萬個CPU和GPU需要通過互聯通信系統實現信息交換,難度可想而知,組織并全面負責互聯通信系統自主設計研制任務的肖立權經常鉚在試驗一線,從原理驗證到工程實踐,一個環節都不放過。團隊在他的帶領下,開展關鍵技術、核心技術攻關,成功將“天河一號”送上世界超算第一的寶座。
短暫的喜悅過后,肖立權又開始了緊張的工作,在原有基礎上,他帶領團隊進行了10個月的“封閉攻關”,“天河二號”高速互連通信系統性能得到提升,是當時國際商用互聯系統的兩倍。它可以把上萬顆微處理器聯系起來,共同解決同一個計算問題,解決了高效互聯中“微處理器越多效能越低”的世界難題。
一臺超級計算機系統好比一個大城市,互聯通信系統就是城市的公路網,路由器就是立交橋,網絡接口就是主干道出入口。肖立權帶領項目組在校外進行了長達一年的封閉設計工作,自主研制出互聯通信系統最核心的兩塊芯片:路由器和網絡接口。依靠自主創新,掌握了屬于自己的核心關鍵技術。這是“天河二號”在發展迅猛、競爭激烈的世界超算領域長時間保持領先地位的主要原因。“我們參加世界排名并不僅僅是為了第一。世界超算500強榜單其實是一個交流平臺,只有在國際上有了聲譽,別人才愿意和我們交流。”肖立權深知,只有自立自強,掌握自主核心關鍵技術,才能在國際上掌握發言權,讓世界聽到來自中國的聲音,讓中國更好地了解國際前沿發展趨勢。
眼下的這個暑假對肖立權和團隊來說,等于不存在。他正忙著帶領團隊全力投入新一代高性能計算機的研制攻關中,他的目標是摘取“超級計算機的下一頂皇冠”。
《光明日報》( 2019年08月11日 02版)
作為一個山水旅游城市,焦作境內有云臺山、神農山、青天河、嘉應觀等多個5A級、4A級景區,每年接待游客達數千萬人次。針對日趨復雜的交通管理工作,焦作交警不斷進行改革創新:
10月12日上午,2020焦作(青天河)紅葉節開幕式在靳家嶺舉行。當天,來自全國各地的攝影愛好者、游客走進青天河景區共賞十萬畝紅葉海的壯麗美景。每年金秋時節,焦作青天河的漫山紅葉便成為太行山上最靚麗的風景。
在武漢黃鶴樓公園,本地游客鄭女士用力推動木樁擊打“千禧鐘”,祈禱疫情盡快徹底消失,武漢早日恢復如初。除了園內本身的人文景觀之外,黃鶴樓公園官方還提供了一系列實景演繹和情景表演,讓人們了解武漢精神和歷史文化。
作者:王瑞芳(中國社會科學院當代中國研究所研究員、河南大學歷史文化學院暨近代中國研究所特聘教授) 河南省林縣(今林州市)位于太行山東麓,歷史上屬于嚴重干旱地區。在紅旗渠的故鄉河南林州市,任村鎮盤龍山村“獨臂村支書”王生有(右)在新建的觀景臺上查看樹木生長情況。
武漢天河機場11日國內客運航班計劃505架次,旅客吞吐量約6.47萬人次,達到去年國內航線同期水平。2月2日,空軍出動8架大型運輸機空運軍隊支援湖北醫療隊抵達武漢天河機場。
9月13日晚,細心的市民發現鄭州市江山路、開元路、天河路等十多條條道路路燈亮起來了,這是鄭州市城市照明管理處(以下簡稱“鄭州市燈飾處”)通過近一個月的搶險攻堅取得的初步戰果。
記者從湖北機場集團獲悉:武漢天河機場11日國內客運航班計劃505架次,旅客吞吐量約6.47萬人次,達到去年國內航線同期水平。根據中國民航局工作要求及湖北省、武漢市政府工作部署,天河機場正積極推進恢復武漢至首爾、新加坡、西哈努克港、吉隆坡、雅加達等地的國際定期客運航線。
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村東種植著千畝艾草,夏日時節,濃綠如染,艾香襲人,游人如織。館陶縣民間自古就有種艾、用艾的傳統,相傳“壽八百余歲”的彭祖曾在古館陶教化百姓種植艾草,防病健體。“彼采艾兮,一日不見,如三歲兮;吾采艾兮,辟邪康養,百姓悅兮……”孩子和家長一邊吟誦著在館陶當地廣為流傳的艾草歌謠,一邊采摘著芬芳艾草。
(來源:長江日報) 6月2日,武漢天河機場重開武漢至比利時列日洲際全貨運定期航線,每周兩班,后期還將加密。武漢重啟洲際全貨運航線,也將對保障國際物流供應鏈暢通作出積極貢獻。