早上8點整，港珠澳大橋珠海公路口岸。港珠澳大橋邊檢站旅檢一隊民警車瑩瑩和同事們已經早早地等候在這里，開始一天的旅客查驗工作。

　　車瑩瑩：“因為大橋是8點鐘開關，我們往往7點鐘就要到達口岸，一切準備就緒以后，我們就可以等著開關驗放旅客了……”

　　正值暑假，往來粵港澳三地的旅客比以往更多。從這里出發，原本需要3個多小時去往香港的航程現在乘車半小時左右。6年籌備、9年建設，全長55公里，橋島隧三位一體，這個曾經被認為是不可能完成的任務，如今屹立為世界上最長的超級世紀工程——港珠澳大橋。

　　從學習追趕到創新超越

　　1983年，地處改革開放前沿的東南沿海醞釀著各種大膽的想象，香港投資家胡應湘在那一年首次公開提出了在伶仃洋上建大橋的設想。但直到時鐘撥進新千年，這一設想面對的不僅僅是人類技術的極限。

　　港珠澳大橋總設計師孟凡超：“它的交通功能只是它的一個最基礎性的一個設計旨要，而它的文化打造和追求是另一個更高境界的一個使命。可能我們建設的過去有跨國界的，但是像這樣子一個國家兩種制度，跨越三地的，應該說世界范圍是第一個。”

　　夢想是夢，但中國人從來不只是想。1991年上海南浦大橋建成通車，上海人一橋飛架黃浦江的美夢成真。

　　南浦大橋

　　1995年廣東汕頭海灣大橋建成，主跨達到452米。1997年廣東虎門大橋通車，中國的第一座大跨徑現代懸索橋誕生。1999年，江陰長江大橋建成通車，我國首座跨徑超千米的特大型鋼箱梁懸索橋梁，征服了許多國際大獎的評審。

　　江陰長江大橋

　　中國橋梁人用一座座自主設計的大橋不斷刷新著各種記錄數據，從弱到強，自新自強，以令世人驚嘆的規模和速度邁向世界橋梁大國之列。

　　交通運輸部原總工程師鳳懋潤：“80年代是學習和追趕，90年代是提高跟緊跟，新世紀是創新和超越。”

　　再復雜的橋，也有能力把它建起來

　　頭頂上航班不斷，海面上船舶穿梭，水面以下還有珍稀海洋生物保護區繞不開躲不過，在全球最繁忙的海域之一，要建筑一座世界上最長的跨海大橋，一個又一個沒有前人經驗、只能自己創新的難題考驗著每一個橋梁追夢人。港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科說，一切都要靠自己：

　　蘇權科：“按誰家的規范設計？修橋還是修隧道？隧道要修多長？這個很復雜一系列的問題，一個一個，所以我們前期做下來做了46個專題研究。”

　　蘇權科

　　在漫長的15年里，港珠澳大橋的每一根鋼筋、每一方混凝土，都書寫著中國橋梁人鉆研與突破的心路歷程。在橋梁人工島和隧道建設領域，港珠澳大橋獲得的專利超過1000項，達到世界級水平。

　　大橋建設工地的工人們（來源：珠海特區報）

　　蘇權科：“我們標準是就高不就低，要造東西不能比人家差。我們在國際上競爭，以后的競爭力就表現在這里。實力可以這么說，再復雜的橋，我們在國家科技創新能力的支持下，有辦法有能力把它建起來。”

　　粵港澳大灣區未來一覽無余

　　習近平：“我宣布港珠澳大橋正式開通。”

　　一橋連三地，海上天塹變通途。港珠澳大橋連接起的絕不僅僅是香港、珠海、澳門這三個地名，這里是11座城市緊密環繞的粵港澳大灣區，它用不足1%的國土面積、不足5%的人口總量，創造了11%的國內生產總值。商人、學者、政府部門負責人……各行各業各界人士普遍達成共識：港珠澳大橋的建成通車，意味著粵港澳大灣區的未來一覽無余：

　　港商梁浩昌：“從香港過來這邊，有個橋以后24小時都可以過來，所以這個橋確實對于我們招聘，尤其是鼓勵一些香港年輕人過來這邊尋找機遇是有非常大的幫助。”

　　澳門特別行政區政府經濟財政司司長辦公室顧問呂紅：“在這么好的一個環境下，整個大灣區的產業集群、人才集群，還有我們的一些科技創新驅動的優勢所在，非常明顯。”

　　珠海市橫琴新區黨委書記牛敬：“營造一個與國際規則相連接的、一種新的體制機制，通過大橋能夠向西延伸，通過橫琴門戶，能夠向內地輻射和帶動。”

　　下午3點，連續忙碌了8個小時的港珠澳大橋邊檢站旅檢一隊民警車瑩瑩結束一天的查驗工作。今天，她一共驗放了將近1000名旅客。隨著港珠澳大橋日益成為粵港澳大灣區互聯互通的“黃金通道”，日均4.4萬人次的旅客流量已經成為大橋的繁忙常態。

　　車瑩瑩：“雖然工作越來越累，但是能夠為這個世紀工程添磚加瓦，能夠見證世紀工程的成長與發展，我們感到由衷的自豪。”

　　傍晚，霞光褪去，仍然車流不息地港珠澳大橋亮起一條長長的燈帶，讓海邊游人的目光不禁沿著它看向遠方。

　　2018年10月23日，港珠澳大橋開通的歷史時刻，國家主席習近平親臨現場，與大橋的施工、管理等各方代表一一握手、親切交談。他說，港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族志氣。大橋建成通車，充分說明社會主義是干出來的，新時代也是干出來的！

　　習近平：“一個國家啊，篳路藍縷，坎坷奮進，到今天這一步。逢山開路，遇水搭橋，你們這是最形象的體現。中國特色社會主義是這么走過來的。從這個大橋來講，更加增進了這種四個自信，我們這個偉大國家的自信。我們一定會建成我們兩個一百年的奮斗目標。”

　　中國高鐵

　　“千里江陵一日還”不再只是浪漫

　　北斗衛星

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　　高速公路貫通的神州大地

　　“西出陽關多故人”

　　互聯網連接的你我，“坐地日行八萬里”

　　這就是可愛的中國

　　南水北調，永定河畔的首都

　　也能“共飲長江水”

　　西電東送，黃浦江邊的上海

　　也能“環球同此涼熱”

　　“一橋飛架南北”的港珠澳大橋

　　使“天塹變通途”

　　“截斷巫山云雨”的三峽大壩

　　讓“高峽出平湖”

　　這就是我們偉大的祖國

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