我國(guó)鐵路從今天(27日)起擴(kuò)大電子客票應(yīng)用試點(diǎn)范圍。在海南環(huán)島高鐵試行電子客票的基礎(chǔ)上，增加上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海(湛江西)、昆明至大理至麗江等4條高鐵城際鐵路開(kāi)展電子客票試點(diǎn)。(7月27日《央廣網(wǎng)》)

　　小小火車票的變化，不僅影響著千萬(wàn)人的出行效率，更是我國(guó)鐵路發(fā)展的一個(gè)縮影和見(jiàn)證，而電子客票試點(diǎn)范圍的再擴(kuò)大，不僅體現(xiàn)當(dāng)前高新技術(shù)對(duì)客票系統(tǒng)優(yōu)化的日益完善，更彰顯鐵路部門真情服務(wù)旅客的初心和意志。

　　電子客票，與時(shí)俱進(jìn)。從“綠皮”慢火車到“子彈頭”高鐵，中國(guó)鐵路裝備實(shí)現(xiàn)大跨越，人們旅途時(shí)間的明顯縮短無(wú)不體現(xiàn)“速度”的優(yōu)勢(shì)，但是熙熙攘攘、摩肩接踵的排隊(duì)購(gòu)票、取票、進(jìn)出站的現(xiàn)狀依然困擾著人們的出行路，如何跟上信息化、智能化的時(shí)代潮流，考驗(yàn)著鐵路部門的智慧和勇氣。電子客票的應(yīng)運(yùn)而生，集中了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了僅憑個(gè)人身份證即可乘車的“無(wú)紙化”操作，是鐵路部門與時(shí)俱進(jìn)的生動(dòng)實(shí)踐。

　　電子客票，承載期許。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的不斷發(fā)展，區(qū)域人口交往日益頻繁，必然要求我國(guó)鐵路線路、裝備等硬件設(shè)施與之相適應(yīng)。誠(chéng)然，近些年鐵路建設(shè)如火如荼、裝備制造提速升級(jí)，中國(guó)高鐵已然成為享譽(yù)世界的閃亮名片。但是，購(gòu)票難、檢票慢等過(guò)程依然影響著人們出行的美好體驗(yàn)。而此次電子客票試點(diǎn)范圍的再擴(kuò)大，無(wú)疑又一次吸引著公眾的眼球，何時(shí)終結(jié)費(fèi)時(shí)耗力的“排隊(duì)”之苦自然成了眾多人的期待，相信全面普及“無(wú)紙化”車票已不再遙遠(yuǎn)。

　　無(wú)形的車票，有心的服務(wù)。電子客票化的推行，是鐵路與科技融合發(fā)展、高質(zhì)量服務(wù)旅客的生動(dòng)實(shí)踐，增強(qiáng)了旅客獲得感、幸福感和安全感，也意味著中國(guó)鐵路正朝著人性化、智能化的方向大步邁進(jìn)，是我國(guó)鐵路在運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、管理方式上的創(chuàng)新。這方寸之間的變化中，不僅體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的服務(wù)理念，更見(jiàn)證著中國(guó)鐵路改革的步伐。(李建濤)