我國鐵路從今天(27日)起擴大電子客票應用試點范圍。在海南環島高鐵試行電子客票的基礎上，增加上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海(湛江西)、昆明至大理至麗江等4條高鐵城際鐵路開展電子客票試點。(7月27日《央廣網》)

　　小小火車票的變化，不僅影響著千萬人的出行效率，更是我國鐵路發展的一個縮影和見證，而電子客票試點范圍的再擴大，不僅體現當前高新技術對客票系統優化的日益完善，更彰顯鐵路部門真情服務旅客的初心和意志。

　　電子客票，與時俱進。從“綠皮”慢火車到“子彈頭”高鐵，中國鐵路裝備實現大跨越，人們旅途時間的明顯縮短無不體現“速度”的優勢，但是熙熙攘攘、摩肩接踵的排隊購票、取票、進出站的現狀依然困擾著人們的出行路，如何跟上信息化、智能化的時代潮流，考驗著鐵路部門的智慧和勇氣。電子客票的應運而生，集中了大數據、云計算等高新技術，實現了僅憑個人身份證即可乘車的“無紙化”操作，是鐵路部門與時俱進的生動實踐。

　　電子客票，承載期許。隨著我國經濟、社會的不斷發展，區域人口交往日益頻繁，必然要求我國鐵路線路、裝備等硬件設施與之相適應。誠然，近些年鐵路建設如火如荼、裝備制造提速升級，中國高鐵已然成為享譽世界的閃亮名片。但是，購票難、檢票慢等過程依然影響著人們出行的美好體驗。而此次電子客票試點范圍的再擴大，無疑又一次吸引著公眾的眼球，何時終結費時耗力的“排隊”之苦自然成了眾多人的期待，相信全面普及“無紙化”車票已不再遙遠。

　　無形的車票，有心的服務。電子客票化的推行，是鐵路與科技融合發展、高質量服務旅客的生動實踐，增強了旅客獲得感、幸福感和安全感，也意味著中國鐵路正朝著人性化、智能化的方向大步邁進，是我國鐵路在運營、服務、管理方式上的創新。這方寸之間的變化中，不僅體現了“人民鐵路為人民”的服務理念，更見證著中國鐵路改革的步伐。(李建濤)