據人民網消息，全國普速鐵路已于6月20日推廣電子客票，普速鐵路的“無紙化”電子客票上線后，全國鐵路將有2400多個車站實行電子客票，將覆蓋95%以上的鐵路出行人群。

鐵路電子客票于2018年11月在海南環島高鐵開始試點，2019年7月擴大至上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海（湛江西）、昆明至大理至麗江4條高鐵城際鐵路試點，2019年四季度后在全國高鐵和城際線路大面積推進實施，并于2020年4月29日實現了內地高鐵和城際鐵路電子客票全覆蓋。電子客票的推廣為廣大旅客的出行提供了巨大便利，省去排隊取票、攜帶紙質車票的麻煩，更是從源頭卡死了黃牛、票販子等倒票集團，提升了車票的購買便捷程度，可謂近年來鐵路改革的一大惠民舉措。

而相較于近年來逐漸發展壯大的高速鐵路，普速鐵路雖然沒有耀眼的明星光環，但依然默默承擔了大約全國鐵路旅客發送總量的三分之一，人民沒有忘記普速鐵路，普速鐵路更不會忘記人民。此次電子客票的升級，預計覆蓋京廣、京滬、京九、隴海等普速鐵路路網干線和運輸繁忙線路，共涉及1300多個車站。95%的鐵路出行人群將會體驗到電子客票帶來的便利，相信普速鐵路也將會隨著鐵路改革不斷升級進步，爭取為廣大旅客提供最便捷、舒適的出行體驗。

作為新試行的“無紙化”車票，鐵路部門也在不斷完善其功能和便捷性，在普速鐵路未推行電子客票之前，僅有高鐵及城際鐵路實現了電子客票的統一，對于有換乘普速鐵路需求的旅客，仍然不可避免取票換票的繁瑣。6月20號之后，全國鐵路將徹底打通“無紙化”車票的最后一公里，“一證通行”將成為全國鐵路乘車出行的新方式。

此次普速鐵路電子客票的上線，是鐵路部門多年來不斷推行改革創新的必然結果，也是將“人民鐵路為人民”的宗旨落到實處的見證。從最初的卡板票，到后來的紙質打印紅票，再到藍色磁質車票，以及現如今的“無紙化”電子客票，中國鐵路始終站立在改革創新的潮頭，不斷將惠及人民群眾的實事落到實處，想旅客之所想，及旅客之所急，為廣大旅客的便捷出行帶來一次又一次革新。

鄭州站：張譽川