連日來，天津火車站出站口的“指路小紙條”在社交平臺上走紅。與常見的電子指示牌不同，天津站將始發、途經該點的公交車、地鐵班次及所有站點信息，打印成五顏六色的小紙條掛在出站口的墻面上，供需要的旅客直接取走。這一便民舉措，獲得旅客和網友點贊。

　　昨天，北京青年報記者聯系到推出“小紙條”的天津站，售票車間副主任袁寶磊介紹，“自7月14日開始實施，初期投放了3100多條，后續又補充了3000多條。平均下來，每天會被取走250多條，取用者中老年人居多”。

　　出站口“小紙條”指路

　　旅客董先生是一名兼職的旅行體驗師，他告訴北青報記者，7月21日在天津站換乘時注意到了出站口的公交指示牌，“我是在天津站出站口南廣場的地下通道里看到的，這是出站旅客的必經之地。除了指示牌上印有二維碼，可以用手機掃碼查詢路線之外，這里還懸掛了一排‘小紙條’”。

　　他注意到，在指示牌上，天津站所在點涉及的公交車次信息，“被打印在紅、白、綠三種顏色的紙條上，紙條折疊后打了孔，被掛在指示牌上”。此外，公交指示牌旁邊還貼有提示語：查詢后盡量不取走，方便后來旅客查詢。董先生說：“當時很多人圍在那里，我看到大多數人看完之后都掛回原處，也有用手機對著某個小紙條拍照的，可能有些記性不太好的老年人會將紙條取走。”

　　作為旅行體驗師，董先生說他去過很多城市，“都說火車站是外地旅客對城市的第一印象，天津站這個暖心的舉動讓我感受到了這座城市的細心與熱情”。

　　涉及56趟公交3趟地鐵

　　“指路小紙條”的消息上傳到網絡后，也獲得眾多網友點贊。不少網友稱這一舉動“既便民又暖心”，也有網友希望在其他站點也能推行這項“福利”。

　　昨天，袁寶磊副主任告訴北青報記者，因為天津站位于幾個區的交界處，地理位置很好，所以公交線路繁忙，加上還有地鐵線路，旅客很容易“犯暈”，尤其是第一次來天津的旅客。他提到，“鐵路的工作人員也經常被旅客問‘從哪里去哪里怎么坐車、怎么走’，所以我們才有了做公交車次站點信息小紙條的想法”。

　　袁寶磊介紹，有了初步想法后，他們找人設計了信息欄背景板以及小紙條的版樣，按照旅客的密集程度，在南一、南四出站口分別設置了一塊提示牌，在北一、北二出站口共設置了3塊提示牌。“一共5塊提示牌，將天津站所在點涉及的56趟公交和3趟地鐵線路及站點信息，做成了小紙條，懸掛在提示牌上。”

　　景點多區域小紙條最易“缺貨”

　　袁寶磊告訴北青報記者，這項措施自7月14日開始實施，旅客的反饋很好，“初期投放了3100多條小紙條，后續補充了3000多條”。他說，平均下來，每天會被取走250余條，“觀察發現，取走小紙條的人以老年人為主”。

　　哪些線路的小紙條最易“缺貨”呢？對此，袁寶磊介紹說：“像185路這種線路長、站點多的公交車次，被取走的數量多。除此之外，途經天津的各處景點、人流量大的地方，比如濱江道、鼓樓、南市食品街等地的‘指路小紙條’也會經常‘缺貨’。”袁寶磊還向北青報記者表示，他們安排了工作人員不定時去檢查，一旦發現有“缺貨”的小紙條，會及時補充。

　　不過，他還提到，雖然初期的背景板和紙條模板是找人設計的，但后續的維護一直是他們工作人員自己在做。

　　“比如這些補充的小紙條，都是大家利用班余時間自己做的。把A4紙橫過來打印，再把好幾條線路排版在一起，打印出來后要自己裁剪、鉆孔，最后掛到指示牌上。”袁寶磊說，所以鼓勵年輕人盡量掃碼查看電子線路或拍照留存，把指路小紙條留給最需要的旅客取用。