2019年06月23日22:47 來源:環球網
6月21日,由中央網信辦網絡評論工作局指導、中國國家鐵路集團有限公司組織、中國鐵路西安局集團有限公司承辦的#發現最美鐵路·弘揚紅色文化#活動圓滿結束。在新中國成立70周年之際,來自中央及地方新聞媒體記者齊聚陜西,實地感受中國鐵路的飛速發展和輝煌成就。
70年來,秉持“人民鐵路為人民”的宗旨,無數鐵路人不忘初心,牢記使命,在祖國經濟大動脈上拋灑熱血、奉獻青春,努力奔跑、追夢前行,創造了一個又一個人間奇跡。
飛馳的中國高鐵,是70年發展的最好見證。京津城際高鐵、京廣高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵……70年來,尤其是黨的十八大以來,一條條高鐵就像一條條血脈,奔向祖國的四面八方。數據顯示,截止2018年底,全國鐵路營業里程已經達到13.1萬公里以上,其中高鐵2.9萬公路以上,運營里程占世界高速鐵路運營總里程60%以上,是世界上唯一高鐵成網運行的國家,是世界上運營里程最長、在建規模最大的國家。
“飄洋出海”,中國高鐵成為中國外交的精美名片。隨著“一帶一路”建設深入推進,中國高鐵“走出去”也迎來了前所未有的發展機遇。時間不會忘記,2014年7月全線建成通車的安伊高鐵,是中國在歐洲拿下的第一單高鐵生意。此后,中國高鐵不斷走出國門,既拉動了國與國之間的經濟發展,也帶去了共享共贏的理念,在促進亞歐經濟交流以及亞非經濟發展中扮演了重要角色,已成中國外交的一張精美名片。
點燃創新引擎,科技助力發展。從引進到吸收,從創新到輸出,中國高鐵十余年加速發展的背后,堪為國家基礎科技崛起的一個縮影。70年來,我國的科技實力和創新能力得到顯著提升。諸如太空漫步、蛟龍潛海、高速鐵路等重大科技成就,都支撐著經濟社會發展。尤其是黨的十八大以來,我國研發投入持續增長、體制機制改革日益深化、知識產權保護全面加強,“中國智造”“中國標準”日漸走向世界。
中國高鐵跑出人民群眾的幸福感,也跑出了中國人的民族自豪感。當前中國已經形成了完全自主創新的高速列車研發、設計、制造和運維支持一體化技術平臺,再次證明堅定不移地走自主創新的道路是完全正確的。中國鐵路對外界開放的程度前所未有,背后是中國擁抱世界的開闊視野和博大胸懷。可以肯定,實行更加積極主動的開放戰略,在展現開放不止步魄力同時,中國也將讓世界人民享受到更多的市場紅利。(寰方平)
新先鋒,是中華文化的傳承者,是“一帶一路”的建設者,是精準扶貧的主力軍,是全球貿易的踐行者、推動者……中央企業的基因密碼、發展成就,被世界所關注。
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,11月14日,國鐵集團控股的京滬高速鐵路股份有限公司(以下簡稱“京滬高鐵公司”)IPO申請獲得中國證券監督管理委員會發行審核委員會會議審核通過,“中國高鐵第一股”即將登陸上海證券交易所,標志著鐵路股份制改造取得重要進展。
新中國成立70周年前夕,德國《時代》周報記者費利克斯·李在北京南站采訪時注意到,如今對時速350公里的復興號列車感到好奇、忙著拍照留影的,已基本只有外國人。中國乘客對領跑世界的這一高鐵體系,已是習以為常。
扎法爾:中國高鐵展現中國速度、中國質量
請給我一面國旗,@微信官方。清晨一睜眼,朋友圈便掀起了一陣@微信官方的熱潮。為了慶祝新中國成立70周年,大家紛紛在十一前為頭像換上了“新顏”。
打開測量腳架支好,從箱子里把儀器拿出來,架到腳架上,再對儀器進行對中和整平,這個過程一般情況下白芝勇的徒弟需要花費3分鐘的時間,而白芝勇不超過40秒。
上海南浦大橋和廣東虎門大橋,中國現代化大跨徑斜拉橋和懸索橋的肇始橋梁。70年來,中國鐵路客運經歷了從“棚代客”到“綠皮車”,再到3萬公里高鐵基本覆蓋80%大城市、“復興號”實現時速350公里“陸地飛行”,人們出行越來越便捷。
新疆和甘肅交界處的紅柳河特大橋,是蘭新鐵路線進入新疆的第一座高速鐵路橋。7月28日,通體綠色的CR200J動車組,在橋上奔逸絕塵,新疆普速鐵路上從此有了“復興號”。
雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”,是新時代中印尼發展戰略對接和務實合作的旗艦項目,也是“一帶一路”倡議的標志性工程,意義重大,影響深遠。