中新網(wǎng)客戶端北京4月18日電(記者李金磊)一季度中國經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)怎樣？目前房價整體走勢如何？汽車消費(fèi)還會繼續(xù)下降嗎？國家統(tǒng)計(jì)局17日發(fā)布一季度中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，并就一些熱點(diǎn)問題進(jìn)行了回應(yīng)和解讀。

　　一季度中國經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)怎樣？

　　——好于預(yù)期

　　從增長、就業(yè)、收入、物價這幾個觀察經(jīng)濟(jì)運(yùn)行常用的幾個指標(biāo)來看，一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持在合理區(qū)間。

　　增長方面，一季度GDP同比增長6.4%，與去年四季度持平，這一表現(xiàn)好于此前市場6.2%的預(yù)期。

　　就業(yè)方面，1、2、3月份全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率分別是5.1%、5.3%、5.2%。一季度全國城鎮(zhèn)新增就業(yè)324萬人，完成全年目標(biāo)任務(wù)的29.5%，就業(yè)形勢總體穩(wěn)定。

　　收入方面，一季度全國居民人均可支配收入8493元，實(shí)際增長6.8%，比上年同期加快了0.2個百分點(diǎn)。這是時隔幾個季度后，居民收入增速再度跑贏了GDP增速。

　　物價方面，一季度居民消費(fèi)價格(CPI)平均上漲1.8%，延續(xù)了溫和上漲的態(tài)勢，處于全年3%左右的調(diào)控目標(biāo)之內(nèi)。

　　“一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行比較平穩(wěn)，特別是3月份多數(shù)指標(biāo)好于預(yù)期，市場的預(yù)期在不斷改善，積極因素逐漸增多。從整個一季度來看，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是開局平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)?！眹医y(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人毛盛勇說。

　　中國財(cái)政科學(xué)研究院副院長白景明在中新社17日舉辦的“國是論壇”上表示，數(shù)據(jù)表明，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)，穩(wěn)中有進(jìn)，各項(xiàng)宏觀調(diào)控政策逐步落地見效。包括減稅降費(fèi)在內(nèi)的積極財(cái)政政策預(yù)期功效正在有效發(fā)揮。

　　目前房價整體走勢如何？

　　——全國目前的房價總體平穩(wěn)

　　國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的房價數(shù)據(jù)顯示，3月新房價格環(huán)比上漲城市明顯增加， 70個大中城市中，新房價格環(huán)比上漲的城市增至65城。

　　對此，毛盛勇說，從3月全國70個大中城市房價數(shù)據(jù)來看，一、二線城市同比漲幅比較小或者有所回落。總體來看，全國目前的房價總體平穩(wěn)。

　　“盡管有些地區(qū)漲幅略有擴(kuò)大，多數(shù)地方漲幅在收窄，而且有的地方同比在下降，房價運(yùn)行比較平穩(wěn)。當(dāng)然，各個地方由于發(fā)展不平衡，房價存在差異性，也呈現(xiàn)一定程度的分化?！?毛盛勇稱。

　　在毛盛勇看來， “房住不炒”的市場定位已經(jīng)比較清晰了，房子是居住的屬性，是消費(fèi)的屬性，改善性需求、剛性需求、新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)帶來的新增需求，都是定位于消費(fèi)性需求。投資性需求要抑制和遏制，從這個角度來講，整個房地產(chǎn)市場有一定支撐。

　　“要控制投機(jī)性、投資性購房需求。要強(qiáng)化地方政府的調(diào)控和管理，因城施策，加強(qiáng)管理?！泵⒂卤硎?，從整體來講，房地產(chǎn)市場的預(yù)期比較平穩(wěn)，地價總體比較穩(wěn)，房價運(yùn)行也比較穩(wěn)，房地產(chǎn)市場總體還是平穩(wěn)的。

　　易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)表示，房價上漲城市數(shù)量的增加，多少會影響二季度購房者的市場預(yù)期。隨著市場行情交易的上升，房價依然有反彈的可能。

　　汽車消費(fèi)還會繼續(xù)下降嗎？

　　——下階段降幅可能會進(jìn)一步收窄

　　汽車消費(fèi)下降問題引發(fā)關(guān)注，從最近一段時間來看，汽車的生產(chǎn)和銷售出現(xiàn)了一定程度的放緩。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-3月的全國乘用車市場累計(jì)零售507.8萬臺，零售同比累計(jì)下降10.5%。

　　對此，毛盛勇認(rèn)為，從國內(nèi)來看，過去十多年中國的汽車產(chǎn)業(yè)獲得了快速的發(fā)展，產(chǎn)量、銷量都保持很快的高增長。目前來看，居民家庭的汽車擁有量得到了不斷提升，這是基本現(xiàn)狀。汽車的生產(chǎn)銷售可能進(jìn)入一個短暫的調(diào)整期。從國外來看，一些主要發(fā)達(dá)國家的汽車生產(chǎn)銷售也都出現(xiàn)了不同程度的放緩。

　　毛盛勇表示，從3月份的情況來看，汽車的生產(chǎn)盡管還在下降，但是降幅在收窄。從增加值的角度來看，汽車產(chǎn)業(yè)的增加值增速是正的，說明汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)升級在加快。從銷售的角度來看，也出現(xiàn)這樣一個變化的趨勢。

　　“所以，經(jīng)過一段時間的調(diào)整，下階段整個汽車的生產(chǎn)和銷售可能降幅會進(jìn)一步收窄?！泵⒂路Q。

　　數(shù)據(jù)顯示，3月份狹義乘用車銷量為174.03萬輛，同比下降12.1%，但環(huán)比增長了48.2%，車市出現(xiàn)回暖之勢。

　　“國家為推動消費(fèi)，推出‘五一’四天假期的舉措，由此帶來的節(jié)前購車、換車潮值得期待?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹表示，國內(nèi)金融環(huán)境改善、基建投資預(yù)期升溫等因素有利于車市的發(fā)展，4月1日起正式施行的增值稅下調(diào)政策將極大促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。(完)