4月16日，施工人員在鄭阜鐵路界首南站進(jìn)行鋪軌作業(yè)（無(wú)人機(jī)拍攝）。當(dāng)日，鄭阜鐵路界首南站開(kāi)啟鋪軌作業(yè)，這標(biāo)志著由京?？蛯０不展窘ㄔO(shè)，中建交通、中鐵十局、中鐵一局和中國(guó)鐵建電氣化局承建的鄭阜鐵路安徽段全線進(jìn)入鋪軌階段。鄭阜鐵路連接河南鄭州與安徽阜陽(yáng)，全長(zhǎng)267公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，預(yù)計(jì)2019年底建成通車。新華社記者 劉軍喜 攝
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鄭阜高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段、京港高鐵商合段開(kāi)通一周年 累計(jì)發(fā)送旅客超567萬(wàn)人
11月30日，映象網(wǎng)記者從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉，12月1日，鄭阜高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段、京港高鐵商合段開(kāi)通一周年，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)累計(jì)發(fā)送旅客567.39萬(wàn)人，其中鄭渝高鐵鄭襄段累計(jì)發(fā)送旅客295.4萬(wàn)人、鄭阜高鐵271.32萬(wàn)人、京港高鐵商合段0.66萬(wàn)人。
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受疫情影響的鄭阜、鄭渝高鐵將逐步恢復(fù)運(yùn)行
中鐵鄭州局集團(tuán)客運(yùn)部部長(zhǎng)余效月就復(fù)工復(fù)產(chǎn)客流陸續(xù)攀升的階段鐵路部門(mén)采取了哪些具體應(yīng)對(duì)措施等問(wèn)題予以回應(yīng)。
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鄭阜高鐵發(fā)出首趟務(wù)工人員返程專列，600多人乘高鐵趕往長(zhǎng)三角
2月17日8時(shí)55分，由鄭州東開(kāi)往杭州的G2397次列車到達(dá)西華站。600名旅客排著隊(duì)走進(jìn)各個(gè)車廂，他們中不少人都是第一次坐高鐵，葉埠口鄉(xiāng)泥土店村的王剛就是其中之一。
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鄭阜高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 乘客稱高鐵將成為今后首選出行方式
12月1日，備受關(guān)注的鄭阜高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，7點(diǎn)26分，鄭州首班車從鄭州東站發(fā)出，G4069次和諧號(hào)列車向周口方向進(jìn)發(fā)。鄭渝、鄭阜、京港高鐵商合段“三箭齊發(fā)”，河南南陽(yáng)、平頂山、周口等地步入高鐵時(shí)代，鄭州東站和三條新線全面開(kāi)啟電子客票模式。
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“米字一捺”愛(ài)抵東南！鄭阜高鐵今日開(kāi)通運(yùn)行
12月1日，鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段3條新高鐵線路正式開(kāi)通運(yùn)行。自12月1日至12月29日過(guò)渡期間，鄭州局集團(tuán)公司管內(nèi)的3條新線將開(kāi)行高速動(dòng)車組旅客列車43對(duì)。過(guò)渡期結(jié)束后，開(kāi)行的高速動(dòng)車組旅客列車將達(dá)到74對(duì)。12月1日，映象網(wǎng)記者登上G4069次列車從鄭州東站出發(fā)前往周口東站，感受鄭州“米”字型高鐵“一捺”沿途風(fēng)景。
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鄭阜高鐵12月1日開(kāi)通 周口加入高鐵“朋友圈”
記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，鄭州至阜陽(yáng)高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱鄭阜高鐵）將于12月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，周口結(jié)束不通高鐵歷史。鄭阜高鐵與同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的京港高鐵商丘至合肥段，初期將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車40對(duì)。
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時(shí)刻表來(lái)了！鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段今日12時(shí)開(kāi)始售票
11月29日，映象網(wǎng)記者從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉，12月1日，鄭渝高鐵鄭州至襄陽(yáng)段、鄭阜高鐵、京港高鐵商丘至合肥段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，今日12時(shí)開(kāi)始售票。旅客朋友可通過(guò)登錄12306網(wǎng)站、APP或前往車站自助購(gòu)取票機(jī)、售票窗口購(gòu)買相關(guān)車票。
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快訊！鄭渝、鄭阜高鐵初體驗(yàn) 映象網(wǎng)帶你感受“速度”與“激情”
“豫米聯(lián)八方·高鐵通九州”11月26日上午9點(diǎn)，鄭渝高鐵、鄭阜高鐵、京港澳高鐵商合段迎來(lái)首批體驗(yàn)者，來(lái)自中央駐豫、河南省及相關(guān)地市90余家新聞媒體200余名記者登上G55501次列車，一起感受高鐵帶來(lái)的“速度”與“激情”。
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鄭萬(wàn)、鄭阜、商合杭 河南這三條鐵路開(kāi)始“滿圖”試跑!
滿圖試運(yùn)行是按照開(kāi)通后的列車間隔運(yùn)行,以檢驗(yàn)設(shè)備穩(wěn)定性、作業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)化及服務(wù)質(zhì)量等,全面測(cè)試新線路綜合運(yùn)行狀態(tài)是否滿足開(kāi)通條件,也是新線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)的最后一個(gè)階段,標(biāo)志著開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”。
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鄭阜鐵路鄭州局管段進(jìn)入試驗(yàn)運(yùn)行階段 每小時(shí)350公里
據(jù)了解,該集團(tuán)公司鄭阜鐵路管段自10月25日起進(jìn)入為期1個(gè)月的試驗(yàn)運(yùn)行階段,正線速度目標(biāo)值為每小時(shí)350公里,分為運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急演練、按圖運(yùn)行試驗(yàn),其中按圖行車期間,每日動(dòng)車組開(kāi)行方式分為部分列車運(yùn)行和全部列車運(yùn)行模擬實(shí)驗(yàn)。
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網(wǎng)傳四川音樂(lè)學(xué)院封校？川音：假的！
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