2019年02月10日12:22 來源:新華網(wǎng)
2月8日,南極科考內(nèi)陸隊(duì)的車隊(duì)行進(jìn)在途中。華社記者 劉詩(shī)平 攝
新華社南極中山站2月9日電(記者劉詩(shī)平)“雪龍”號(hào)極地考察破冰船9日抵達(dá)南極中山站,并于當(dāng)天開始用船載直升機(jī)“雪鷹12”向中山站吊運(yùn)燃油。
1月29日,“雪龍”號(hào)搭載中國(guó)第35次南極科考隊(duì)部分隊(duì)員從長(zhǎng)城站航向中山站。
按計(jì)劃,“雪龍”號(hào)將在中山站附近停留6天,進(jìn)行中山站燃油補(bǔ)給,并將本次科考取得的相關(guān)樣品等運(yùn)至船上。之后,搭載中山站、昆侖站和泰山站的度夏隊(duì)員于2月15日啟程返回中國(guó),預(yù)計(jì)3月10日左右回到上海。
2月8日,南極科考內(nèi)陸隊(duì)的車隊(duì)行進(jìn)在途中。新華社記者 劉詩(shī)平 攝
南極科考內(nèi)陸隊(duì)的車隊(duì)回到內(nèi)陸出發(fā)基地(2月8日無人機(jī)拍攝)。新華社記者 劉詩(shī)平 攝
2月8日,南極科考內(nèi)陸隊(duì)的車隊(duì)在途中加油。新華社記者 劉詩(shī)平 攝
當(dāng)日,由自然資源部組織的中國(guó)第37次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船從上海起航,奔赴南極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。當(dāng)日,由自然資源部組織的中國(guó)第37次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船從上海起航,奔赴南極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。
中國(guó)女子泰國(guó)生子3月后被丈夫殺害,藏尸行李箱) 繼普吉島殺妻案后,另一起在泰國(guó)東部發(fā)生、涉及中國(guó)公民的殺妻案再度引發(fā)關(guān)注。春武里府警方調(diào)查發(fā)現(xiàn),死者是33歲的中國(guó)廣東籍女子小莉,其丈夫盧某具有重大作案嫌疑。
回望過去,源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的華夏文明,給予我們以深厚文化底蘊(yùn)與自信;鳥瞰當(dāng)下,我國(guó)科技又在時(shí)代前沿,不斷進(jìn)步。△資料圖:“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察破冰船上的氣調(diào)保鮮裝置(新華社記者 丁汀 攝)
2019年11月,南極中山站附近,普里茲灣海域,馬喬一應(yīng)邀負(fù)責(zé)南極科考團(tuán)“雪龍2”號(hào)破冰船的破冰試驗(yàn)和檢驗(yàn)。經(jīng)過試驗(yàn),馬喬一和隊(duì)員們不僅驗(yàn)證了“雪龍2”號(hào)的破冰能力,更填補(bǔ)了我國(guó)破冰試驗(yàn)程序的空白,助推我國(guó)破冰試驗(yàn)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和程序的建立。
這次科考中趙羲的工作是借助“雪鷹601”平臺(tái)執(zhí)行航空調(diào)查任務(wù)有人說這是坐飛機(jī)“游”南極事實(shí)上,由于是科研飛行平臺(tái)飛機(jī)艙內(nèi)和艙外的溫度幾乎相同 回憶這次特別的南極之行趙羲說自己坐飛機(jī)到達(dá)南極又有幸乘坐兩艘雪龍?zhí)柣貒?guó)實(shí)在太幸運(yùn)了
國(guó)家會(huì)議中心二期是北京2022年冬奧會(huì)的主新聞中心和國(guó)際廣播中心,首層設(shè)計(jì)為超大跨度鋼結(jié)構(gòu)“無柱空間”。走進(jìn)秦嶺南麓小城陜西省佛坪縣農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)“愛尚菇糧”工廠的車間里,生產(chǎn)線上熱氣騰騰。
2月7日,世界氣象組織公布消息稱,在南極半島阿根廷科考站埃斯佩蘭薩觀測(cè)到18.3℃,這一記錄打破了了2015年3月24日曾記錄到的17.5℃的南極大陸觀測(cè)到的最高溫度。“雪龍”號(hào)的首席科學(xué)家潘建明來自自然資源部第二海洋研究所,1990年他就以中國(guó)南極科考隊(duì)員身份來到南極,與中國(guó)南極已經(jīng)有了近30年的不解之緣。
2月12日,中國(guó)第36次南極考察隊(duì)在羅斯海阿代爾角執(zhí)行國(guó)際合作項(xiàng)目,協(xié)助新西蘭南極遺產(chǎn)信托基金組織在此處建設(shè)營(yíng)地及儲(chǔ)存物資,以保護(hù)南極重要?dú)v史文化遺址。據(jù)悉,在我國(guó)第34次南極考察期間,中方考察隊(duì)員就曾協(xié)助新西蘭隊(duì)員在阿代爾角開展?fàn)I地建設(shè)工作。
“XGC88000”創(chuàng)造并保持著“高118米,重2155噸”的吊裝紀(jì)錄,展示了中國(guó)吊裝、中國(guó)制造的傲人實(shí)力,這就是“大國(guó)重器”的鋼鐵脊梁。與第一艘航母遼寧艦相比,山東艦不僅體現(xiàn)出中國(guó)海軍裝備水平的躍升,更彰顯出國(guó)家整體實(shí)力的提升。
到目前為止,首航南極的“雪龍2”號(hào),已經(jīng)在宇航員海域航行了整整一個(gè)月時(shí)間。 經(jīng)過仔細(xì)的查找、甄別,2020年南極的第一場(chǎng)中水層魚類拖網(wǎng)調(diào)查,捕獲到了燈籠魚的新種類以及多種南極魚類的幼體,捕魚數(shù)達(dá)到65尾,打破了我國(guó)南極科考中水層捕魚數(shù)量的紀(jì)錄。
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