這次科考中

趙羲的工作是借助“雪鷹601”平臺

執(zhí)行航空調(diào)查任務(wù)

有人說這是坐飛機“游”南極

事實上，由于是科研飛行平臺

飛機艙內(nèi)和艙外的溫度幾乎相同

條件十分艱苦

登機前

趙羲穿上了最厚的“企鵝服”御寒

還準備好了隨時吸氧

飛行期間，因為不能上廁所

她7個小時沒有進食

趙羲負責和其他科研人員一起

操作機上航空觀測設(shè)備

整個過程并不如想象的那么輕松

疫情期間，通過中山站的網(wǎng)絡(luò)

趙羲時刻關(guān)注著國內(nèi)的情況

她時常打電話回家

給自己的父母兒女做心理建設(shè)

過春節(jié)的時候

她還和隊友們寫下很多福字

祝福武漢、祝福祖國

除夕夜，中國南極中山站的隊員們寫下平安福

兩個孩子生日期間

趙羲找到負責氣象觀測的隊員

在放探空氣球的時候

寫下對孩子們的生日祝福

讓氣球載著媽媽的思念和期盼

飄向萬米高空

探空氣球上的生日祝福

漫漫回家路

固定翼飛機隊原計劃2月10日

搭載隊員飛往澳大利亞，再轉(zhuǎn)機回國

但考慮到經(jīng)停他國的風(fēng)險

自然資源部臨時決定

所有隊員轉(zhuǎn)乘我科考船回國

不停靠任何國家

行程推遲后

趙羲一方面有時間做更多科研工作

一方面也可以更好地體驗?zāi)蠘O生活

喜歡拍照的她

留下了“鄰居”阿德利企鵝的

許多珍貴影像

離開中山站前

南極已經(jīng)快要入冬

趙羲看到了美麗的極光

“無法用語言形容

這輩子都難以忘記”

在雪龍2號上看雪龍?zhí)?/strong>

雪龍?zhí)柺俏覈鴺O地科考功勛

雪龍2號則是一條新船

科考設(shè)備更新更齊全

生活設(shè)施和條件也更好

雪龍2號住艙內(nèi)部

行程初期

兩艘船都非常平穩(wěn)地穿越海冰區(qū)

但在穿越咆哮西風(fēng)帶時

5米高的大浪讓不少人暈船嘔吐

雪龍?zhí)柎┻^海冰區(qū)

終于，4月22日

在海上漂泊42天后

趙羲和她的隊友們平安抵達上海

圓滿結(jié)束158天的南極考察任務(wù)

4月24日，武漢大學(xué)派車

將她和科考設(shè)備點對點接回學(xué)校

在雪龍2號前留影

回憶這次特別的南極之行

趙羲說

自己坐飛機到達南極

又有幸乘坐兩艘雪龍?zhí)柣貒?/span>

實在太幸運了

遠征不易

歡迎回家

來源：楚天都市報，記者：柯稱，通訊員：吳江龍

本期編輯：胡程遠、石磊

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