2019年01月07日17:05 來源:新華網(wǎng)
1月5日拍攝的中國南極昆侖站。新華社記者 劉詩平 攝
新華社南極昆侖站1月6日電(記者劉詩平)中國第35次南極科考隊(duì)昆侖隊(duì)在抵達(dá)南極昆侖站后,5日全面展開天文、冰川和測繪等項(xiàng)目的科研工作。
目前,在南極天文方面,中國已從指向南天極不動的小型光學(xué)望遠(yuǎn)鏡陣CSTAR發(fā)展到了中型的南極巡天望遠(yuǎn)鏡AST3。2017年,南極巡天望遠(yuǎn)鏡AST3-2首次實(shí)現(xiàn)全季越冬觀測,并在冰穹A地區(qū)成功探測到引力波事件的光學(xué)對應(yīng)體。本次科考將維護(hù)南極巡天望遠(yuǎn)鏡,回收往年觀測數(shù)據(jù),利用天文觀測保障平臺維護(hù)和安裝臺址監(jiān)測設(shè)備,并開展日間觀測。
1月5日,科考隊(duì)員將相關(guān)設(shè)備運(yùn)至天文場地。新華社記者 劉詩平 攝
當(dāng)天,昆侖隊(duì)隊(duì)長、中國科學(xué)院國家天文臺研究員商朝暉等科考隊(duì)員已將相關(guān)設(shè)備運(yùn)至天文場地,準(zhǔn)備工作基本就緒。
南極大陸95%以上面積被冰雪覆蓋,冰穹A位于南極內(nèi)陸冰蓋最高處,冰層中儲存著古老的氣候和環(huán)境變化信息,是南極冰蓋最理想的深冰芯鉆取地點(diǎn)。本次科考將主要維護(hù)和保養(yǎng)深冰芯場地和鉆探設(shè)備,并采集雪冰樣品。
1月5日,科考隊(duì)員楊元德用GPS進(jìn)行冰流速測量。新華社記者 劉詩平 攝
當(dāng)天,中國第35次南極科考隊(duì)陸基首席科學(xué)家、中國科學(xué)院冰凍圈科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任康世昌等科考隊(duì)員已將冰芯房入口和外圍積雪清理完畢,并在機(jī)械師協(xié)助下完成冰芯房電源線路架設(shè)。
南極內(nèi)陸冰蓋冰流運(yùn)動監(jiān)測,是南極內(nèi)陸考察的重要觀測項(xiàng)目,也是一個長期連續(xù)觀測項(xiàng)目??瓶缄?duì)員、武漢大學(xué)中國南極測繪研究中心副教授楊元德當(dāng)天利用GPS測量了冰流速。
1月5日,科考隊(duì)員在清理昆侖站冰芯房外圍積雪。新華社記者 劉詩平 攝
位于冰穹A地區(qū)的昆侖站是中國首個南極內(nèi)陸考察站,也是南極海拔最高的一座科學(xué)考察站。康世昌指出,昆侖站海拔超過4000米,由于它位于低壓區(qū),氣溫在零下三四十?dāng)z氏度之間,又沒有任何植被,給人的感覺差不多接近青藏高原5000米的海拔高度,因此在這里開展科研工作非常難得,也確實(shí)不易。
出海的第6天,總臺央視記者楊理天身體也逐漸適應(yīng)了7×24小時的“過山車娛樂項(xiàng)目”,趁著天氣好,王通大副帶著記者在他們所在的“探索二號”船上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。這艘船在13日全球首次深海直播里發(fā)揮了重要作用,作為“滄?!碧柕哪复?,它為多項(xiàng)海試任務(wù)的提供支撐。
6月28日,我國全數(shù)配備國產(chǎn)化科考作業(yè)設(shè)備的載人潛水器支持保障母船——“探索二號”船,抵達(dá)三亞崖州灣科技城南山港,為崖州灣科技城深海產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添利器。改造后的“探索二號”船在甲板承載、實(shí)驗(yàn)室面積、儲存能力、居住艙室舒適度等方面都更加符合遠(yuǎn)洋科考的能力和要求。
新華社青島6月8日電 題:探索神秘“蔚藍(lán)”的“利器”——世界海洋日看我國自主研發(fā)深海探測裝備 “海翼”系列水下滑翔機(jī)在東海、南海、印度洋和太平洋完成多次海上試驗(yàn)與應(yīng)用,累計(jì)海上工作6400多天,觀測距離16萬多公里,獲得4.6萬多條剖面數(shù)據(jù)。
到目前為止,首航南極的“雪龍2”號,已經(jīng)在宇航員海域航行了整整一個月時間。 經(jīng)過仔細(xì)的查找、甄別,2020年南極的第一場中水層魚類拖網(wǎng)調(diào)查,捕獲到了燈籠魚的新種類以及多種南極魚類的幼體,捕魚數(shù)達(dá)到65尾,打破了我國南極科考中水層捕魚數(shù)量的紀(jì)錄。
1月1日,“雪龍2”號在南大洋宇航員海開展綜合科考(無人機(jī)照片)。新華社記者 劉詩平 攝 1月1日,科考隊(duì)員在“雪龍2”號
中國“雪龍2”號極地科考破冰船24日在南大洋宇航員海進(jìn)行綜合科考,同一天“雪龍”號前往阿蒙森海開展綜合科考,這意味著中國第36次南極考察即將在南大洋展開“雙龍科考”。
12月15日,科考隊(duì)員正在回收重力活塞柱狀取樣器(無人機(jī)拍攝)。新華社記者 劉詩平 攝 新華社“雪龍2”號12月15日電(記者劉詩平)首航南極的中國“雪龍2”號極地科考破冰船15日繼續(xù)在南大洋宇航員海開展綜合科考。
12月15日,科考隊(duì)員正在回收重力活塞柱狀取樣器(無人機(jī)拍攝)。新華社記者 劉詩平 攝 新華社“雪龍2”號12月15日電(記者劉詩平)首航南極的中國“雪龍2”號極地科考破冰船15日繼續(xù)在南大洋宇航員海開展綜合科考。
綜述:250多種樣品采集 “科學(xué)”號西太海山科考成果豐碩 新華社發(fā) 色彩斑斕的深海珊瑚林多分布在南北緯30度至兩極,熱帶西太平洋的“海底花園”則非常罕見。科考隊(duì)員在本航次還發(fā)現(xiàn)了多種生物共存共生和深海海星攝食珊瑚等有趣現(xiàn)象。
不少年輕人的口頭禪都少不了“我暈”,但在西太平洋的“科學(xué)”號科考船上,科考隊(duì)員發(fā)現(xiàn),船上暈才是真的暈?!薄 ∩洗埃袊茖W(xué)院海洋研究所碩士研究生劉凱就從師兄師姐那里聽到種種關(guān)于暈船的傳聞,但他不以為然。
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