1月1日，“雪龍2”號在南大洋宇航員海開展綜合科考（無人機照片）。新華社記者 劉詩平 攝
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天天“奮斗”日記⑤丨在探索二號母船上走一圈 朋友，你是否有很多問號？
出海的第6天，總臺央視記者楊理天身體也逐漸適應了7×24小時的“過山車娛樂項目”，趁著天氣好，王通大副帶著記者在他們所在的“探索二號”船上轉了轉。這艘船在13日全球首次深海直播里發揮了重要作用，作為“滄海”號的母船，它為多項海試任務的提供支撐。
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“探索二號”船正式入列 中國深海科考再添利器
6月28日，我國全數配備國產化科考作業設備的載人潛水器支持保障母船——“探索二號”船，抵達三亞崖州灣科技城南山港，為崖州灣科技城深海產業發展再添利器。改造后的“探索二號”船在甲板承載、實驗室面積、儲存能力、居住艙室舒適度等方面都更加符合遠洋科考的能力和要求。
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科考隊員在布放“海翼”系列水下滑翔機（資料照片）。 新華社發
新華社青島6月8日電 題：探索神秘“蔚藍”的“利器”——世界海洋日看我國自主研發深海探測裝備 “海翼”系列水下滑翔機在東海、南海、印度洋和太平洋完成多次海上試驗與應用，累計海上工作6400多天，觀測距離16萬多公里，獲得4.6萬多條剖面數據。
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不畏風雪 砥礪前行“雪龍2”號展開2020年第一場科考
到目前為止，首航南極的“雪龍2”號，已經在宇航員海域航行了整整一個月時間。 經過仔細的查找、甄別，2020年南極的第一場中水層魚類拖網調查，捕獲到了燈籠魚的新種類以及多種南極魚類的幼體，捕魚數達到65尾，打破了我國南極科考中水層捕魚數量的紀錄。
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中國“雙龍科考”即將在南大洋展開
中國“雪龍2”號極地科考破冰船24日在南大洋宇航員海進行綜合科考，同一天“雪龍”號前往阿蒙森海開展綜合科考，這意味著中國第36次南極考察即將在南大洋展開“雙龍科考”。
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中國科考“重器”亮相南大洋宇航員海
12月15日，科考隊員正在回收重力活塞柱狀取樣器（無人機拍攝）。新華社記者 劉詩平 攝 新華社“雪龍2”號12月15日電（記者劉詩平）首航南極的中國“雪龍2”號極地科考破冰船15日繼續在南大洋宇航員海開展綜合科考。
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250多種樣品采集 “科學”號西太海山科考成果豐碩
綜述：250多種樣品采集 “科學”號西太海山科考成果豐碩 新華社發 色彩斑斕的深海珊瑚林多分布在南北緯30度至兩極，熱帶西太平洋的“海底花園”則非常罕見。科考隊員在本航次還發現了多種生物共存共生和深海海星攝食珊瑚等有趣現象。
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“我暈”VS“真暈”——遠洋科考船上的“暈”經歷
不少年輕人的口頭禪都少不了“我暈”，但在西太平洋的“科學”號科考船上，科考隊員發現，船上暈才是真的暈。” 上船之前，中國科學院海洋研究所碩士研究生劉凱就從師兄師姐那里聽到種種關于暈船的傳聞，但他不以為然。
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通訊：南極冰蓋之巔深冰芯房探秘
連日來，中國第35次南極科考隊昆侖隊隊員維護昆侖站深冰芯場地和鉆機。 新華社記者 劉詩平 攝 科考隊員清理深冰芯鉆具（1月12日攝）。 新華社記者 劉詩平 攝 科考隊員清理深冰芯房周圍的積雪（1月6日攝）。
