河南商報記者 陳詩昂/文 記者 王春勝/圖

　　長期關注城市建設領域的鄭州市民宋先生在成都看到，成都地鐵衛生間設置在負一層非付費區域，地鐵運營時間老百姓都能去。

　　而鄭州，目前在運營的三條線路，地鐵衛生間均設置在站臺層。如果想從站外去如廁，需買票，且要穿過整個車站，并不方便。所以，宋先生希望鄭州在建地鐵車站能學學成都。

　　其實，對于地鐵衛生間“公用”問題，鄭州地鐵方面表示已有考慮，目前過半在建地鐵車站均在非付費區域設置了衛生間。

　　【聲音】

　　希望鄭州地鐵廁所“公用”起來

　　前段時間，鄭州市民宋先生去了趟成都，他發現成都地鐵衛生間的設置跟鄭州要便民不少。

　　長期關注城市建設領域的他發現，成都地鐵衛生間在負一層，購票前、乘地鐵后，在地鐵運營時間就能如廁。他說，這種情況，至少在他乘坐成都地鐵1號線和3號線是這樣的。

　　而反觀鄭州，由于地鐵車站衛生間設置在站臺層，只能供付費的乘客使用。

　　“這樣，就不能服務于社會，不能實現地鐵衛生間的‘公用’。”宋先生說，衛生間建在站臺層，當然買一張地鐵票如廁也不是不可以，但如果開放不更好嗎？

　　宋先生認為，目前鄭州城市公廁依然偏少。而鄭州作為交通樞紐城市，南來北往人多，“飯店可以少一家，最多是湊合湊合吃一點。廁所是剛需，如果也少一點，就麻煩了。”

　　眼下，鄭州地鐵正處于大規模建設階段。宋先生擔心，如果鄭州地鐵不考慮衛生間的“公用”，都把衛生間“封閉”起來不對外開放，那就不能充分發揮其作用，也是資源浪費。

　　因此，宋先生建議，鑒于目前正在地鐵多數處于在建階段，希望政府部門在規劃地鐵時能考慮地鐵廁所的“公用”問題。

　　【探訪】

　　目前運營的地鐵線路，均設置在站臺層付費區域內

　　12月3日，河南商報記者實地探訪了鄭州地鐵多個車站。

　　在1號線和2號線換乘站紫荊山站，可以看到，在1號線紫荊山站站臺西端設置有男女衛生間各一。車站工作人員介紹，紫荊山站公共區域衛生間只有1號線站臺設置有公用衛生間。

　　在1號線二七廣場站，經向車站工作人員確認，面向乘客開放的衛生間，只在站臺層單側設置。

　　2號線車站站臺層公共區衛生間布置全線標準化，所有車站的衛生間都在同一位置。在2號線東風路站，可以看到，衛生間設置在站臺南側。

　　隨后，河南商報記者向鄭州地鐵集團相關部分負責人求證后得知，目前在運營的地鐵車站，確實都設置在付費區域的站臺層。

　　當天，河南商報記者也從成都地鐵方面了解到，目前成都地鐵開通6條線路，大多數車站衛生間設置在非付費區域，方便市民使用。“成都地鐵130余座車站，只有幾個或十來個車站衛生間設置在付費區。”一位工作人員介紹。

　　【路徑】

　　設置在站廳層后，站臺層衛生間可隔站設置

　　在建地鐵車站衛生間改為站廳層非付費區域設置，可操作嗎？宋先生信心滿滿。

　　“只要觀念改變一下，在規劃地鐵衛生間位置時，盡可能充分考慮到城市協調發展，將地鐵衛生間的社會效益發揮出來就行了。”宋先生說，既然衛生間設置在站廳層以下更深位置的站臺層都可能實現，更接近地面的站廳層同樣可以實現。

　　而且，在他看來，如果衛生間位置從站臺層提高至站廳層，既節省了垂直方向排污管道的成本，又更方便了群眾。

　　從操作層面，宋先生建議，如果在建地鐵站在站廳層設置衛生間后，也可以隔站在站臺層設置衛生間。比如，隔五站或十站。“因為地鐵是按里程計費，刷卡出站如廁后再進站，也不一定會增加費用。”宋先生認為，將衛生間設置在站廳層，并不會對搭乘地鐵的人造成太多不便。

　　【回應】

　　目前超半數在建地鐵車站衛生間設置在非付費區域

　　那么，鄭州地鐵在建車站能否將此前設置在付費區域站臺層的衛生間，改成設置在站廳層非付費區域，方便市民？

　　對此，鄭州地鐵集團相關部門負責人告訴河南商報記者，鄭州地鐵已經考慮到這一問題，目前部分在建車站衛生間設置在站廳層非付費區域，但也有部分車站由于空間限制等原因仍設置在付費區域的站臺層，“但絕大部分設置在非付費區。”同時，在一些換乘站，衛生間會同時設置在站廳層和站臺層。

　　“馬上還要建的一部分車站，衛生間的布置原則，就是盡可能放在非付費區，即靠近出入口附近，方便市民使用。”這位負責人表示，以后有條件都會這么去設置。

　　（河南商報編輯 施尚景 呂瑞天）