2018年11月23日10:14 來源:映象網
電子客票終于來了!中國鐵路總公司宣布,11月22日起,鐵路部門將在海南環島高鐵實行電子客票服務試點。實行電子客票后,目前可支持旅客實名制購票和乘車的25種身份證件,無需再使用紙質車票。鐵路部門將根據試點情況進一步完善電子客票服務方案,逐步在全路高鐵及動車停靠的車站、普速列車停靠站推廣。(11月22日《北京青年報》)
火車票實名制的情況下,在部分線路和車站,旅客可以刷身份證乘坐高鐵,就已具備了電子客票的基礎。此次,中鐵在海南環島高鐵試點電子客票,將全面取代紙質車票,進站驗票都可以直接刷身份證件,給旅客提供了更大的便利。而且,乘車時如遇列車工作人員查驗車票,旅客需配合提供購票時使用的身份證件,意味著列車員也能查驗電子客票了,火車票遺失補辦糾紛將就此終結。
此前,各地多次發生火車票遺失補辦糾紛,雖然旅客是實名制購票,也經過進站檢票程序上車,可在遺失車票后,卻被要求再次花錢補票,不認可身份證件。鐵路部門給出的解釋,列車員缺乏實時查詢能力,為了防范“合謀逃票”,其遵循“有罪推定”模式,將每一位乘客都視為可能惡意逃票的潛在對象,才讓丟票者都重新補票。由此引發廣大乘客的不滿,認為鐵路部門在推卸責任,令實名制購票制度大打折扣,旅客乘車權益遭到懸置。
隨后,在部分旅客積極維權訴訟,以及社會輿論的強烈批評下,鐵路部門出臺了鐵路客票遺失補辦辦法,明確旅客車票丟失可以在途中或者到站后再掛失補辦。而其采取新規的前提,就是加強技術攻關,實現了列車運行過程中實時查詢旅客購票信息功能,彌補了實名制車票檢驗票漏洞,可及時確認旅客車票使用情況,以防范非法逃票行為。不過,如果旅客的紙質車票被他人冒用、或合謀逃票的話,依然要依規補票。
由此可見,最有效的解決方案,還是全面實施電子客票,最大幅度減少紙質車票,以降低紙質車票冒用風險,杜絕不必要的車票遺失補辦糾紛,保障旅客的合法權益。因此,鐵總在海南環島高鐵試點電子客票,乃是朝無紙化車票邁出了一大步,未來在試點的基礎上,進一步加以完善,并向全國高鐵、普快推廣,即可實現電子客票全面普及化,讓實名制購票真正徹底落實下來。
而對于乘客來講,電子客票非常方便,刷身份證件即可驗票,不用再擔心紙質車票遺失問題,如果需要報銷的話,也只要事后打印出來即可,省事又節約成本。當然,乘客要保管好自己的身份證件,以防證件遺失影響出行。(江德斌)
在這個時間就是金錢、速度就是效率的快時代,與風馳電掣的高鐵相比,“慢火車”可能有點跟不上趟。持續開好公益性“慢火車”,需要鐵路部門不斷優化“慢火車”的開行方案,在完善內部設施、提升服務質量上下功夫。
面對暑期休假探親流、旅游流、學生流疊加,鐵路部門動態跟蹤分析客流變化,實施“一日一圖”,增加調整運力。與此同時,鐵路部門堅持常態化疫情防控不放松,嚴格落實站車測溫、通風消毒、設置應急隔離席位等各項防疫措施。
刷身份證秒速進站的同時 莫著急,莫慌張 方 式 一 官方手機APP 鐵路12306 訂單詳情點一點 車廂座位就出現
記者8日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,今年上半年,全國鐵路發送旅客8.18億人次,受疫情影響,同比下降53.9%。3月份以來,鐵路客流逐步回升,6月份全國鐵路發送旅客1.66億人次,日均發送旅客553萬人次,環比增加47萬人次,增長9.4%。
隨著新型火車票的出現,印刷車票工作量得到了緩解,條形碼、二維碼紙車票的使用大大提高了出票的效率。從硬板票、條形碼軟紙票,二維碼紙車票,直到可刷人臉驗證的電子客票,火車票的變遷見證著中國鐵路的飛速發展,是鐵路科技不斷進步,時代不斷發展的最好證明。
據人民網消息,全國普速鐵路已于6月20日推廣電子客票,普速鐵路的“無紙化”電子客票上線后,全國鐵路將有2400多個車站實行電子客票,將覆蓋95%以上的鐵路出行人群。
記者從鐵路常州站獲悉,2020年端午運輸期間(6月24日至6月27日,計4天),鐵路常州站將新增旅客列車35列,以滿足旅客出行需要。據悉,今年端午節小長假期間,常州地區鐵路客流以長三角短途客流為主,流向多為江浙滬及安徽等地。
為了更加方便辦理行程變更手續,鐵路部門建議購買電子客票的旅客盡量使用電子支付,如需報銷,盡量在行程結束后領取報銷憑證。鐵路部門提示,有關電子客票實施的詳細信息,旅客朋友可通過鐵路12306網站和相關車站公告查詢。
原標題:交通部增加8省份開展道路客運電子客票試點應用 河南入選 交通運輸部決定在天津、河北、山東開展道路客運電子客票試點應用工作的基礎上,增加北京、江蘇、江西、河南、廣東、海南、貴州、寧夏等8個省份開展試點應用。
交通運輸部決定在天津、河北、山東開展道路客運電子客票試點應用工作的基礎上,增加北京、江蘇、江西、河南、廣東、海南、貴州、寧夏等8個省份開展試點應用。