“盡全省之力把河南拼上去”系列報道之二

　　T2航站樓年底投用 把鄭州帶進“雙跑道”

　　正在建設中的鄭州機場T2航站樓航拍圖

　　映象網(wǎng)訊（記者 張雅平/文 首席記者 袁曉強/圖）河南是中國的縮影，河南好則中國安。當前，“四個全面”戰(zhàn)略布局在河南的實踐已經(jīng)全面推開，如何讓推進的速度更快些，讓推進的步伐更穩(wěn)些？

　　6月30日，在省委九屆十次全體（擴大）會議上，省委書記郭庚茂就貫徹落實全會精神、做好當前工作所作的講話擲地有聲：既要為當前的河南人民負責，也要為長遠的河南負責。好事得拼，一定要盡全省之力拼上去。　　

　　哪些事要“盡全省之力拼上去”，又該通過什么樣的方式拼上去？從7月2日起，本報推出“盡全省之力把河南拼上去”系列專欄，為您解讀全省經(jīng)濟生活中與這句話息息相關的大事小情，今日推出第二篇。

　　今年年底，鄭州機場T2航站樓啟用，將把鄭州機場帶進“雙跑道、雙航站樓”的新時代。鄭州機場二期工程總投資超過180億元，是新中國成立以來河南投資最大的單體項目，也是打造鄭州大型國際航空樞紐的核心工程，屬于河南“天字一號”工程。如今，該項工程進展如何？昨日，東方今報記者進行了打探。

　　【現(xiàn)場】

　　T2航站樓　　

　　年底投用“妥妥的”　　

　　銀色的外衣、大氣的X造型，就像一架蓄勢待發(fā)的航天飛機，在陽光的照射下熠熠生輝。　　

　　昨日上午，記者來到鄭州機場T2航站樓的項目工地，T2航站樓主體已全部完工，整體金屬屋面全部安裝完成，外部的玻璃幕墻也已全部完工，進入內部裝修、收尾階段。　　

　　“年底投用沒一點問題。”中建八局鄭州機場項目總工王立方笑了，“這是河南的一號工程，也不敢有一點兒問題。”　

　　不過，為了這句“年底投用”，工人們也是拼了。據(jù)王立方介紹，僅僅他們公司的標段，目前就有4000多人同時施工，整個機場二期工程的施工人員有7000多人，“工人們早上6點半上班，午飯有人送到工地上，吃完飯不休息繼續(xù)干，一部分人下午6點半下班，一部分人晚上加班到次日凌晨，還有一部分人通宵干活”。　

　　工人們工期抓得緊，領導們也不放松。據(jù)了解，鄭州機場二期工程每個月都有省里的主要領導前往督察工作，協(xié)調會更是每周一次或者多次，全力為鄭州機場T2航站樓的啟用創(chuàng)造條件。　

　　根據(jù)計劃，鄭州機場T2航站樓預計9月底全部完成竣工驗收，9月30日完成設備調試，進入10月，將進行T1和T2航站樓的轉場演練等工作，確保2015年年底正式通航。　

　　【規(guī)模】　　

　　是現(xiàn)有航站樓的數(shù)倍　　

　　能停靠世界最大客機　

　　2013年12月開工建設，到2015年年底正式投用，王立方專門查了資料，這種建設速度在國內罕見，“前一段有外地的機場工作人員來學習，聽說是2013年年底開工、現(xiàn)在裝修進入尾聲了，都不敢相信”。　

　　鄭州機場T2航站樓兩年建成的速度背后，是河南發(fā)展的饑渴和熱望。　

　　鄭州航空港區(qū)管委會黨政辦的李自強說，1997年建成通航的鄭州機場，承載能力嚴重不足。鄭州機場目前有T1航站樓，有一條長3400米、寬45米的4E級跑道，能滿足客運1200萬人次、貨運35萬噸需求，現(xiàn)在已經(jīng)是超負荷運行。　

　　鄭州機場二期擴建工程，將建設3600米長的第二跑道，規(guī)格為4F級，是目前等級最高的跑道，可以滿足當前世界最大的客機A380起降需求；機場二期工程的重點項目T2航站樓，建筑面積48.6萬平方米，南北長約1128米，比現(xiàn)有的T1航站樓大3倍，其四角擁有4條指廊，可以增加79個機位。　

　　可以說，鄭州機場二期工程，為鄭州機場打造連通世界的空中絲路，提供了支撐和更為廣闊的發(fā)展空間。　

　　據(jù)了解，目前鄭州機場T2航站樓的西北角，正在為A380停靠修建專用的廊橋，“A380的飛機機身比較高，普通的廊橋不能用”。而新修建的跑道和停機坪，停靠A380也是妥妥的。　　

　　【影響】　

　　鄭州機場　

　　步入雙航站樓、雙跑道時代　

　　2014年2月25日，省委書記、省人大常委會主任郭庚茂在調研鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設時說，打造現(xiàn)代綜合交通樞紐、形成現(xiàn)代物流中心，是河南今后發(fā)展的關鍵和命脈。交通興則河南興，交通衰則河南弱。打造現(xiàn)代綜合交通樞紐首先要建設航空樞紐。要抓好機場二期建設，決不能在關鍵環(huán)節(jié)上掉鏈子。　　

　　事實也證明，在全力打造的河南綜合交通體系中，航空的引領作用無可替代。　　

　　今年年底，鄭州機場T2航站樓建成投入使用，鄭州機場將成為國內為數(shù)不多擁有雙跑道、雙航站樓的樞紐機場，鄭州機場的客貨運保障能力都將進一步增強，將為鄭州機場開辟更多的空中絲路。　

　　此外，隨著鄭州機場二期工程全部投用，鄭州機場還將成為全國第二個集城際鐵路、高速鐵路、高速公路等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，彰顯河南區(qū)位和綜合交通優(yōu)勢。