2020年12月07日08:17 來(lái)源:新華社
走進(jìn)中車唐山時(shí)速400公里跨國(guó)互聯(lián)互通高速動(dòng)車組【查看原圖】
12月4日拍攝的時(shí)速400公里跨國(guó)互聯(lián)互通高速動(dòng)車組內(nèi)部。
日前,我國(guó)時(shí)速400公里跨國(guó)互聯(lián)互通高速動(dòng)車組在位于河北省唐山市豐潤(rùn)區(qū)的中車唐山公司下線。列車采用世界首創(chuàng)的時(shí)速400公里高速可變軌距轉(zhuǎn)向架和內(nèi)置軸箱轉(zhuǎn)向架,可實(shí)現(xiàn)在不同國(guó)家、不同鐵路軌距線路上的自動(dòng)變軌,能夠在零下25攝氏度至零上50攝氏度的低高溫環(huán)境下持續(xù)運(yùn)營(yíng)。新華社記者 邢廣利 攝
2020年11月25日上午10時(shí)35分,信陽(yáng)高速交警支隊(duì)四大隊(duì)接到滬陜高速商城服務(wù)區(qū)工作人員報(bào)警稱:一位游客在服務(wù)區(qū)突發(fā)疾病疑似心肌梗塞,情況非常危險(xiǎn),需要緊急救援。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)鄭州11月20日訊(記者夏先清、通訊員鄭軒)20日6時(shí)55分,隨著D55562次高速列車從鄭州站開(kāi)出駛向太原南站,鄭太高鐵全線正式開(kāi)始按圖試運(yùn)行。鄭太高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,鄭州至太原兩個(gè)城市間的高鐵列車運(yùn)行時(shí)間將壓縮到2個(gè)多小時(shí),比普速列車節(jié)省9個(gè)多小時(shí)。
11月8日,大象新聞?dòng)浾攉@悉鄭州市南四環(huán)大學(xué)路與漓江路交叉口附近,在建鄭州地鐵7號(hào)線漓江路站發(fā)生塌方事故?!薄 ∑渲幸幻麃?lái)自山西的工人告訴大象新聞?dòng)浾?,發(fā)生塌方事故后,工地緊急停工,里面的施工人員也都全部撤離出來(lái)。
中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作出批示指出,建設(shè)川藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院立足全局、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)作出的重大戰(zhàn)略部署。川藏鐵路成都至雅安段已于2018年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng),拉薩至林芝段于2015年6月開(kāi)工建設(shè),目前工程進(jìn)展順利,此次開(kāi)工的雅安至林芝段位于四川省、西藏自治區(qū)境內(nèi)。
京滬高鐵23日發(fā)布公告,自12月23日起,對(duì)時(shí)速300-350公里高鐵動(dòng)車組列車公布票價(jià)優(yōu)化調(diào)整。針對(duì)固定區(qū)間密集出行的通勤客流、頻繁出行的商務(wù)客流,探索推出票價(jià)折扣、靈活適應(yīng)市場(chǎng)需求的計(jì)次季票等產(chǎn)品。
10月22日12時(shí),全國(guó)首座高鐵無(wú)砟軌道跨海斜拉橋——福廈高鐵安海灣特大橋主塔封頂,為全線順利施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。安海灣特大橋 安海灣特大橋位于福建省泉州市境內(nèi),連接晉江市、南安市,全長(zhǎng)9.46公里,其中跨海區(qū)段全長(zhǎng)1.56公里,主橋?yàn)?50米雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋。
列車采用世界首創(chuàng)的時(shí)速400公里高速可變軌距轉(zhuǎn)向架和內(nèi)置軸箱轉(zhuǎn)向架,可實(shí)現(xiàn)在不同國(guó)家、不同鐵路軌距線路上的自動(dòng)變軌。中車唐山公司供圖 新華社石家莊10月22日電(記者高博、杜一方)21日,中國(guó)時(shí)速400公里跨國(guó)互聯(lián)互通高速動(dòng)車組在位于河北省唐山市的中車唐山公司下線。
2020年10月22日起,鄭州交警將通過(guò)電子監(jiān)控設(shè)備,對(duì)機(jī)動(dòng)車副駕駛不系安全帶的交通違法行為,進(jìn)行抓拍取證,并依法進(jìn)行處罰?!薄 ?0月20日,在鄭東新區(qū)金水東路心怡路交叉口,交警六大隊(duì)的民警輔警們正在提示來(lái)往車輛駕駛員和乘客系好安全帶。
海南五指山至保亭至海棠灣高速公路山海高速五指山特長(zhǎng)隧道貫通儀式,10日在保亭黎族苗族自治縣舉行,該隧道是目前海南公路建設(shè)投資規(guī)模最大、通車?yán)锍套铋L(zhǎng)、施工難度最大的隧道。
中國(guó)高鐵跨越田野阡陌,通達(dá)四面八方。坐著高鐵看中國(guó),8天8條主線,時(shí)速350公里,營(yíng)業(yè)里程3.6萬(wàn)公里,全景式領(lǐng)略“十三五”規(guī)劃成就和中國(guó)之美。
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