2020年11月28日21:03 來源:央視新聞客戶端
冬季冷空氣頻繁,也經常帶來大風和強降雪,為了保證天氣預報的準確性,氣象觀測員們風雪無阻,奮斗在一線采集氣象數據。近日,東北地區(qū)遭遇暴風雪,氣象觀測員在風雪中釋放探空氣球,險些被大風吹走。
近日,冷空氣來襲致東北強降雪。黑龍江哈爾濱的氣象觀測員在風雪中施放探空氣球。大風中,氣球被吹到變形,工作人員險些被吹跑……成功施放后,探空氣球攜帶的儀器,將不斷監(jiān)測到的氣象要素傳回地面。
哈爾濱國家高空氣象觀測站觀測員 蘭朝生:目前,氣象觀測實現了地面的自動化,高空氣象觀測還是半自動,需要人工施放氫氣球和雷達配合獲取數據以便用于天氣圖的制作。
據介紹,哈爾濱冬季的最低氣溫可達-30℃以下,觀測場對周圍環(huán)境要求很高,一般都建在遠離城市的郊區(qū),也是冬季暴雪大風頻發(fā)的區(qū)域,8級以上的大風經常碰到。大風天氣里,探空繩很難抓住,防滑手套作用不大,探空員們的手掌經常被勒出勒痕。
哈爾濱國家高空氣象觀測站觀測員 蘭朝生:我們每天分別在凌晨1:15、7:15和19:15準點施放三次探空氣球,冬季凌晨是一天最冷的時候,這次放球真的是對我們探空員身體和心理是一個極大的考驗。
中國最北氣象站:極寒天氣下的氣象觀測
距離漠河縣城85公里, 坐落著中國最北的氣象站——北極村氣象站,在冬季,這里的最低氣溫能達到-52.3℃。為了保證數據采集設備能夠正常運行和及時傳輸,每次雪后,氣象觀測員都要進行儀器巡視。為了保護儀器,觀測員們經常要徒手清理儀器上的積雪。
北極村國家氣象站觀測員 郭大勇:氣溫極低的時候,裸露的手碰到金屬,直接就能凍出一道白印子,就像燙傷一樣,起大泡,氣候條件雖艱苦,但氣象觀測不能停。
(編輯 毛亞偉)
89年前的今天,日軍羅織借口炮轟沈陽北大營,次日侵占沈陽,東三省陸續(xù)淪陷。“九一八,從那個悲慘的時候,脫離了我的家鄉(xiāng)……”拂去歲月的積塵,一個民族傷疤似乎至今仍在滲出血絲。不忘來路,是為了更好砥礪前行;知史明志,激發(fā)實現中國夢的無窮動力。
翎客航天工程師 吳曉飛:心里面那種興奮感就特別特別激烈,當時發(fā)射的一瞬間,就相當于是一枚太陽從東方升起。翎客航天工程師 吳曉飛:大部分人都說,這才是中國人應該做的事情,就應該做真正對國家有貢獻的事情。
8月19日,由中央網信辦網絡評論工作局指導、中國國家鐵路集團有限公司組織、中國鐵路蘭州局集團有限公司承辦的“發(fā)現最美鐵路·重走絲綢之路”活動正式啟動。采訪團一行來到“黃濤探傷工作室”“張海波技能大師工作室”等,參觀體驗專業(yè)化、標準化、現代化的鐵路工作。
近日,中國航天科工集團二院23所自主研發(fā)的國內首個無人機機載下投探空系統(tǒng)正在中國氣象局氣象探測中心進行上飛機載荷的驗收工作,在未來的一兩個月內,這套系統(tǒng)將正式投入臺風的探測。
天氣預報,我們每天都在關注,看似簡單的天氣數據背后卻是氣象員們做的大量的數據推演、判斷。位于江寧的南京國家基準氣候站里,氣象觀測員葉興榮緊盯著屏幕上的這些數據,它們和窗外的這場雨有著密切聯系。