11月20日6時55分，隨著D55562次動車組列車從鄭州站開出駛向太原南站，標志著鄭太高鐵全線正式開始按圖試運行。

盼望著、盼望著，鄭太鐵路終于試運行了，這是一條萬眾期待的高鐵線路，渴盼已久的周邊省市的人們激動萬分，微信公眾號、微博、網頁上，留言區到處歡聲雷動。太原作為“襟四塞之要沖，控五原之都邑”的歷史古城，自古就有“錦繡太原城”美譽，文化底蘊深厚，而河南、山西僅僅隔著一條黃河，卻因為鐵路交通的不便，民眾出行需要繞路而行。現在因為鄭太高鐵的開通，往來變得便利，南北變通途，太原、中原兩個城市群緊密牽手，對加快太行革命老區發展，鞏固老區脫貧攻堅成果，促進山西、內蒙古、寧夏等地與長三角、珠三角、成渝等區域經濟社會交流，助力中部崛起、西部大開發，都有著積極作用和深遠影響。

鄭太高鐵，服務百姓便捷出行。鄭太高鐵是我國規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網規劃中呼南通道的重要組成，也是河南省規劃的“米”字形鐵路網西北方向的大動脈。開通運營后，鄭州至太原兩個城市間的高鐵列車運行時間將壓縮到2個多小時，旅客們不用再繞道石家莊，比普速列車節省9個多小時。在大大縮短了兩地之間的空間距離的同時，也為周邊節點城市帶來了新的發展空間，鄭太鐵路將成為山西和河北資源進行互補協調的重要線路，對加速晉豫兩省經濟文化互聯互通，助推山西高質量轉型發展發揮重要意義。

鄭太高鐵，助推沿線區域經濟發展。鄭太高鐵途經的多個城市都具有悠久的歷史文化，風景秀麗、名勝眾多，皇家祭祀園林、永祚寺、山西博物院、天龍山石窟、晉中“四城六院”、太行山大峽谷等等，無不吸引眾多游客前往游覽打卡；更不要說蕎面灌腸、百花稍梅、太原頭腦、羊肉蒸餃、羊雜割、平遙牛肉、太谷餅等令人垂涎三尺的山西特色美食了，無不是具有廣闊發展前景的經濟資源。但由于此前普通高鐵給旅客帶來了出行上的不便，各地旅游城市的優勢并沒有充分的發揮出來，拖滯了山西經濟發展的步伐。現在，鄭太高鐵來了，勢必為附近城市帶來新的發展機遇和廣闊的發展空間，山西旅游業、商業發展煥發活力，山西經濟大跨步地前進乃至騰飛指日可待。

鄭太高鐵，彰顯鐵路拼搏精神。這條萬眾矚目的高鐵的開通，背后是無數鐵路人的全力奮斗和傾情付出。鄭太高鐵線路全長428.9公里，線路設計時速250公里。其中新建太原至焦作段屬于山區鐵路，線路走行范圍內山區長度達到239km，線路橋隧比例高達74.8%，整條線路途徑39條隧道，其中有5條隧道超過一萬米，其建設難度可想而知。為保障列車順利安全運行，中國鐵路鄭州局集團有限公司做了大量的準備工作，不斷優化方案，對管內運行圖參數測試、故障模擬、應急演練等各項數據指標、行車指標進行試驗，對沿線車站的正線、到發線、相關聯絡線的行車設備以及站臺、天橋、雨棚、其他鐵路建筑物等進行全面檢查。全程進行“車上車下”聯動試驗，檢驗各系統和整體系統在模擬運營條件下的適應性和穩定性，為線路開通運營做好各項準備。可以說是“一路功成萬人碌”，一切只為了滿足了廣大旅客們“高速、快捷、舒適”的旅行需求，踐行“人民鐵路為人民”的服務宗旨。

鄭太高鐵已經來了，待到正式開通那日，讓我們相約走起，縱覽晉地美景，實現“早晨胡辣湯，中午刀削面”的曾經夙愿吧。（朱媛媛）