鄭太高鐵什么時候開通？牽動著很多人的心。11月20日6時55分，隨著D55562次動車組列車從鄭州站開出駛向太原南站，標志著鄭太高鐵全線正式開始按圖試運行。這天，大量媒體都報道了這一新聞。

鄭太高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道中呼南通道的重要組成部分。其中，鄭焦鐵路2015年6月26日開通運營。鄭太高鐵焦作至太原段建成后將成為山西南部重要的客運通道，對促進晉豫兩省區域經濟協調發展、加快晉東南地區經濟轉型具有重要意義和作用。鄭太高鐵開通運營后，鄭州至太原的旅行時間將壓縮到2個多小時。

鄭州在中國歷史每個時期中，都占據著讓人無法忽視的地位，即使在現如今，作為交通樞紐的鄭州，每年的客流量都是巨大的。不僅接待著來往穿梭的行人，同時也有眾多旅行的人將此處作為終點站，所以，鄭州的交通一直備受大家的關注和期待，前不久鄭太高鐵的建設進度從第一線傳來喜訊：鄭太高鐵即將開通，420公里的里程讓華北地區南北“通透”一家親。

鄭太高鐵位于河南省與山西省境內，包括已開通運營的鄭州至焦作段和新建焦作至太原段，是國家規劃建設“八縱八橫”高鐵網主通道的重要組成部分，也是河南省規劃的“米”字形鐵路網西北方向的大動脈。

鄭太高鐵線路全長428.9公里，其中中國鐵路鄭州局集團有限公司管內260公里，線路設計時速每小時250公里。鄭太高速鐵路，分為太焦客運專線與鄭焦城際鐵路兩部分修建。其中焦作至鄭州段的鄭焦城際鐵路已建成通車，太原至焦作段的太焦客運專線已于11月20日全線通車。鄭太高鐵全線通車后，太原至鄭州列車運行時間將縮短至兩個小時左右，進一步加速晉豫兩地的聯系與發展。

鄭太高速鐵路的建設，形成了華北地區南北向又一重要通道，結束了鄭州與太原間沒有直達高鐵的歷史，屆時，兩地通勤只需2小時，兩地的時空距離進一步縮短，必將促進沿線經濟的發展。全線貫通后，作為山西東南門戶城市的晉城將是沿線最大的受益者，無論是“南下”還是“北上”都將暢行無阻，為城市未來的發展提供了新的高位平臺和廣闊空間。

上下五千年，華夏文明風塵仆仆的走來，腳下踏的是深厚的文化底蘊。商代中期，鄭州曾為都城，城址在今商城；西周時期，周武王封其弟管叔鮮于此，稱管國；春秋時期鄭州屬鄭，稱管邑，為鄭大夫子產的采邑，又稱東里；為隋、唐、五代、宋、金、元、明、清8代為州。悠久的歷史給鄭州留下了豐富的文化積淀，如今的鄭州作為“龍的故鄉”通過馳騁的“銀龍”讓文化傳承和經濟發展的種子在華北的土地中生根、開花……

風雨打盡紅墻和綠瓦，丹青留下明日的黃花，漢字里墨香溫存的一筆一劃是世代傳承的表達；盛衰榮辱斑駁了臉頰，千載過后洗凈了鉛華，一直堅守的土壤在你腳下是至死不渝的回答。“銀龍”馳騁南北，是經濟與文化的交流互動，更是對這片土地更深沉的愛。（劉悅婷）