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【行走大運河】隋唐大運河之“心”洛陽:古老運河的“活態(tài)”傳承

2020年10月31日17:19  來源:大河網(wǎng)

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  大河網(wǎng)訊(記者 劉楊)公元605年,隋煬帝下詔開通濟渠,五年后,以洛陽為中心的隋唐大運河正式形成。

  千年運河流淌不息,見證了洛陽城的興衰變遷,積淀了豐厚的歷史文化遺產(chǎn)。10月24日,“行走大運河”主題活動網(wǎng)絡(luò)媒體采訪團走進洛陽,探尋這片土地上的運河故事。

  隋唐大運河以洛陽為中心 溝通五大水系

  作為世界上開鑿最早、里程最長、規(guī)模最大的活態(tài)遺產(chǎn),中國大運河被視為世界水利史上的里程碑。春秋末期,吳國最后一位君王夫差,是大運河“第一鍬”的開挖者。

  隋煬帝即位后,為鞏固國家統(tǒng)一,有效控制江南地區(qū),特別是掌控調(diào)配江南富庶地區(qū)的物資,又重新下令開鑿大運河。 隋唐大運河以洛陽為中心,其工程大體分為四段進行,溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,北通涿郡(今北京),南達余杭(今杭州),全長2700多公里,成為中國古代南北交通的大動脈。

  “隋唐大運河的開鑿對于洛陽成為全國的政治中心起著重要的推動作用,由于洛陽利用大運河和絲綢之路交匯之便,借助有利的地理中心位置,成為隋唐兩朝的東都所在。”在洛陽隋唐大運河博物館,講解人員告訴記者,大運河的開鑿還促使洛陽的工商業(yè)得到空前的發(fā)展。“隋代洛陽城內(nèi)有三市——通遠市、豐都市和大同市,到了唐代則成為北市、南市和西市。這三個集市附近有碼頭,云集來自各地的貨船,來自絲綢之路的西域胡人和沿運河而來的外國商人、使者也漫步于洛陽街頭,洛陽呈現(xiàn)出胡漢交融的國際大都市景象。”

  回洛倉再現(xiàn)“國家級”糧倉富饒 見證運河輝煌

  大運河的主要功能是漕運,漕運的主要物資是糧食。大運河洛陽段附屬遺存主要分為倉庫遺存和橋梁遺存。

  位于今洛陽市北郊瀍河回族區(qū)邙山南麓的回洛倉是隋唐大運河沿線的大型官倉之一,隨著16年前的一次發(fā)掘,一千多年前國家級糧倉的富饒躍入世人面前。

  據(jù)回洛倉遺址工作人員介紹,從2004年發(fā)現(xiàn)至今,已經(jīng)過多次勘探發(fā)掘。根據(jù)鉆探調(diào)查和考古發(fā)掘已知,回洛倉城呈長方形,東西長1140米,南北寬355米,發(fā)現(xiàn)已確定的倉窖數(shù)量達到220座。根據(jù)對倉窖分布規(guī)律的推算,整個倉城倉窖的數(shù)量為700座左右。

  站在回洛倉3號窖倉遺址前,倉窖內(nèi)部情況一覽無余。“這里當時可以儲存糧食約50萬斤,按照一人一天吃一斤糧食,大約可供1400人吃一年,足以看出儲糧之豐富。”講解人員說。

  應(yīng)天門成“網(wǎng)紅打卡地” 新技術(shù)重現(xiàn)隋唐洛陽之輝煌

  今年央視中秋晚會“落戶”千年古都,全景水上舞臺搭建在隋唐洛陽城應(yīng)天門旁,應(yīng)天門一時成為眾多游客的“網(wǎng)紅打卡地”。

  應(yīng)天門是隋唐洛陽城宮城的正南門,始建于隋大業(yè)元年(公元605年),先后歷經(jīng)隋、唐、五代、北宋四個時期,沿用530多年之久,是當時朝廷舉行重大國事慶典與外交活動的重要場所。

  應(yīng)天門規(guī)模宏偉、氣勢浩大,是中國禮制中最能彰顯身份和地位的建筑之一,是考古發(fā)掘出的隋唐兩京第一座宮闕遺址,在1990年的第三次考古發(fā)掘中,首次發(fā)現(xiàn)隋唐兩京的“雙向三出闕”,被評為當年全國十大考古發(fā)現(xiàn)。

  據(jù)介紹,今天的應(yīng)天門遺址保護展示工程以仿唐式建筑構(gòu)筑起一幅浩瀚場景,更是以巨大的“門”字形建筑群為依托,運用充滿創(chuàng)意的現(xiàn)代藝術(shù)手段,在夜晚營造出絢爛輝煌的3D投影燈光秀展示,古今輝映,重現(xiàn)隋唐洛陽之輝煌。

  一河通古今,一脈傳千年。

  目前,洛陽正在著力打造“博物館之都”,二里頭遺址博物館、隋唐城大運河遺址博物館等一大批重點文化項目相繼謀劃實施,隋唐大運河將以多種方式“活化”展現(xiàn)于世人面前。

文章關(guān)鍵詞:隋唐洛陽城 隋唐大運河 隋唐城 三出闕 通濟渠 國家級 開鑿 網(wǎng)紅打卡地 回洛倉 遺存 責編:邵恰
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